サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    1: シャチ ★ 2016/09/20(火) 14:56:35.21 ID:CAP_USER9.net
    フジテレビ系(FNN) 9月15日(木)18時20分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160915-00000346-fnn-soci

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    交差点で、夜間に、横断中の歩行者が車と接触して死亡する事故は、右から来た車とぶつかるより、左から来た車との方が3倍も多いことが、警察庁の分析で明らかになった。

    2015年の1年間に、全国の交差点で、夜間に歩行者が道路を横断中、車と接触した死亡事故のうち、歩行者が、右側から来た車と接触した事故が78件だったのに対し、左側から来た車と接触した事故は、219件にのぼり、2.8倍発生していることが明らかになった。

    昼間に起きた事故では、左側が1.2倍にとどまり、夜間にこの傾向が顕著になることがわかる。

    ドライバーが、夜間に右側から歩いてくる歩行者に気づきづらい点も影響しているとみられ、警察庁は、夜間はハイビームを使って走行するよう、ドライバーに促している。

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1474350995/ 【警察庁「夜間はハイビームを使って走行しましょう」】の続きを読む

    1: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/ 2016/09/19(月) 22:23:55.59 ID:idPJnpCH0.net BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
    低速トルクと高速のパワーを両立するエンジンのシステム

    VTEC=ブイテックとは、可変バルブタイミング・リフト機構のひとつ。

    レシプロエンジンのエンジン特性は、簡単にいえば、バルブの開閉量とタイミングをつかさどるカムシャフトの山のカタチ=カムプロフィールで決まる。

    仮に同じ2リッター直列4気筒のエンジンでも、カムプロフィールが中低速重視ならファミリーカーのようなエンジンとなり、リフト量が多く、作用角の広い高回転型のカム、いわゆるハイカムが入っていれば、レーシングエンジンに近いスペックとなる。

    要するに低回転時と高回転時では、燃焼室内の爆発圧力が違うので、爆発させるための適切な吸入空気量も違ってくる。

    そのため低回転のトルクと高回転のパワーをひとつのカムで両立させることができないとされてきた。

    ホンダのVTECは、ひとつのカムプロフィールでそれが両立できないのなら、ひとつのエンジンに低速カムと高速カムを両方用意して、 回転数に応じて、カムを切り替えればいいのでは? という発想から生まれた画期的なエンジンである。

    低速用と高速用の二つのカム山を、油圧ピンで切り替えることで、幅広いトルクバンドと、低燃費、高出力を達成している。

    この可変バルブの技術には、VTECのような可変バルブリフト(&タイミング)と、VVT-iなどの可変バルブタイミング機構(可変バルタイ)があるが、両者の違いは、食事を例に考えるとわかりやすい。

    VTECは、リフト量が変わるので、そのときの食欲に応じて、料理の量を、大盛りか小盛りかを選べるサービス。当然、小盛りで走れば燃費がいい。

    一方可変バルタイは、文字どおりタイミングの調整。夕食は、早めのいいので18時頃、いや19時頃、もっと遅く21時頃……と、言った感じできめ細かくサービス。

    同じ料理の量でもお腹が減っていない時には食べきれないし、空腹時にはご馳走に感じる。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160919-10251821-carview/?mode=full

    20160919-10251821-carview-001-1-view

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474291435/ 【今さら聞けない ホンダのVTECって?】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2016/09/18(日) 20:57:58.37 ID:CAP_USER.net
    http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/16/news129.html

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    トヨタ自動車は2016年9月16日、「パリモーターショー2016」(一般公開日:10月1日~16日)において、乗員の身体に掛かる負担を軽減するレクサスブランドのコンセプトシート「Kinetic Seat Concept」を初公開すると発表した。

    可動式のシート座面と背面により旋回時の運転しやすさや快適性を向上できると共に、クモの巣パターンのネットシートで高いサポート性を確保した。加えて、国内ベンチャーのスパイバーが開発した人工合成クモ糸繊維「QMONOS」を採用している。

    (以下略)

    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474199878/ 【レクサス、長時間運転しても疲れない「クモの巣シート」を開発】の続きを読む

    1: ネックハンギングツリー(兵庫県)@\(^o^)/ 2016/09/19(月) 09:40:59.96 ID:OzCCys5M0●.net BE:154620419-PLT(16000) ポイント特典
    http://www.j-cast.com/tv/2016/09/13277857.html

    アメリカで25年以上前の自動車や35年前のオートバイなどの中古車を購入する人が増えている。日本各地の中古車販売店にアメリカ人のバイヤーが現れ、軽トラックを次々に買い上げていくという。
     
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1474245659/ 【アメリカで「日本のオンボロ車」人気!25年以上前の中古車やバイクが売れている】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2016/09/19(月)00:07:53 ID:nxy
    慣れないうちはコケたりするだろうし安物でいいかなって思ってる
    中古で乗り出しの相場が20万から30万ちょいの教えてください

    K0000688853

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1474211273/ 【バイク欲しいからオススメおしえて】の続きを読む

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