サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    1 おじいちゃんのコーヒー@しいたけφ ★ 2013/12/31(火) 23:08:08.02 ID:???0
    2010_nissan_gt-r_premium-pic-23290
     
    日産GT-R NISMOが600馬力で1501万5000円なのに対して、ポルシェ911ターボSは560馬力で2446万円、フェラーリ458スペチアーレは605馬力で3290万円。スペックを考えるとGT-Rは激安であります。にもかかわらず、1000万円オーバーのクルマを買う富裕層からの支持はイマイチなのだとか。その理由を解説しました。

    GT-Rがマイナーチェンジを受け、新たに最速の「GT-R NISMO」が登場することになった(発売は春)。そちらにサーキットで乗らせていただきました。

    驚愕しました。こ、これはなんだ……。この速さはいったいなんなんだあぁぁぁ!

    600馬力と書いてあるが、800馬力はあるんじゃないか。そしてこの信じられないコーナリング速度! 限界がないみたい。無限だ。無限に速い! こんな市販車ありえない! まさに日本が世界に誇る宇宙戦艦ヤマト。波動砲はさらに威力を増した。韓国車などひとひねりだ。

    が、課題もある。

     これほどの性能を誇り、かつ値段も安いGT-Rが、あまり売れていない。台数で言うとフェラーリの半分以下。ポルシェには50倍も負けている。ガーン。ポルシェはともかく、もともと生産台数を限定しているフェラーリに負けているのは、日本人として残念だ。

     がしかし、日産はぜひ、GT-Rを作り続けてほしい。そして、早くフルモデルチェンジしてほしい。現在のGT-Rは、登場からすでに6年が過ぎた。フェラーリは5年、ポルシェも6年おきにフルモデルチェンジしている。日産がそれに負けるわけにはいかないだろう。継続は力なり。ゴーン社長も、日本のためにひと肌脱いでもらいたい。

    http://nikkan-spa.jp/553831
    前:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388488062/

    【識者「日産GT-Rは値段が安すぎる。富裕層は値段が高いほうが喜ぶ。2000万円でいい」】の続きを読む

    1 キン肉バスター(芋) 2013/12/31(火) 22:26:29.09 ID:Wn/wfFND0
    ドイツの高級車メーカー、アウディのスポーツクーペ、『TTクーペ』。その次期モデルに関して、デビュー時期が判明した。

    これは12月27日、アウディのドイツ本社が明らかにしたもの。「3代目TTクーペの2014年の発売を計画している」と公表している。

    現行TTクーペは2代目モデルで、2006年にデビュー。当初はクーペボディのみだったが、オープンの『TTロードスター』が加わり、2009年3月のジュネーブモーターショーでは、『TT RS』が登場。

    現行TTクーペの最強モデルが、『TT RSクーペプラス』。直噴2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「TFSI」ユニットには、専用チューニングを実施。その結果、最大出力360ps、最大トルク47.4kgmを獲得する。駆動方式は4WDの「クワトロ」。0-100km/h加速は4.1秒と歴代TTで最速。最高速は280km/hに到達する。

    現時点では、2014年に発売予定の次期TTクーペの内容は明らかになっていない。2006年の現行型デビューから8年を経て、3世代目へのモデルチェンジを果たすことになる。

    imgres214051_1_o

    imgres214051_2_o

    imgres214051_3_o

    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/197221/

    【アウディ TTクーペ 次期型、2014年に発売】の続きを読む

    1 パロスペシャル(芋) 2013/12/30(月) 08:39:21.93 ID:PMYXt1qJ0
    ヤマハ発動機は2014年1月20日、1978年に初代モデルが登場したロングセラーモデル「SR400」のグラフィックなどを変更、新色を設定し、2014年モデルとして発売する。メーカー希望小売価格は53万5500円。

    ■「SR Since1978」の金属調エンブレムも

    2014年モデルでは、ヤマハブラック(ブラック)、ニューパールホワイト(ホワイト)に加え、落ち着きとエレガントをイメージさせる新色「ダークグレーイッシュレッドメタリック3」(マルーン)を設定した。

    燃料残量警告灯付きのメーターパネルは、クロームメッキ仕上げのボディーに、クラシカルなムードの黒色文字盤を配置。正規のキー以外では電気回路が働かず、始動を困難にして盗難を抑止するイモビライザーを装備する。

