サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 02:16:36.708 ID:QO/fNc+F0
    こういう場合って車みたいにまずは中古から入っても大丈夫なの?
    薄給だから中古でもいいならありがたいんだけど

    バイク

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541178996/ 【田舎に転勤になったから通勤と休日の遊び用で250ccのバイクを買おうと思うんだけど】の続きを読む

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    1: 名無しさん@おーぷん 2018/11/04(日)10:41:08 ID:5Pt
    赤ちゃんが運転してますに変えろ

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541295668/ 【赤ちゃんが乗ってますステッカー貼ってる奴の運転の荒らさは異常】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/11/03(土) 13:39:36.34 ID:kgHyLeC90● BE:121394521-2BP(3112)
    無意味どころか街中ではマイナスでしかないドラテクも
     何事もこだわる人ほど、ひと手間加えたくなる傾向がある。とくにドライビングもベテランや通ほど、そういうこだわりの操作が見受けられるが、時と場合によって、それらは独りよがりだったり、無意味だったりすることもあるので気をつけたいところ。

     今回は、街中で見かけるちょっと疑問符がつくドラテクの例をいくつか挙げてみよう。

    1)ヒール&トゥ
     ヒール&トゥはとてもわかりやすく、具体的なスポーツドライビングのテクニックのひとつ。
    その目的はふたつあり、ひとつはコーナーの立ち上がりに備えて、進入時にギヤをシフトダウンしておくこと。
    もうひとつは、そのシフトダウンの変速ショックで、車体に荷重変動が起きないようにすること。

    DSC2759


    したがって、立ち上がりを考慮する必要がない、赤信号で止まるようなときは、ヒール&トゥはまったく必要ではない……。

     とはいえ、ヒール&トゥをブレーキの踏力を変えずに、なおかつエンジンの回転数をピタリと合わせて決めるのは、一朝一夕でできるものではない。

     サーキットだけ、スポーツ走行時だけで身につくものではないので、信号で停車するときも、練習として行うのはポジティブなこと。

    右左折するわけでもなく、停止するのがわかっているのになぜヒール&トゥ?
    などと思わずに、スキルアップに熱心なドライバーだと思って、温かく見守ってほしい。

    2)ソーイング
     ソーイングとは、ウエット路などで、路面のグリップが低いときに、グリップの限界を探るため(?)に、ハンドルを小刻みに切る操作のこと。

     しかし、タイヤはゴムでできているので、できるだけ変形させないほうが仕事はしやすい。
    小刻みにハンドルを切るということは、絶えずスリップアングルが変化するということになり、結果として、グリップ力はかえって低下し、クルマは不安定になり、同乗者も不快な思いをするので、はっきり言って百害あって一利なし。

    ハンドルはそのコーナーにおける必要な最大舵角まで切り続け、戻し出したら切り足さずに戻しきるのが理想の切り方。余計な操作はやらないことが、上級者の証だ。

    3)フェイント
     交差点などを曲がる際、一旦曲がる方向と反対にハンドルを切って、それから一気に曲がる方向にハンドルを切る動作。
    一種のフェイントもしくはフェイントモーションのつもりなのだろうが、少なくとも乗用車で舗装路を走るときには不要で無駄な操作。
    いまのクルマ、いまのタイヤで、フェイントをきっかけにしないと曲がりづらいクルマなどないし、
    タイヤをこじる分、タイヤライフが短くなるだけ。Gの変化も無駄に大きくなるのでおすすめできない。


    つづく

    https://mainichi.jp/articles/20181103/ctp/00m/020/002000c

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541219976/ 【クルマ好き()がやりがちだが街中ではまったく無意味なドラテク6選】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2018/11/03(土) 00:11:52.54 ID:C70nPE020 BE:618588461-PLT(35669)

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00000075-it_nlab-bus_all

    ロシアのベンチャー企業Hoversurfが開発した空飛ぶバイク「S3(スコーピオン3)」の一般販売が決定。公式サイトにて予約受付がスタートしています。

    【写真】レクチャーを受けるドバイ警察官

     S3のボディはフレームも含めて、多くのパーツで頑丈かつ軽量な炭素繊維(カーボン)が採用されています。
    最高速度は時速96キロとなっていますが、これは法律による速度制限に対応するべくリミッターで制御しているとのこと。

     飛行時の高度は5メートルほどで、連続飛行時間は最長25分。
    基本的に1人乗りを想定した有人機ですが、無人による自律飛行も可能で、無人の場合は40分ほどの連続飛行が可能となっています。

     操縦はスティックタイプのコントローラで行い、専用プログラムで制御されます。
    離陸と着陸を自動で行ってくれるサポートシステムも搭載されており、誰でも簡単に操縦できるようになっています。

     S3の価格は15万ドル(約1700万円)となっており、Hoversurfの公式サイトにて受付中。
    注文時に1万ドル(約113万円)を収める必要があり、2カ月から6カ月で納品される見込みです。

     ちなみにHoversurfはアラブ首長国連邦のドバイ国とパートナーシップを締結しており、ドバイ警察の白バイとしてS3の採用が決まったと発表しています。
    ランボルギーニなどで構成されたドバイ警察が誇るスーパーポリスカーと共演したプロモーション映像も公開されています。

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    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541171512/ 【空飛ぶバイク 実用化 販売開始 お値段なんと】の続きを読む

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    1: 名無しさん@おーぷん 2018/10/24(水)00:33:00 ID:bRQ
    ハイブリッド買っちゃうよ?

    4ae14_1187_e02c2b70_30963cf4

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540308780/ 【ホンダのハイブリッドが一番ってままままのま?】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/10(水) 08:58:37.811 ID:EImub10Ud
    しかもアウト煽り、煽らラー車はインに寄って煽るから
    俺はあわよくばアウトから抜こうと頑張るの楽しい


    car_jiko_aori_unten (1)_s

    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1539129517/ 【前の車をドチャクソ煽ってる車をビタビタドチャクソに煽るの楽しい】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/02(金) 08:50:31.278 ID:N3GoQ6CBa
    前の車が止まっては少し動いてを繰り返してて最終的には停止線を超えてるし
    急いでるのか?と思いきや発進も遅くて60キロ制限なのに40キロでチンタラ走ってるし・・
    しかも異常に左に寄ってずっと走ってるから左折するのか?と思ってたらずっとしない
    いったい何がしたいの?

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541116231/ 【赤信号でジワリジワリ動く車なんなの?】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/11/03(土) 08:45:00.700 ID:IO3idXC30
    室内広く取れるし普通は高級車はFFにならないとおかしくね?

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    引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541202300/ 【【くるま】どうしてFF車ってバカにされたり格下扱いされるの?】の続きを読む

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