https://abematimes.com/posts/3463893?categoryIds=235367
2017.12.31 14:17

タレント・保田圭の夫でイタリア料理研究家の小崎陽一氏が、まもなく誕生する第一子のためのこともあり、新車を購入したことをアメブロで明かした。

「車の乗り換え！12月上旬に、愛車のMAZDA cx-3のラゲッジルームにベビーカーが入らない事に気付き…ラゲッジルームが広いメルセデスベンツのCLA シューティングブレイクに買い替えました！つい先日の納車の際の写真です！」

このように報告し、新しいベンツの「CLAシューティングブレーク」の写真を公開した。cx-3もSUVタイプで、ラゲッジルームはそれなりに大きいものの、準備したベビーカーが入るほどでの大きさではなかったということだ。

価格は随分と上昇することになったが、シルバーのベンツはラゲッジスペースも広く、家族が増えた場合は色々と勝手が良いのだろう。

ほんとお前らって取捨選択が下手だよな

おかしくないか？

彼氏に乗ってほしいクルマランキング！

SUVやミニバンが大人気だけど、やっぱりスポーツカーは昔も今も女子の憧れの存在。
ということで、彼氏がこんなスポーツモデルに乗ってたらうれしい！というモデルを、オートックワン編集部女子の目線でピックアップしました。
本流のスポーツモデルだけじゃなくて、軽自動車もチョイスしているのがポイントです。



ホンダ NSX
1位：ホンダ NSX

▼彼氏に乗ってほしい理由

今のところ国産車最高額の2370万円かつ日本での販売台数は年間100台なので、めったにお目にかかれない貴重な1台。

2位：マツダ ロードスター
▼彼氏に乗ってほしい理由

スポーツカーにありがちな威圧感もなく、小さくてかわいらしいサイズ。オープンにして走っていると誰もがニコニコしてくれます（え、自意識過剰！？）。

3位：ポルシェ 718ケイマン
▼彼氏に乗ってほしい理由

ポルシェのスポーツカー乗ってたら3割増し！個人的に911までいくとやりすぎ（お金をかけすぎ）かなと思うので718ケイマンを大切に乗ってる人がいいです。新型のケイマンの形が好きです。

4位：スズキ アルトワークス

▼彼氏に乗ってほしい理由

150万円で買える軽スポーツカー（しかも後部座席がある）は貴重な存在！特にいじらずともそのまま遊びにも走りにも行けて、コストパフォーマンスも最高です。

彼氏には、ぜひMTを選んで欲しいです。

5位：アウディ TT

▼彼氏に乗ってほしい理由

外装がかっこいい！街中でこのクルマかっこいいな～と思って見ると決まってTTです。こんなかっこいいスポーツカーで待ち合わせ場所に来られたらあがります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171231-00010002-autoconen-ind&p=2

国産車の品質が悪化？ 日本の自動車業界に何が起こっているのか
Sponsor Content by J.D. PowerDec. 28, 2017, 11:00 AM

J.D. Powerが公開した2017年自動車耐久品質調査レポート。
故障の少なさ＝耐久性は長らく国産車が誇る美点の1つだ。しかし「国産車の耐久品質が悪化傾向にある」という衝撃のレポートが10月、公表された。顧客満足度調査の専門機関として、50周年を迎えるJ.D. Powerの調査だ。国産車にいま、一体何が起こっているのか？

2017年の耐久品質調査
最新の耐久品質調査では、2016年に比べて上位3分野の不具合指摘件数が増加。各社しのぎを削る軽自動車についても、シート以外の全分野で不具合指摘が増加した結果となっている。
ユーザーは自動車のどんな「設計不具合」に対して不満を感じているのか。調査で顕著だったのは「オーディオ/コミュニケーション/エンターテイメント/ナビゲーション」への不満だった（満足度は前年から3.5ポイントの悪化）。具体的には、スマホの普及と共に（一般）消費者にも認知が広まった「車載Bluetooth」、そして自動車に欠かせない「カーナビ」などがその原因になっている。
ブレーキ性能や車体の塗装などとは異なり、Bluetoothとカーナビには共通する特徴がある。「自動車固有の機能ではない」ことと「スマホの影響が極めて強い」ことだ。ワイヤレスイヤホンやBluetoothスピーカーなどで日常的に「Bluetooth接続」を使う機会は一般的になったし、広義のナビゲーションという点では、現代人がグーグルマップを使わない日はないほどだ。
ユーザーは、スマホで日常的に使っている快適な接続性や、グーグルマップのレスポンス、音声検索の高い認識精度といった使いやすさを「当たり前」のものとして使っている。
この周辺環境の劇的な変化が、いま自動車メーカーに大きな課題を突きつけている、とJ.D. Powerは警鐘を鳴らす。

「スマホを中心としたIT技術の進展によって、ある結果を得るための手段やステップが改善され、私たちの日常の利便性は格段に向上しています。しかし、ライフサイクルが長く、テクノロジーの採用にどうしても“時差”のある自動車業界が、その速度に追いついていない、あるいはユーザーとメーカーの接点であるディーラー側での“説明”が必ずしも十分ではない……そんな現状が浮き彫りになったのではないでしょうか」（川橋氏）

興味深いのは、Bluetoothやカーナビの装備が増える（標準的になる）に従って、購入直後の不具合指摘件数も上昇していることだ。

不具合の指摘は今後さらに増加するという予想
新しい車ほど先進機能の装備が増えるため、今後さらに不具合の指摘は増えるのではないか、とJ.D. Powerでは予想している。

「自動車もガラパゴス」ではいけない
なぜ先進装備の搭載によって評価が悪化するのか？ もちろんスマホの進化が速く、想定している接続環境と自動車のライフサイクルが合わないという問題はある。ただ、仮にそれだけが要因なら、全世界の自動車の評価が悪くならなければ道理に合わない。



https://www.businessinsider.jp/post-108541

危なすぎだろ
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