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三菱自動車は2018年4月19日、電気自動車「i-MiEV（アイミーブ）」に一部改良を実施し、販売を開始した。

今回の改良では、フロントとリアのバンパーのデザインを変更。これに伴い、全長が従来の3395mmから3480mmへと拡大したため、軽自動車から登録車へと区分が変更されている。フロントバンパーにはフォグランプが標準装備される。

このほかエクステリアでは、ボディーカラーに「スターリングシルバーメタリック」と「スターリングシルバーメタリック／ホワイトパール」（2トーン）の2種類の有料色（7万5600円）を新規設定し、全5色展開としたほか、モノトーン車の前後ドアサッシュにブラックアウトテープを採用した。

グレード展開も見直され、駆動用バッテリーの総電力量10.5kWhの「M」を廃止し、同16.0kWhの「X」のみの設定とした。さらに、駆動用バッテリーの温度が高い状態で急速充電をした場合、充電時間が長くなることを知らせる機能も追加した。

価格は294万8400円。

また同日より、ボディーカラーとラッピングカラーを組み合わせて自分好みのi-MiEVに仕立てられる「MYアイミーブデザインラッピング」にも新デザインが設定された。2トーンスタイルの「マスク」とストライプラインの「レーサーストライプ」の2種類のデザインからなる、全5パターンが新たに用意される。

ラッピングは新車購入ユーザーだけでなく、中古車購入ユーザーや既存のオーナーも利用できる。（webCG）

2018.04.19
http://www.webcg.net/articles/-/38666

i-MiEV X

追い越しなども注意！　初心者＆高齢者にやってはいけない違法行為とは
https://www.webcartop.jp/2018/04/227287

仮免許練習中や身体障害者標識などの表示車両も同様！
　街を歩くと真新しいスーツに身を包んだ新入社員や、大きめの学生服やランドセルを背負った新入生たちを多く見かける。
そうした4月、5月は、道路でも初心者マーク（正式には「初心運転者標識」）をつけた、免許を取りたてのドライバーを多く見かける時期でもある。

免許を取得して1年未満のドライバーは、この初心者マークの表示義務があり、「免許を受けて1年未満の運転者の交通事故防止と保護」を目的として、法律が定められている。
したがって、初心者ドライバーを保護するために、初心者マークを表示しているクルマに対して自動車の運転者は、危険防止のためやむを得ない場合を除き

・側方に幅寄せをする
・前方に無理やり割り込む＝必要な車間距離が保てなくなるような進路変更

　を行ってはならないと、道路交通法で定められている（道路交通法第71条）。違反者には当然罰則があり、「初心運転者等保護義務違反」で、違反点数1点、反則金6000円（普通車）のペナルティが待っているので要注意。

なお、「初心運転者“等”保護義務違反」とあるように、このルールは初心者マークだけでなく、高齢運転者マーク、聴覚障害者マーク（聴覚障害者標識）、身体障害者マーク（身体障害者標識）、仮免許練習中の標識を表示している普通自動車に対しても同様の対応が求められているので要注意。

また、話題の「煽り運転」に関しては、初心者マークのクルマに限らず、全面的に違法となる。

　具体的には、前車との車間距離を必要以上に詰める行為は「車間距離不保持（道路交通法第26条）」、急な割り込みや幅寄せ等をする行為は「進路変更禁止違反（道路交通法第26条の２）」や、
「急ブレーキ禁止違反（道路交通法第24条）」、左側から追い越しをする行為は「追越し違反（道路交通法第28条）」、パッシング、警音器を鳴らす行為は「減光等義務違反（道路交通法第52条）」、「 警音器使用制限違反（道路交通法第54条）」など。

400までですm(_ _)m

金ないなら高級車なんて買わんでもええやん

スマンのか？
ちなランボルギーニがすこなんだ