俺「このバイクかっこいい！」おまんら「は？国産じゃねえのかよ」「色々乗ったけど250がベストバイ」「日本で乗るバイクじゃない」

2019年02月07日

カテゴリ:
バイク関連

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/02/06(水) 14:49:32.556 ID:JlsYUVqn0

なぜなのか

引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1549432172/ 【俺「このバイクかっこいい！」おまんら「は？国産じゃねえのかよ」「色々乗ったけど250がベストバイ」「日本で乗るバイクじゃない」】の続きを読む

【朗報】ワイの新型ジムニー（AT）、納車まであと3ヶ月

2019年02月07日

カテゴリ:
雑談・議論

1: 風吹けば名無し 2019/02/06(水) 08:04:56.40 ID:uoGmXsHQd

楽しみやね

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549407896/ 【【朗報】ワイの新型ジムニー（AT）、納車まであと3ヶ月】の続きを読む

煽り運転報道が多くなってから車間距離広めに空ける奴増えてる気がする

2019年02月07日

カテゴリ:
雑談・議論

1: 名無しさん＠おーぷん 2019/02/06(水)09:44:19 ID:QaQ

いい事やね

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549413859/ 【煽り運転報道が多くなってから車間距離広めに空ける奴増えてる気がする】の続きを読む

新型ハイエースと思われる車両が目撃される！

2019年02月07日

カテゴリ:
トヨタ

382: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f65-zGAl) 2019/02/05(火) 17:07:45.13 ID:DwPZRq+20

twitterに積車で運ばれるラインナップにはないトヨタのバンの写真が上がってたけど、
ケツはハイエースそっくりでフロントはタウンエースを角ばらせてスタイリッシュにした
感じだからまさかこれが300系なのかな...?　それともタウンエースのフルモデルチェンジ...?

まさかハイエースの新型をこんな隠しもせずに大胆には運ばないだろうし...
ただ、フロントのデザインが絶望的にダサすぎるし荷室は狭いしこれで出たらまず死んでも買わないわ...

ルートバンは未だに100系のボディを無理やり付けてるけど200系も併売だと
100と200と300のボディ作らないといけなくなるから大変やろなぁ

383: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff7c-WcbL) 2019/02/05(火) 17:14:11.06 ID:4+jQYPUb0

>>382
なぜその画像を上げない・・
凄い気になるじゃないかぁ

384: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df50-nqFm) 2019/02/05(火) 18:06:40.83 ID:qGbvb9AB0

見てきた。ワイドやね。

グレード的にＤＸっぽいね。

新型ハイエースなのかな？

408: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f88-QKMR) 2019/02/05(火) 21:28:13.26 ID:33+i6aXn0

>>384
奥の車両みるとヘッドライトがやけにデカイな

引用元【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073070/ 【新型ハイエースと思われる車両が目撃される！】の続きを読む

kawasaki｢ほいよ、これカッコイイつよつよバイクね｣

2019年02月07日

カテゴリ:
バイク関連
カワサキ

1: 風吹けば名無し 2019/02/06(水) 07:48:38.40 ID:fjiel42+0

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549406918/ 【kawasaki｢ほいよ、これカッコイイつよつよバイクね｣】の続きを読む

テスラ、次期モデルにはバッテリーではなくウルトラキャパシタ（コンデンサ）を搭載

2019年02月07日

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話題・ニュース

1: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU] 2019/02/06(水) 10:17:37.11 ID:J1jnmeBZ0 BE:422186189-PLT(12015)

2011年に米カリフォルニア州サンフランシスコで開催された「クリーンテック・フォーラム」での発言によれば、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は当時から、未来の電気自動車（EV）のエネルギー源は「バッテリーではなくなる」と考えていた。

同フォーラムでマスクは、「今後を予測するなら、バッテリーではなくなる可能性は大いにあると思っている。キャパシタ（コンデンサ）になる」と語っていた。

マスクはその予測を自ら現実に変えたのかもしれない。テスラはこのほど、エネルギー貯蔵デバイスである「ウルトラキャパシタ」の特許を所有する米マクスウェル・テクノロジーズを買収することで同社と合意した。

カリフォルニア州サンディエゴに拠点を置くマクスウェルは、EVのバッテリーや再生可能エネルギー・システムに利用可能なドライ電極の製造技術を持つ。テスラは株式交換方式により、同社を完全子会社化する。

マクスウェルのフランツ・フィンクCEOはテスラについて、「高く評価される世界レベルのイノベーターであり、より持続可能な未来を築くという私たちと共通の目標を掲げている」と発言。今回の合意に「胸を躍らせている」と述べている。

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