1: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:47:09 ID:0kH
250ccから乗り換えたいんだがなににすればいいんだ
 
2014113001_l

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1417258029/

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4: 船に乗れなかった船乗り 2014/11/29(土)19:49:11 ID:sP6
>>1
なんか、乗りたいのあるの?

10: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:51:36 ID:0kH
>>4
レプリカとかツアラーみたいな形のがいい
ZZR250乗っててそろそろ乗り換えたい

11: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:52:46 ID:VFc
>>10
ならステップアップしてZZR400かRF400
400レプリカなら4ダボ、ZXR辺りか

16: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:55:57 ID:0kH
>>11
かっけぇ
忍者400って人気あるんかな

5: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:49:41 ID:1fZ
全然ちがう

ずっしり重量感が速さを感じる

12: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:53:05 ID:0kH
>>5
やっぱ高速とか楽?

17: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:56:22 ID:1fZ
>>12

別世界www

7: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:50:18 ID:VFc
イメージトレーニングしてみたらw

9: 船に乗れなかった船乗り 2014/11/29(土)19:50:56 ID:sP6
レンタルバイクで体験してみるか、試乗会とかに参加するのはどう?

14: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:54:37 ID:0kH
>>9
なんかそれ怖いお
一見さんでもいけるのかな

20: 船に乗れなかった船乗り 2014/11/29(土)19:57:28 ID:sP6
>>14
行けるだろうよ
でも、バイクはしっかりチェックしろよ

34: 名無しさん@おーぷん 2014/11/30(日)08:07:46 ID:GS7
>>14
免許があれば平気だよ。
試乗会だと人気車種はすぐに出払っちゃうから注意。
モーターサイクルショー何かでもやってる。
あと走れる場所が敷地内なのでツマンナイと思う。
危なっかしい運転の人もいっぱい居るから怖いしね。
値段も無料から500円程度なので取り回し程度が出来れば良いなら断然こっち。

レンタルバイクだったら自分のペースで思う存分走れるんじゃないかな。
借りた事無いんだけど法律の範囲で大丈夫な筈・・・
http://news.bikebros.co.jp/campaign/news20141126/
デメリットは高い事か。一日一万円くらいは覚悟しましょう。
丁度何日か前に冬期20%オフの記事を見掛けたので貼っておく。


13: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:53:59 ID:F52
重いのはすぐ慣れると思うよ。
ただ400乗った後に250乗ると違和感あると思うw

18: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:57:25 ID:0kH
>>13
買ったはいいけど乗り慣れちゃって400も250も変わらないんじゃないかって思イそうなのが怖いw

15: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:55:27 ID:F52
zzr250だと400くらいの大きさあるよね確か。
重さが違うだけだからそんな怖がる事無いんじゃね?

23: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:59:43 ID:0kH
>>15
zzr250でも結構重くてUターンとか苦労してるからなぁ

35: 名無しさん@おーぷん 2014/11/30(日)08:16:20 ID:GS7
>>23
排気量と重さの違いは250が170kgくらいで400が200kgくらい。
これは車両重量(装備重量)、乾燥重量とは違うので注意。
どっちも重いわけだけどUターンとか苦労してるなら、
警察主催の講習会とかグッドライダーミーティング参加した方が良いよ。
操り方が分かれば重さあんまり関係無くなる。
自分のバイク持ち込みで100~200円で参加出来る。
後はバイク関係のイベントに行くと柏秀樹さんのレッスンを、
1回500円で受けられる何てのも見掛ける。
下らない親父ギャグを取り混ぜながらも、
注意する声は厳しく、上達もしっかり出来た。。。多分!w

19: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:57:25 ID:7qi
400なら教習で乗ってたはずだからわかるんじゃね

21: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:57:59 ID:a3i
ninja400Rがツアラー寄りでカッコイイ
紺色が欲しいけど、玉数少な過ぎる

22: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)19:58:12 ID:1fZ
90年代のレプリカなら安くてかっこいいのがあるな

24: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)20:00:59 ID:l0u
ただ二輪ごときで車検とか面倒だがな

25: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)20:01:36 ID:Xin
250と400だと車検の有り無しが違うでしょ?
部品の作り込みというか、今まで乗ってたのってもしかしたらオモチャなのかな?
みたいに思うようになるとおもうよ。
もっと大きいバイクに乗ってる人なら分かると思うけど・・

26: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)20:09:02 ID:ZZn
車検の有無、それに高速道路の安定性が違うとかなんとか

32: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)20:18:02 ID:aiZ
スーパーボルドール400なんてどうだ

33: 名無しさん@おーぷん 2014/11/29(土)20:26:06 ID:Poo
おもくそ実感するのはビグスクだろうな
重量に違いが無いからパワーが違う

36: 名無しさん@おーぷん 2014/11/30(日)08:22:53 ID:zaU
サイドスタンドを支柱にしてグルっと回せば最小半径で回転できるのに