サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    1 ツール・ド・名無しさん 2013/12/17(火) 21:03:41.99 ID:???
    ヨネックス株式会社(本社:東京都文京区、代表取締役社長:米山勉)は、このたび新たに
    スポーツサイクル事業としてカーボンロードバイクフレームセットの開発・製造・販売を開始いたします。
    第一弾として、2014年4月から上級モデルロードバイクフレーム「カーボネックス/CARBONEX」を発売いたします。
    中略
    開発・製造につきましては新潟県長岡市の弊社新潟生産本部で全て一貫して行い、国内唯一の自社
    工場で生産する「Made in Japan」の高品質カーボンバイクを生み出してまいります。
    http://www.yonex.co.jp/news/2013/12/1312171700.html
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    製品名 CARBONEX(カーボネックス)
    カラー ブラック/オレンジ
    サイズ オールラウンドタイプ XS・S・M(1機種3サイズ)
    発売時期 2014年4月
    販売対象 ロードレース競技者・一般上級者
    販売品 ロードバイク カーボンフレームセット
    メーカー希望小売価格 400,000円+税
    原産国 日本

    ついにきたな!

    【ヨネックスがロードフレーム参入!しかも純国産!】の続きを読む

    1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/18(水) 16:42:28.98 ID:???
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    ソースはギガジン
    http://gigazine.net/news/20131218-mclaren-wiperless-window/

    1903年にアメリカの女性メアリー・アンダーソンさんによって発明されてから
    100年以上にわたって使用されてきた自動車のワイパーですが、全く新しい仕組みで
    ワイパーを不要にしてしまう技術をイギリスのマクラーレン・オートモーティブ社が
    開発していることが判明しました。

    McLaren confirms it's developing new wiper-free windscreens | Mail Online
    http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2524001/McLaren-confirms-developing-new-wiper-free-windscreens.html
    Car maker McLaren waves goodbye to wipers | The Sunday Times
    http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/news/uk_news/Tech/article1352794.ece

    この技術を開発しているマクラーレン・オートモーティブ社は
    F1グランプリの名門チーム「マクラーレンF1チーム」のグループ企業で、
    2015年に市販予定となっている同社の新モデルに搭載されるものとみられています。
    マクラーレンではそのシステムの詳細について固く口を閉ざしていますが、ベースには
    軍用レベルで実用化されている技術が用いられているとのこと。
    撥水加工の特殊なコーティングの類ではなく、超音波発生装置を取り付けたガラスを
    一秒間に3万回という高速で振動させ、雨などの水分や汚れをはじき飛ばす仕組みと
    考えられています。

    まず最初にこのシステムを搭載するのは、数千万円~1億円以上にも達する同社の
    ハイパフォーマンスカーになりそうですが、最終的にはシステムの価格は
    10ポンド(約1600円)程度にまで抑えることができるとみられており、
    一般向けの車両へも搭載することが可能になってくるようです。
    1903年に発明されたゴム式ワイパーは、1920年にその特許が切れたころから一気に
    普及が始まり、今では自動車の安全には欠かせない装備となりました。
    100年以上も大きく変わることなく使われてきたワイパーの仕組みですが、
    いよいよ新しい次元の技術が実用化される時が来たのかもしれません。

    -以上です-

    【自動車のワイパーが不要になる新技術をマクラーレンが開発中】の続きを読む

    1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2013/12/20(金) 12:51:20.77 ID:???
    マツダは19日、ロータリーエンジン(RE)を発電に使う電気自動車(EV)の
    試作車を公開した。昨年からリース販売する「デミオEV」に載せると、
    1回の充電で走れる距離が約2倍、400キロ程度に伸びるという。
    まだ市販の予定はないが、小型化しやすいREを補助発電機として実用化できないか
    探る。

    9リットルのタンクに入ったガソリンで発電する。
    REはマツダを象徴する技術だが、燃費改善が難しく、最後の搭載車「RX―8」は
    昨年6月に生産を終えた。ただ、安定的な発電に使う道はあり、開発は続ける。
    水素を燃料に使うRE車も研究している。

    ソースは
    http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312190153.html

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    【ロータリーエンジンで発電 マツダEV試作車公開】の続きを読む

    32 超竜ボム(福岡県) 2013/12/19(木) 12:19:59.61 ID:bT6MKq0T0
    コンビニでは基本前向き駐車
    排ガスをできるだけ店内に向けない配慮な


    35 超竜ボム(福岡県) 2013/12/19(木) 12:30:27.25 ID:bT6MKq0T0
    コンビニ駐車場 前向き駐車 俺と同じだな→ >>32
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    【スーパーでも病院でも、借りてる駐車場でも頭から突っ込んで停める派です!】の続きを読む

    1 魔神風車固め(catv?) 2013/12/18(水) 22:50:01.98 ID:3wof0nv20
    Honda_NSX_Concept_at_TMS_2013

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    「デザインで圧勝だったのが次世代PHVスポーツカーのBMWi8 これに比べると同じスポーツカーであるホンダNSXコンセプトは
    デザイン的に物足りない

    ソース:ベストカー1月10日号

    【評論家「ホンダNSXコンセプトはデザイン的にBMWi8に劣る」】の続きを読む

    1 魔神風車固め(catv?) 2013/12/18(水) 23:41:43.50 ID:3wof0nv20
    スズキは新型軽自動車、ハスラーを2013年12月24日に発売する。

    ハスラー
    hustler

    新型ハスラーのエクステリアは軽自動車規格の小さなクロスオーバーSUVといった印象。ワゴンRをベースに開発されたと考えられ、ジムニーのような本格的なオフロード走行を求めることはできないが、日常で遭遇する雪道や悪路に対応する。ワゴンRでは150mm程度であった最低地上高は、新型ハスラーでは180mm(FF車)を確保し、このほかアプローチアングルは広く取られ、樹脂フェンダーが装備されている。

    東京モーターショーでは降雪地域およびアウトドアでの使用がアピールされた。
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    フロントシートとリアシートを倒すことで、身長180cmの大人が横たわることができ車中泊に対応する。しかし多少の段差は残るようだ。

    ハスラーの燃費性能はワゴンRに迫ることができるか?車体重量は互角新型ハスラーに搭載されるエンジンはNAとターボのそれぞれが用意される。エネチャージ、アイドリングストップシステムといった最新の燃費改善対策が盛り込まれる。JC08モード燃費はまだ公表されていない。ハスラー参考出品車(FF NAエンジン CVT)の車体重量は790kgで、これはJC08モード燃費30.0km/LのワゴンR FXリミテッドの790kgと同値。新型ハスラーは空力特性の悪化を差し引いても29km/L程度の燃費性能が期待できるだろう。
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    価格については130万円程度からと考える予想が多いが、仮にこの価格設定となれば割高感がある。ライバルはホンダ・N-ONE(115万円から)などプレミアム軽と呼ばれるカテゴリーが挙げられる。

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    東京モーターショーでは2ドアのハスラークーペも出展されたが、こちらはコンセプトモデルで一般発売の予定は無い。

    http://car-research.jp/suzuki/hustler-3.html

    【スズキが新型ハスラーを12月24日に発売、軽自動車にもクロスオーバーSUV 29km/L 車中泊も可】の続きを読む

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