https://www.bmwblog.com/2020/02/05/breaking-2021-bmw-4-series-coupe-photos-leak-ahead-of-official-reveal/


メチャクチャダサくなるのではと予想されていた4シリーズが案の定こうなってしまった模様


犯行予告

This is a Volkswagen car with a shorter chassis and a roll cage, which encourages the car to flip pic.twitter.com/Jg71emXpdB

— Business Insider (@businessinsider) February 6, 2020

めっちゃ悔しい
理由聞いても、「欲しいなら買えばいいよ。そうやって学習するもんだ」と言われた
マジで悔しすぎてぶん殴ろうかと思った

　2月6日、ロードレース世界選手権MotoGPに参戦するモンスターエナジー・ヤマハMotoGPは、マレーシア・セパン・インターナショナル・サーキットで2020年シーズンの参戦体制発表を実施。発表会ではライダーのバレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスが、2020年型ヤマハYZR-M1をお披露目した。

　メインスポンサーを務めたスペインの大手通信業者モビスターとの契約が2018年で終了し、2019年からアメリカの清涼飲料水メーカー、モンスターエナジーを新たに迎えたヤマハのファクトリーチーム。

　今年もチーム名をモンスターエナジー・ヤマハMotoGPとし、ヤマハのMotoGPマシンYZR-M1を使用。ロッシとビニャーレスのコンビが継続して参戦する。

　9度のロードレース世界選手権タイトルホルダーのロッシは、2020年シーズンを最後に『ヤマハ・ファクトリー・レーシング・MotoGPチーム』のライダーとしての契約を終了。そのためファクトリーチームでの参戦はラストイヤーとなる。

　ヤマハとロッシの関係は、MotoGPクラスでは2011～2012年を除き2004年から2020年まで15年間となる。そのうち4度ヤマハでチャンピオンを獲得している。

　これまでに通算65度のポールポジション、115勝を獲得しており様々な記録を持つ。2021年以降も現役を継続するかについては未定だ。

　ビニャーレスはヤマハからMotoGPに参戦して4年目となるライダー。2017年は3勝、2018年は1勝、そして昨年は2勝を挙げランキングは3位を獲得し好成績を収めている。

　1月28日にはヤマハと2年間の契約延長に合意し、2022年までヤマハのファクトリーチームで戦うことが決定している。2021年以降はサテライトチームから参戦しているファビオ・クアルタラロとタッグを組む。

　また、テストライダーには2019年に現役を引退したばかりのホルヘ・ロレンソを迎えることになった。ロレンソはヤマハで3度チャンピオンに輝いており、ドゥカティ、ホンダを駆った経験をもとにYZR-M1を開発していく。


2/6(木) 18:13配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-00562924-rcg-moto

毎年恒例、ここでしか見られない豪華すぎる顔ぶれ。
海外の大手メディア「モーター・トレンド」は年に一度、最新スポーツカーを各国から集めて“世界最速”のマシンを決めるドラッグレースを開催しています。

第9回となる今回は、2019年モデルから厳選された12台のクルマが参戦。
日本代表はやっぱり、クルマ好きの話題をかっさらったあのクルマです。

年に一度、世界最速の市販車を決める盛大なドラッグレースが開幕



空軍基地の滑走路を貸し切った広大なコースで行われるこのドラッグレース。
エントリーしたクルマは全12台。

「マクラーレン・セナ」「アストンマーチンDBSスーパーレジェーラ」「AMG GT 63 S 4MATIC+」「ジャガーXE SV Project 8」「ダッジ・チャレンジャー・ヘルキャット・レッドアイ」。
「ランボルギーニ・ウルス」「ベントレー・コンチネンタルGT」「BMW 850i xDrive」「ポルシェ911カレラ4S」「マスタング・シェルビーGT350」「BMW M2コンペティション」、そして我らがトヨタ「GRスープラ」です。

世界中のスーパーカー、スポーツカーの最強グレードがそろったそうそうたる顔ぶれです。
この並びが見られるのはスゴすぎる……！

激戦を制してトップでゴールラインを駆け抜けたのは、伝説のF1ドライバーの名を冠した「マクラーレン・セナ」。
800馬力の4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、マクラーレン史上最もサーキット志向で最速を目指したマシンです。

パワーが物を言う直線勝負にも関わらず中間地点では2位に食らいついた「911 カレラ 4S」も見事な走りでした。
残念ながらスープラは12位に終わってしまいました。

今回の勝者はマクラーレン・セナ



https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2002/06/news110.html