サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

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    【【画像】R32のリアスポイラーさん、思わぬ場所で第二の人生を歩むwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2020/10/19(月) 07:37:20.72 ID:agYaAUt5a
    なんかあってもトヨタでなおしてくれるんか?

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    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1603060640/ 【トヨタの中古車ディーラーでフィット買ってトヨタの保証つけてもおk?】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2020/10/16(金) 20:58:10.86 ID:OdvYlEir0
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    これダサいっていう奴いんの?

    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602849490/ 【【画像】ランボルギーニとかいうカッコいい車……】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2020/10/20(火) 20:45:17.93 ID:DHDmfK980
    何なん?

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    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1603194317/ 【AMG Cクラス「ベンツです」「300万で乗れます」「モテます」←コイツが覇権取れない理由】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2020/10/20(火) 06:46:29.79 ID:X/ZAO5lMd
    キャブレターとエアクリ替えたらええやろか

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    引用元 https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1603143989/ 【【急募】バイクをうるさくせずにパワーアップする方法】の続きを読む

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    1: 朝一から閉店までφ ★ 2020/10/20(火) 16:02:15.26 ID:yblDOUdI9
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     運転中に体調不良や交通事故を起こした時に助けを呼べる「通報ボタン」が新型車に相次いで搭載されている。20年ほど前から高級車の一部で採用が始まっていたが、使い勝手のよさなどが評価され、急速に普及が進んでいる。
     スバルが15日に発表した主力車種「レヴォーグ」の新型車は追加装備で運転席の上に「SOS」と書かれたボタンがつけられる。押すと専用のオペレーターとつながり、やりとりができる。サービスの利用開始から5年経つと年間5500円の利用料がかかる。
     このボタンはエアバッグが作動すると自動で通報する機能とともに初めて採用された。同社は「つながる安全」とアピールする。
     同様のボタンの機能を日産自動車は6月発売の「キックス」の全車で標準装備にした。ホンダは2月発売の新型「フィット」、マツダも10月発売の「MX―30」など3車種に標準装備したり、追加で使えるようにしたりする。トヨタ自動車は全体の半数にあたる約30車種で標準装備する。料金体系は会社ごとに異なる。

    https://www.asahi.com/articles/ASNBM71MKNBDULFA00X.html

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603177335/ 【【朗報】「SOSボタン」新型車に続々搭載wwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/14(水) 21:10:40.208 ID:wIF84BlNa
    WRX STIやシビックタイプRみたいなスポーツカーだと、MTの操作が好きっていう理由はわかるんだけど、
    スポーツカーじゃなくてもMTの車があったりするのは同じ理由?


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    引用元 https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602677440/ 【煽り抜きでMTの車がいまだに新車で売られている理由ってなんなの?】の続きを読む

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    1: 名無し募集中。。。 2020/10/20(火) 12:08:12.60 0
    交差点死亡事故、車運転の男性に無罪判決…街路樹で見えず60センチ進入し停止

    昨年4月、東京都渋谷区の交差点で、オートバイを転倒させ、運転していた男性(当時56歳)を死亡させたとして、 自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)に問われた50歳代の男性被告に対し、東京地裁は無罪(求刑・禁錮1年4月)とする判決を言い渡した。

    結城真一郎裁判官は「被告が注意を払っても、事故を回避できたかどうか疑問だ」と述べた。

    14日付の判決によると、事故は昨年4月23日午後5時過ぎに発生。乗用車を運転していた被告は交差点の前でまず一時停止し、右側が街路樹などで見えにくかったため、徐行で交差点に60センチほど入って再び停止した。
    そこに右側から時速約75キロで走行してきたオートバイが急ブレーキをかけて転倒。
    オートバイの男性が路上に投げ出され、被告の車にぶつかって死亡した。

    東京地検は昨年10月、「見通しの悪い交差点では、小刻みな発進と停止による安全確認が必要だった」として、被告を同法違反で在宅起訴。弁護側は公判で「被告に過大な義務を課している」と無罪を主張した。

    判決は、被告が2度目の停車位置まで車を進めない限り、運転席から右側の状況は確認できなかったとし、「被告の注意義務違反は認められない」と結論づけた。

    地検の山元裕史・次席検事は「内容を十分検討して適切に対処したい」とコメントした。

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    https://news.livedoor.com/article/detail/19084366/

    引用元 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1603163292/ 【【悲報】自動車がバイクを転倒させた死亡事故で無罪判決】の続きを読む

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