1: シャチ ★@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:09:46.10 ID:???0.net
カワサキが発売した50万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、購入者には20、30代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか?

2013年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年4位」の座に甘んじていたが、 同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比205.4%増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア2位に躍り出たのである。

この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたNinja250だ。2月からの発売開始にもかかわらず、12月末までに5923台を売り上げ、2013年に日本国内で発売された各社の全バイク(原付二輪を除く)の中のベストセラー・モデルとなった。

1980年代に大流行したレーサーレプリカ(レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
1980年代に日本の各社がこぞって発売した)を髣髴(ほうふつ)とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか?

400cc以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Under400』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。

「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」

しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。

「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」(谷田貝氏)そんな現代の名車が開発された経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル&エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、Ninja250の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ninja250R(以下、250R)誕生のいきさつから語ってもらった。
(以下略 全文はリンク先で)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci 

 画像 Ninja250
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レス引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1409065786/

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14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:15:24.94 ID:sc/FCFUp0.net
>>1
>「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。
>世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
>フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。

言われるまで気付かなかった・・・(´・ω・`)

3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:10:39.53 ID:ICkuT29I0.net
ネトウヨだけだろこんなだせえの乗るの

7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:12:10.22 ID:NgwzQwYF0.net
>>3
ヒョースンでも乗ってろw

27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:17:49.52 ID:VvA04bDm0.net
>>7
yamuda_7GZ

44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:22:33.22 ID:YG+MzquD0.net
>>27
YAMUDAって、なんぞ?wwww

6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:12:07.89 ID:/W8AEtxM0.net
KATANAは?

22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:16:41.37 ID:qf7w9UlV0.net
>>6
リバイバルであのデザインだけそのままで出した方が面白いのにね

12: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:14:51.78 ID:QdA9mPfR0.net
バイクカワサキバカ売れ!
BKBイーエッ!

13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:14:52.52 ID:tK23TPkD0.net
レプリカ系望んでもあのホンダヤマハがしょうもないもんしかなかったからな

17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:15:45.83 ID:7Ockh4Kl0.net
ステマだな。

59: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:26:32.84 ID:/3Pa+Out0.net
>>17
ステマどころか隠れてないダイレクトマーケティングだろこれ。

なんでもステマと馬鹿の一つ覚えだぞ

18: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:15:57.76 ID:3CwhggI50.net
車検なしを400cc以下に緩和。
車の免許で乗れるのをスクーター250cc以下までに緩和
税金を安くする。
自賠責・任意保険を安くする。
路上駐車OKな道を多くする。

とかすれば、もっとバイクは売れる。

24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:16:53.15 ID:g9X1XaD80.net
ニンジャは高過ぎる 町でやたら目につくのはPCX

26: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:17:33.24 ID:JJLSHpQk0.net
せめて400は乗れよ

34: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:19:08.50 ID:SJxVrAJIO.net
ninjaが凄いんじゃなくてninjaしか選択肢が無い今の中型スポーツ界の構図が問題。

37: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:19:40.50 ID:LDNIfuv90.net
車の免許でせめて125ccまでのれるなら
1使うのだが
50CCで制限30kmじゃ実用性がなぁ、、

39: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:20:16.44 ID:94CNgmCg0.net
バイク不況とか言うのは真っ赤なうそである事が証明されましたな

45: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:22:47.23 ID:1JX+y3RT0.net
>>39
原付を入れるか入れないかで結構変わると思う。

42: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:21:45.44 ID:sfzvpqdN0.net
NSR50、出してくれないっすかね
いまだからこそ

54: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:24:29.33 ID:YBFqSik/0.net
>>42
出来上がるのはホンダ版GAGだと思う(^_^;)
2st使えないからね…

43: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:22:20.80 ID:zRZov/3M0.net
スポーツじゃなくてスポーツ風なニンジャ250は

48: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:23:27.61 ID:fP+3GcfM0.net
うーん 250か・・
確かに普段乗るにはリッターは重いな

55: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:25:43.62 ID:03g4Zv1K0.net
発売台数・耐久性・燃費
世界中で愛されてる
世界最強のバイクでいいんじゃね(´・ω・`)

68: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:29:11.56 ID:xdfreDew0.net
レプリカブームの頃のフルカウルバイクが骨抜きになって現代に蘇ったか。
ま、パワー無いぶん、死ぬ確率が減るからいいのかもな。
昔は高校の頃、学年で1人はバイクで死ぬ奴居ただろ。

69: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:29:13.18 ID:caoTOJx20.net
大型じゃ持て余す
250じゃ足りない
400のラインナップは壊滅的
だから大型

70: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:30:23.25 ID:NWjUfavk0.net
ニンジャてこんなレーサーだっけ
ZXRみたいだな
もっと乗りやすいイメージだったんだが

77: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:33:30.07 ID:nw8duNpk0.net
>>70
真っ先に思い浮かぶのがGPZだよな
ZXRにもニンジャのロゴは入ってたけどさ

83: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:35:12.27 ID:zRZov/3M0.net
>>70
ZXRとは全く違うバイク 特に400
あっちはガチのレーサーレプリカ
ニンジャの方はパラツインのスポーツ風ツアラーだな

79: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/27(水) 00:33:54.78 ID:dHrXNGED0.net
若者のバイク離れに歯止めがかからない

バイクが若者にバカ売れ


どっちなんだよwww