    また、タンクとリアカウルには、シンプルな2本ストライプのグラフィックを採用。サイドカバーには、金属の質感を強調した立体樹脂エンブレムを備える。SRロゴとともに、誕生した年を象徴的に表現した「SINCE1978」を組み合わせた。

    DEE169F2D45AF5A9677A606C1BFE1D

    http://money.jp.msn.com/news/j-cast/

    【ヤマハ「SR400」に新モデル 新色マルーン設定で2014年発売】の続きを読む

    1 オリンピック予選スラム(千葉県) 2013/12/30(月) 19:43:29.87 ID:Sgd8vdVi0
    20131230-michael
    CNN
    ・到着時、意識不明
    ・頭蓋内血腫除去手術と検査を行う
    ・現在はまだなんともいえない
    ・人為的昏睡状態(脳圧を下げるため)にある
    ・容態は重篤
    ・手術は現在1度のみ
    ・脳に傷がる

    http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25547624

    【シューマッハ昏睡状態 病院側が記者会見】の続きを読む

    9 ツール・ド・名無しさん 2013/12/26(木) 22:08:50.82 ID:???
    bb33fat-man-bike-biking-bicycle-cycling_s
    ツールとかって何千キロもカロリー使うはずだが、どれくらい体重が変わるんかね?

    10 ツール・ド・名無しさん 2013/12/26(木) 22:10:55.32 ID:???
    上手い人は1kg以内に抑える
    下手だと2~3kg
    けどこれは走行前のカーボローディングと
    走行後の脱水+グリコーゲン枯渇が合わさってるから
    実際脂肪はそこまで減ってない


    【自転車乗りのダイエット】の続きを読む

    1 動物園φ ★ 2013/12/30(月) 10:24:14.73 ID:???
    130808084550-pf-small-car-crash-test-iihs-00010828-620x348
     米国道路安全保険協会(IIHS)が今年から実施している車両衝突テストで、現代自動車と傘下の起亜自動車は1車種も最高等級の「優秀(Good)」判定を受けられなかったことが分かった。IIHSの衝突テスト結果は米国消費者が新車を購買する際に安全性の尺度として用いる指標で、「優秀」「良好(Acceptable)」「普通(Marginal)」「不良(Poor)」の4等級で示される。

     IIHSは28日(現地時間)、2014年型の新車約180車種について前側面「スモールオーバーラップ」テストを実施した結果、22車種が「優秀」判定を獲得したと発表した。

     スモールオーバーラップは運転席のフロント部分(前面部の左側25%)を時速40マイル(64キロ)で障害物に衝突させ、車の損傷具合や運転者(人形)の傷害レベルなどを検証するテスト。これまでのテストは運転席フロント部分の40%を衝突させるものだったが、今年からは電柱や木、ほかの車の一部との衝突などを想定したこのテストを追加し、安全性要件をより厳しくした。

     現代・起亜自は6車種がこのテストを受けたが「優秀」判定は1台もなく、「良好」も現代自の「エラントラ(韓国名:アバンテ)」と起亜自の「オプティマ(韓国名:K5)」だけだった。主力車種の「ソナタ」は「普通」で、競合車種となるホンダの「アコード」(優秀)やトヨタ自動車の「カムリ」(良好)に及ばなかった。現代自の「ツーソン」と起亜自の「K3」「スポーテージ」はいずれも「不良」と判定された。現代自は「新型『ジェネシス』からはスモールオーバーラップテストに備えて車体の強度を高める」としている。

     一方、現代自グループの鄭夢九(チョン・モング)会長は28日、現代自の米国法人を5年間率いてきたジョン・クラフチック社長を解任し、デイブ・ズコフスキー副社長を新社長に任命した。同社関係者は「クラフチック社長の在任中にシェアとブランド知名度は大幅に上昇したが、先の安全問題などへの対応が不十分だったとの指摘があった」と、交代の背景を説明した。

    キム・ウンジョン記者
    朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/30/2013123000537.html

    【米国の新衝突テスト、現代・起亜自は「優秀」判定ゼロ】の続きを読む

    おすすめ記事

    このページのトップヘ