サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

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    1: 風吹けば名無し 2022/12/05(月) 13:35:45.78 ID:ec3BX3Wop
    グラフ
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    引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1670214945/ 【【悲報】若年ドライバーさん、「老害w」と散々馬鹿にしてきた世代と事故率が同じだったwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/04(日) 17:18:37.145 ID:IqvhERJ60
    給料低いんか!って

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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1670141917/ 【係長がNワゴンに乗って会社来てるんだけどさ軽かよwってなるよね】の続きを読む

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    1: 百武彗星(茸) [KR] 2022/12/05(月) 17:52:20.67 ID:GGoYEvF/0● BE:866556825-PLT(21500)
    車止めをなぎ倒し乗用車が飲食店に・・・運転手は車を放置し立ち去る 

    https://rkb.jp/news-rkb/202212053991/

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    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1670230340/ 【【悲報】あの日本じゃレアなEVセダン、ミサイルと化すwwwww 運転手は車を放置し逃亡】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し 2022/12/05(月) 18:41:16.74 ID:gsv+uSuY0
    普通に86やスープラの方がカッコいいって小学生でも分かるのになんでそれが分からないのか

    01 (9)

    引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1670233276/ 【謎の勢力「昔の車カッコいい」←普通に最近の車の方がカッコいいでしょwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/05(月) 01:02:12.325 ID:1P7qB4V/0
    ひとにアドバイスしたいけど昔過ぎて覚えてない
    アクセル開閉で車体起こしたり寝かしたり
    目線と腰の向きでバイクをコントロールするくらいしか思いつかない


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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1670169732/ 【バイクのスラロームのコツってなんかあるか?】の続きを読む

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    1: 環状星雲(茸) [JP] 2022/12/05(月) 12:22:36.84 ID:a2GljAeL0● BE:866556825-PLT(21500)
    ひき逃げされ84歳男性死亡 “逃走した運転手”も死亡

    https://news.yahoo.co.jp/articles/a8b93da72ca4f28b35ca160a683255007fe7ee82
    神奈川・横浜市の路上で、84歳の男性が車にひかれて死亡し、車を運転していたとみられる男も逃走中にはねられて死亡した。

    5日午前5時ごろ、横浜市旭区で「ひき逃げではないか」と110番通報があり、路上に男性(84)が倒れていて、その後、死亡が確認された。

    近所の人「車のフロントがめちゃくちゃになってて、靴が2カ所ばかりそのままの状態だった」

    また、現場からおよそ1km離れた保土ケ谷バイパス付近で、ひき逃げをした車の持ち主とみられる50代の男がトラックにはねられて死亡していて、警察は男が逃走中に事故にあったとみて調べている。

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    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1670210556/ 【老人を轢き殺して逃げた男がトラックに轢かれて死亡】の続きを読む

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    【「決して近づいてはならない車」ランキングがこちらwww】の続きを読む

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    1: 朝一から閉店までφ ★ 2022/12/05(月) 06:54:20.31 ID:dZlrHUar9
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    現代、モーターサイクルの価値基準はその速さだけにとどまらない。しかし、かつて「世界最速」を競い合い、性能を進化させてきた華々しい歴史がこの業界にはあった
    https://merkmal-biz.jp/post/26516





    めっきり見なくなった「公道最速」「峠最速」

     現代、ストリートにはさまざまな高性能モーターサイクルがあふれているが、それらの中で「世界最速」や「公道最速」、さらには「峠最速」といった刺激的なキャッチコピーに彩られる存在は少なくなった。

     これはメーカーの多くが自社の製品に関して、スピードのみをクローズアップし評価されることを決して好んではいないということが遠因にあると思われる。

     そこにあるのは、高性能モーターサイクルとはあくまで総合性能でもって評価されるべき大人趣味の乗り物である、という価値判断である。

     さらに近年はモーターサイクルの高性能化が進み、こと公道上での使用に関する限り、その動力性能に明確な差が見られなくなったということもあるだろう。

     いずれにしても、1980年代から1990年代に掛けての、いわゆるバイクブームの時代と比較すると現代のそれはメーカーのセールストーク自体が大きく様変わりしていることは間違いない。

     一方、モーターサイクルがいまだ進化途中にあった1930年代から1940年代、さらに1970年代頃までは、どのようなシチュエーションであれスポーツモーターサイクルを標榜するのであれば「最速であること」が最も重要な評価要素だった。

     過去に公道最速を誇ったモーターサイクルはいろいろあった。


    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670190860/ 【最近の新型バイクから「公道最速」「峠最速」のキャッチコピーが消えた理由】の続きを読む

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