1: 頭突き(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:16:28.84 ID:dQsetIEb0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
kei-Track-Drifting

車両価格、税金・保険料などの維持費も安く、車体が小さく取り回しが容易なことから農家などから絶大な人気を誇る軽トラック。

そんな軽トラックでドリフトしちゃおうという「GTCP 軽トラ&箱バン走行会」というイベントで、スズキの軽トラック キャリイが華麗にドリフトをする動画が海外で話題になっている。

軽トラ ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=iWiEFFtbH-4


海外の反応
Ammaar Papito Kasim 『逆に日本製でドリフト出来ないものって存在するの?』
TheFastButSlow『荷台にホウキがのっかってない?』
Ryan Ice『終わったらサーキットを掃除するんじゃね?』
Waleed Iqbal『なんちゃって走り屋の連中も顔負けだな』
Scott Ewart『僕は軽の4WDターボを所有しているけどめちゃくちゃ気に入ってるよ!』
Cole Spaulding『アメリカにもこうゆう軽自動車が必要だよな。楽しい車が少なすぎるよ!』
Daniel Hong『アメリカンは小さなエンジンを好まないんじゃないかな?』
Cole Spaulding『まあそれもあるし、僕の友人たちのうち半数位は多分体が大きすぎて乗れない。でもアメリカ人の僕も軽自動車とか乗ってみたいよ。
だけど政府が許可しないからな。排ガス規制がどーのこーので。でもおかしくないか?なんでハマーH2のリムジンはいいのに軽自動車はダメなんだ?』

Robert Davis『俺は身長185cmで体重125キロあるデブだけど、アメリカで軽自動車とかに乗ってたら絶対ウケるよな?』
David Vu『ヨーロッパにも軽トラ必要だわ』
http://www.j-sd.net/kei-track-suzuki-carry-drifting/

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411992988/

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2: 腕ひしぎ十字固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:17:00.65 ID:nx1xiOCU0.net
はい

12: イス攻撃(庭)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:23:07.40 ID:ebsjl2Nl0.net
>>2
はい(ゼット)じゃないが

6: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:17:40.01 ID:2/zwLMdZ0.net
とりあえず遅い

7: バズソーキック(茨城県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:19:29.20 ID:t6mcZaP00.net
タイヤ太くね?

9: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:19:52.04 ID:sqarTEjQ0.net
キャリーってNAだよな?しかも660ccって
ケツ振りたいだけならお前らの国のアメ車の方が余裕だろ

10: 河津落とし(西日本)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:19:58.88 ID:Isiwai/v0.net
軽トラは運転者と道路の距離が近いから
視覚での迫力が半端ないと誰か言ってた

11: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:22:46.25 ID:Hbipd/Vd0.net
軽はスピードが乗ると勝手に片輪浮いちゃってドリフトしやがんだぜ 欠陥商品ではないのか

13: 足4の字固め(和歌山県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:24:25.14 ID:Nl7rtHvS0.net
ちょっとかっこよくみえる

14: アイアンクロー(東京都)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:25:09.87 ID:nHOqyvc+0.net
軽トラにノンスリとか最高だな さすが百姓

19: ジャンピングエルボーアタック(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:29:16.71 ID:YCVrlug/0.net
LSD入ってないとこれ無理だろ

22: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:32:37.53 ID:sqarTEjQ0.net
>>19
スピード乗せてタックインでコーナー突っ込んでサイドで滑らせて
あとはアクセル煽って抜けてるだけにも見える、エロい人じゃないからそれ以上の事はわからん

27: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:36:29.28 ID:tXkkK/MV0.net
>>22
タックインw

おまい、レスすんなw

34: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:47:59.01 ID:MOBHTDmD0.net
>>27
後輪駆動で使うのも間違った用法というわけではないぞ。

23: 16文キック(庭)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:33:13.74 ID:Frw0qags0.net
デフすぐに壊れるな

26: キャプチュード(庭)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:35:35.59 ID:exMYvnjt0.net
頭文字K

28: キチンシンク(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:36:45.44 ID:NVg52zW00.net
改造費いくらだ
エンジンまで換装しているだろ

30: ジャンピングパワーボム(大阪府)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:39:46.05 ID:EZEQ56Ll0.net
クリッピングポイントから離れ過ぎ

31: エクスプロイダー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:41:40.21 ID:duN4IpHQ0.net
ケットラ後ろ軽くて前重心だから簡単に尻が出て面白いよ。
低速で滑るからコントロールもしやすい。

38: リバースネックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:51:21.23 ID:pbVvULF50.net
クリップが甘いね

