1: Anubis ★@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:13:52.58 ID:???0.net
20141120bb
米当局、タカタ製エアバックの全米規模リコールを指示
ロイター 11月19日 7時57分

[ワシントン 18日 ロイター] - タカタ製<7312.T>のエアバッグ問題で、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)は18日、リコール(回収・無償修理)対象を全米に広げるよう指示した。


NHTSAのフリードマン局長代行は、対象となる自動車について、タカタと自動車各社がリコールを始めるよう手続きに入る、と語った。

ホンダ<7267.T>、マツダ<7261.T>、フォード・モーター<F.N>、クライスラー、BMW<BMWG.DE>の各社は、問題となっているエアバッグの回収に向け、迅速に対応することが求められる。

これまでのリコールは、フロリダやアラバマ州などの高温多湿地域が対象だったが、ノースカロライナ州で8月に起きた事故に基づき、リコール対象を全米に拡大したという。

一方フリードマン局長代行は、タカタはこれまでリコール対象拡大に関して対応に消極的な姿勢を示している、と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141119-00000030-reut-bus_all

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1416359632/

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4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:16:21.22 ID:FgupBuvj0.net
本当のところはどうなんだろね
以前あったトヨタ車イジメと同じで実態がないのに賠償金をせびろうとしてるだけかもしれんし

6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:19:39.99 ID:FgupBuvj0.net
タカタの生産管理がマズかったという情報もある
いずれにせよ、これに懲りて海外生産しないことだな
日本製にくらべて生産管理が劣るのは自明だ

7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:20:00.91 ID:x0+oHH6P0.net
高温多湿なところが特に問題って、日本の方が高温多湿だよな。日本ではどうなのよ。
高温多湿で問題って事はエアバッグの素材の問題かな?

35: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:22:09.81 ID:RY8dQGtv0.net
>>7
タカタの現地工場で作った一部製品が問題になってる
日本製は問題ない

46: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:46:50.58 ID:PqxxqRkd0.net
>>35
ソースをオナシャス

11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:28:50.94 ID:0b1SAM5r0.net
当局と通じてないと潰される――

それが米帝の流儀

13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:35:28.21 ID:K2dJsdCh0.net
アメリカの自動車関連機関はまったく信用できない

16: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:36:36.35 ID:gsxF8flu0.net
このエアバッグで救われた命はカウントされない




不思議~ーーーー

18: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:43:23.95 ID:0RZQrdXN0.net
>>16
世界一人を救ってきたエアバックなのにな

なんか残念だよな

17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:43:16.21 ID:0WdLLQHd0.net
1600万台って この会社潰れちゃうんじゃねーの?

21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 10:59:17.17 ID:K2dJsdCh0.net
米当局いい加減にしろや
やり方が悪代官

23: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:06:21.52 ID:mzNfD2kt0.net
擁護が多いがこれ国内販売車にも搭載されてるんだろ・・・
普通に怖くね?

25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:12:12.61 ID:3Gsc9mZ50.net
>>23
それで国内で問題になってないってことは、逆にアメリカの判断に疑問が出てくるよね。

53: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 12:34:58.17 ID:epOZ9lK90.net
>>25
>逆にアメリカの判断に疑問が出てくるよね。

日本は大丈夫か?と普通思うだろ

39: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:31:50.51 ID:MGkbH1d90.net
日本はリコールしなくて大丈夫なのか?
不具合で死ぬのはやだぞ

81: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 19:27:37.85 ID:epOZ9lK90.net
>>23>>25>>39

日本車も国内でリコールを出してる

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0EM0B820140611

27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:14:04.28 ID:H8zYpfru0.net
メキシコやフィリピンで作ってたよな

31: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:16:21.60 ID:/nPKqET90.net
アメさんだけじゃなく世界各地でリコール騒ぎを起こしてるし
ここまで大きくなったのにはタカタの認識が甘かったといわざるを得ない

34: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:21:51.14 ID:T0ZIWpDJ0.net
海外海外と日本から出ていった会社の行く末を身をもって体現しているな。知ったことか。

40: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:32:59.51 ID:bzPR01Su0.net
今年の3月のGMの欠陥放置のエアバッグもタカタ製だっけ?

44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 11:38:35.78 ID:HneI+qN80.net
今流行りのブレーキアシストシステムも10年後には色々と問題起こすような気がするよ

48: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 12:25:15.33 ID:M0lFrkkn0.net
こえぇ、エアバッグの部品が炸裂して首というか気管支というか動脈切れて即死とか狙いすぎやろ

49: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 12:27:18.38 ID:FCZJbp510.net
アメリカって本当にインテリヤクザみたいなやつらだな。

51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 12:32:53.78 ID:wbCTybUl0.net
賠償金だけで会社飛びそうだな

55: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 12:36:05.05 ID:gTJSlI060.net
リコールするにも、怪しい工場で作った代替え品が信用出来るのかね

60: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 13:10:00.97 ID:bzPR01Su0.net
エアバッグの装置に問題がない、ということになったら、じゃなんでホンダのクルマだけ4人も死傷事故を
起こしているの?ホンダのエアバッグとりつけに問題があるのでは?となる。
他メーカーの事故では金属片が体に突き刺さるとかいう事例がないしね。
いずれにしてもタカタかホンダのどちらは吊るされる。
もし両社が結託して事故の隠ぺいを図っているような社内文書が出てきたら最悪だが。

73: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 14:05:03.39 ID:uxxoGups0.net
エアバッグって事故った時にしか分からんから悪質だよな。万一の時に不具合あったらたまらんわ

74: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 14:07:10.79 ID:PB0ACmPJ0.net
(。・ω・。)<金目でしょ?
GMは安かったみたいだし。

75: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 14:07:23.54 ID:ehri4FOP0.net
中国と同じで難癖付けて金を毟り取るだけの簡単なお仕事です
それでも外国に進出したい企業は自分で自滅の道を歩めよ
日本人に助けて貰おうなんて思うなよ

78: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 14:16:52.27 ID:tYCTSQWf0.net
今日のタカタの株価が急激に下落したのは
このNEWSの為だった、また数日したら戻るだろ

79: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 14:19:06.13 ID:GcFavZI80.net
>>78
アメリカのリコールを侮ってはいけない

84: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/19(水) 20:10:57.46 ID:4QZZIqfB0.net
10年以上で2人死亡、しかもエアバッグが原因かどうかわからないというレベルで
全米規模リコールということは
わかってるだけで13人死亡してるGMは販売禁止だよね。普通に考えたら

97: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/11/20(木) 19:18:29.86 ID:d1VaPHYg0.net
トヨタの場合はイチャモンレベルだったがこれは、、どーなんだろね