サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    1: 既にその名前は使われています 2018/02/12(月) 11:39:19.74 ID:yRJhsyVJ
    軽自動車と普通自動車の事故の致死率は誤差の範囲でしたw
    ただし75歳以上は除く

    75歳以上
    軽乗用車の致死率は1・22%
    普通乗用車は0・77%

    75歳未満の場合
    軽乗用車の致死率は0・59%
    普通乗用車は0・47%

    軽自動車の致死率

    引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ogame/1518403159/ 【軽自動車は事故ったら死ぬ → 嘘でした】の続きを読む

    1: Ψ 2018/02/11(日) 17:03:14.29 ID:zlqA38YZ
    プルルルル~ ガチャ
    バ「バイク王です。査定のご依頼ありがとうございます。本日お伺してもよろしいですか?」
    俺「今日?あーまあいいですよ」
    バ「ではお調べしますね」
    10分後
    バ「今日は埋まってました。13日はいかがですか?」
    俺「13日?火曜日か、、まあいいですよ」
    バ「お調べして電話しますね」
    30分後
    バ「今月は28日まで無理ですね」
    俺「お前が今日は13日はって言ってきたんだろうが!こっちから希望してねーぞボケ!責任者出せこら!」


    phone_man2_angry_s

    引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518336194/ 【バイク王コールセンターの責任者に30分説教した】の続きを読む

    1: 名無しさん@おーぷん 2018/02/10(土)20:11:55 ID:UQR
    2017年度の第3四半期決算が出たからランキングにしてみるで

    03_l

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1518261115/ 【自動車会社の決算が出たからランキングにしてみた】の続きを読む

    1: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR] 2018/02/10(土) 18:50:01.83 ID:ZZLe0LCu0● BE:842343564-2BP(2000)
    20180210-10285875-carview-000-1-view

    走行中、水たまりの水を歩行者にかけてしまった!罰金・クリーニング代は払うべき?
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180210-10285875-carview/


    想定外に雪が積もった今冬ですが、融雪時には想定外の水たまりが道路にできることが予想できます。
    そんな状況で、うっかり水たまりを走り抜け、近くの歩行者に水をはねてしまったら、罰則はあるのでしょうか?

    水はね運転は交通違反?

    歩行者への水はねは、立派な交通違反となります。
    そもそも水が貯まるような道路上の窪地を看過してきた道路管理責任者に問題があるのでは?とも思いますが、道路交通法第71条第1項には
    「ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること」と明記されています。
    歩行者保護優先の日本の道路交通法では、歩行者に水をはねるような運転をすることは、迷惑行為に他ならず、ドライバーは『泥はね運転違反』に問われます。反則金は大型車7,000円、普通車と自動二輪で6,000円です。
    行政処分である違反点数はありません。
    また、水はね運転は安全運転義務違反に問われる可能性もあります。
    他にも歩行者に危害を加えられる位置(例えば路側帯など)で運転したとして通行区分違反、歩行者との距離が不十分だったとして歩行者側方安全間隔不保持等違反に問われる可能性も考えられます。
    これら3つの交通違反に問われた場合、反則金に加え、行政処分も課されます。違反点数はいずれも2点。酒気帯運転なら呼気中アルコール濃度が0.25以上で25点、0.25未満で14点で一発免停です。


    もし、歩行者に水をはねても停車せず通り過ぎた後、歩行者から被害届けが出され逮捕された場合、当然ながらドライバーの立場は不利になります。

    危険防止義務違反が付加される可能性があり、違反点数に5点上乗せされる可能性も考えられます。
    スマホ、ドライブレコーダー、監視カメラが一般的になった現代日本では、当て逃げやひき逃げの検挙率は90%を超えるそうです。逃げ得は難しいでしょう。


    水はね運転の民事処分

    水はね運転で被害者の衣服や靴、鞄、スマホなどを著しく汚損させた場合、器物損壊の罪で被害届けを出される可能性も考慮しなくてはいけません。

    被害届を取り下げたり、提出しないようお願いするには誠意ある対応が必要です。それは、すぐに停車し謝罪すること。
    そして自分の連絡先を伝え、クリーニング代や慰謝料などを支払う用意がある、と伝えることではないでしょうか。つまりクリーニング代の支払いは当然と、筆者は考えます。

    引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1518256201/ 【水たまりの水を人にかけたら罰金やクリーニング代払う必要あるの?】の続きを読む

    1: ばーど ★ 2018/02/10(土) 14:55:40.68 ID:CAP_USER9
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    ■2017年度は約2150億円の赤字
     翌7日に発表されたテスラの2017年度通期決算は、最終損益がマイナス19億6140万ドル(約2150億円、前年同期比で約13億ドルの悪化)と、過去最大の赤字となった。高級車の「モデルS」や「モデルX」は好調だったが、昨年7月からスタートしたEV「モデル3」の量産立ち上げに今なお苦戦し、先行投資がかさんでいる。

     モデル3はテスラ初の量産型EVで価格は3.5万ドルから。2017年7月に出荷を始めたが、納入台数は7~9月期がわずか260台、10~12月も1500台にとどまった。週5000台の生産目標は、当初2017年末までに達成する計画だったが、今年6月末までに延期された。延期は今回で2度目になる。

     ボトルネックは大きく2つある。電池パックと車体の組み立て工程だ。

     モデル3の電池生産は2017年1月、米ネバダ州に開所した世界最大の電池工場、ギガファクトリーで行われている。作られているのは、パナソニック製の円筒型リチウムイオン電池「2170」だ。パナソニックが作った電池のセルを、テスラがモジュール化(組み立て)する。

     この組み立ては、ロボットを活用した完全自動化ラインで行う予定。しかしこの4つの工程のうち2つの立ち上げを委託していた業者が機能せず、結局テスラ自らが行うことになった。

     そのため、当面は手作業での組み立てを余儀なくされた。これには自信家のマスク氏も「われわれがいささか自信過剰になりすぎていた」と肩を落とす。車体組み立ての行程においても、同じく部品の自動組み立てのスピードが上がらない。

     そこでテスラは、2016年に買収したドイツの自動生産設備大手グローマンのチームを動員して、自動化工程に人を配置する半自動化ラインを導入。完全自動化が可能になるまでの「つなぎ」として活用することにした。

     決算発表の当日に行われた電話会見でマスク氏は、「モデル3の苦戦はあくまで時間の問題。全体計画の中で現在の誤差は極めて些末なことだ」と強気の姿勢を崩さなかった。だが一方で、自ら「生産地獄」と表現する現状について、「こんな経験は二度としたくない。(11月の)感謝祭の日ですら、ほかのテスラ社員と一緒にギガファクトリーにいた。週7日、みんながバケーションを楽しんでいるときもだ」とも漏らした。

    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180210-00208352-toyo-bus_all

    引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518242140/ 【テスラが明かした「モデル3」生産地獄の実態】の続きを読む

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