39: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:53:27.51 ID:sqarTEjQ0.net
>>38
素人のお遊びドリフトにそれ指摘するのも酷だよ

40: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:54:41.26 ID:Hbipd/Vd0.net
つうかタイヤがもったいねえw 軽のドリフトは危険回避に使うもので使わないですめば喜ばしいな
基本ラリー車じゃねえからな 公道で勝手にドリフトするのは構造欠陥だぜえ

41: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 21:56:45.97 ID:sqarTEjQ0.net
>>40
軽トラは乗ってみると分かるけど空荷だとフロントヘビーでやたらと回頭性あるから
ちょっとコツつかむと誰でもできるかもよ

42: バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:02:23.95 ID:/bMmwmi80.net
軽トラが面白いいう奴は乗った事ないやろ
ありゃ、バイクでいうと原チャリやで
@5人家族なのに家に車が5台+軽トラ1台ある田舎者

45: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:05:34.81 ID:sqarTEjQ0.net
3.5Lクラスの車乗ってる奴からしたら、その端数で済む排気量だもんな

それより最近軽四乗ってる人がおかしい、割り込みはするし指示器出さないのも当たり前
大排気量車の端数の排気量で走ってる人なのを少しは自覚した方がいいかも

48: スパイダージャーマン(静岡県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:14:30.06 ID:vi54VeuQ0.net
免許取り立ての頃軽トラでちょっと調子こいて曲がったらテール滑り出してビビったわ

50: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:21:01.77 ID:6E+V9Isz0.net
カプチーノとかのパーツ流用かな
まぁもう何でも有りな改造何だろな
けど竹ぼうきは芸が細かいw

51: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:22:22.16 ID:sqarTEjQ0.net
動画よく見てみ、低排気量だからこそスピード使って進入で頭振ってる
途中で挙動が変わる、ここでサイド引いてるんだろうな、そのあとはアクセル入れてアウトしてるだけ

56: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:30:14.36 ID:Hbipd/Vd0.net
>>51
つうかすぴーどだし杉てコーナーに侵入すれば ほっといてもそうなるだろ こら

57: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:30:57.58 ID:sqarTEjQ0.net
>>56
それがタックインっていう事なんだが

58: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:36:37.24 ID:Hbipd/Vd0.net
>>57
ちがうだろ 車にはアンダーステアとオーバーステアがあんだぜ 意図的に操作するわけじゃねえし

60: ランサルセ(秋)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:38:34.46 ID:sqarTEjQ0.net
>>58
タックインをなんだと思ってんだよオーバーアンダーとは別問題だぞ

62: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:45:13.12 ID:Hbipd/Vd0.net
>>60
アンダーステアだろw

65: ハーフネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:49:46.15 ID:bEMm8btB0.net
ドリフト走行って遅いんだよ(ドヤ)

67: ムーンサルトプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:57:25.56 ID:uZk4/h9/0.net
>>65
って言う奴多いけど、実際の所グリップしてるつもりでも滑ってるし、それならグリップとスリップの中頃でコントロールしたほうが速いってことになるんだよな
二輪でもガッチリグリップと若干尻滑りでは全然タイムが違うことを阪奈で証明したし、俺が

70: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 23:07:11.93 ID:Hbipd/Vd0.net
>>67
まあね スムーズにラインを滑って行けるならね F1ではみたことないな つうことは

71: ときめきメモリアル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 23:18:29.04 ID:Suv30CiL0.net
>>70
F1は特別だものw
限界までタイヤ滑らさないためにアホみたいにダウンフォースあるウイングつけてるし
車体全部が空気の流れを緻密に計算して整流されてるから、タイヤ滑らしたら
空気の流れも変わっていろいろ台無しだw

73: ストレッチプラム(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 23:27:34.76 ID:Hbipd/Vd0.net
>>71
あのなあ 半分判ってるじゃねえか察しろよ このスレみて公道でドリフトしようとするばかもいるんだぞ

66: ときめきメモリアル(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 22:56:06.25 ID:Suv30CiL0.net
FF車でコーナー進入時に、アンダー消したりINに寄せるためにアクセル一瞬抜いて
挙動変化(ノーズをINに向ける やりすぎるとケツすべる)起こさせるのがタックインだろう

この動画だと一番最初でケツ振り出し見えるけど、むしろアクセル踏み増してるし慣性かタイヤロックしない程度のサイド
できっかけ作ってると思われます
一回画面切り替わった後の滑り出しのきっかけはクラッチ蹴ってるしな

69: ドラゴンスリーパー(茨城県)@\(^o^)/ 2014/09/29(月) 23:06:20.99 ID:+4e93S7D0.net
いや、ホウキはいらないよねw