1: フルネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:40:54.44 ID:ZGSNSkGl0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
805151

新日鐵住金は12月17日、同社のチタン合金「Super-TIX 51AF」がヤマハ発動機の新型スポーツバイク『YZF-R1』『YZF-R1M』のエンジン部品であるコンロッドに採用されたと発表した。

Super-TIX 51AFは、チタンにアルミ5%と鉄1%を添加した同社独自のチタン合金。従来型汎用チタン合金と同等の強度を持ちながら、熱間加工性と切削加工性に優れ、加工時のコスト低減と優れた生産性を確保し、チタンでの量産化を実現した。

エンジンの往復運動と回転運動をつなぐコンロッドの軽量化は、エンジン全般の軽量化およびロス馬力低減に貢献。また、Super-TIX 51AFは希少金属を使用せず、鉄とアルミを活用しており、資源の節約にも寄与している。

同社では、今後も二輪車および四輪車へのチタン製品の適用拡大を進めていく。
http://response.jp/article/2014/12/17/239834.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1418856054/

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4: ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:45:01.32 ID:wgroI+kN0.net
でも200万近くなるんですけどね

6: フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:48:20.73 ID:Vps/fLQf0.net
なんだこのR1は
玩具みたいになったなぁ

9: ラダームーンサルト(青森県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:58:20.19 ID:ITt6EufW0.net
変身しそう

10: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 07:59:55.01 ID:ZPjtXUek0.net
ヘッドライトどこ?

13: キャプチュード(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:02:43.56 ID:ehYdSmfk0.net
>>10
アッパーカウルの下部分、フォグランプみたいになってる奴
一見ヘッドライトが付いてないように見える
LEDのお陰で照射とかも問題無いらしい

欲しいがシート高860mmか…短足には厳しいなw

16: 河津掛け(dion軍)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:16:48.34 ID:vmSZjfdI0.net
あ、これ買うわ
ギョロ目ライトがいまいち好きになれなかったのでモデルチェンジを待ってたんだ

17: フランケンシュタイナー(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:16:58.89 ID:o/Me8ICp0.net
ここまで電子制御もりもりだとまさに乗せられているようなもんだな

24: メンマ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:47:16.76 ID:3gLq2csJ0.net
>>17
ふーん、motoGPライダーも乗せられてるようなもんだね

19: パロスペシャル(福島県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:23:00.30 ID:HNsJ/V4T0.net
3気筒のミドルスポーツまーだ時間かかりそうすっかね~?

20: トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:25:59.41 ID:QXxek6al0.net
R1って現行車最強クラスだろ。燃費も同クラスと比較するとそれほど悪くない。
買おうか迷ったけど峠で死にそうだから止めておいた

25: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:47:54.67 ID:GYxDXKNF0.net
こういうの選ぶ人ってモトチャンプやバリバリマシン読者っぽいよな

27: ダイビングフットスタンプ(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 08:50:00.36 ID:GTLTJB4c0.net
それよりも、バイク用のエアコンの開発本気でやれよと思うこの頃

30: フェイスロック(宮城県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:14:55.73 ID:VtOBSuLt0.net
>>27
バイクにエアコンw
そういう発想嫌いじゃないぜ

34: シャイニングウィザード(dion軍)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:20:39.03 ID:WiNmddZI0.net
>>30
ゴールドウィングにはついているんじゃなかったっけ?

31: サッカーボールキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:15:57.89 ID:/x9VrStK0.net
あれ?(´;ω;`)前はもっとかっこ良かったよね?

33: 毒霧(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:18:57.88 ID:Ou+KF/pX0.net
>>31
R25と差別化しようとした結果じゃねw

35: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:23:51.05 ID:JlN1lE970.net
バイクに知識の無い俺からしたら、素直にすげえ速そうなバイクに見えるな。
大昔だとプロアーム時代のNSRとか400のVFRとかだと、見るからに速そうな形してたもんだが、
ここんとこそういうの無かったもんな。

39: リキラリアット(家)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:28:23.90 ID:EnPHLzxC0.net
>>35
SSと言われるこの手のトップスポーツモデルは毎年世界でかなり売れてるよ。

43: パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:35:22.79 ID:JlN1lE970.net
>>39
いや何でか分からないけど、ここんとこ自転車みたいに貧相な見た目のバイクが多いじゃないですか。
剛性とか軽量化の技術が進んでいるのかも知れないけど。

45: リキラリアット(家)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:39:49.98 ID:EnPHLzxC0.net
>>43
ちょい見せのフレームや風防のボリューム感というなら、
SSの場合はレースイメージと、あとやっぱり車体側の
安定を稼ぐのが目的だから、風防はかなり低いのが多い
し、フレームはできるだけコンパクトにまとめて剛性を稼ぐ
ことが必要だから目立たないのが多いと思う。

ヤマハは比較的、昔からシルエット上のボリューム感を
やたら気にする傾向のメーカーだから、最近のラインナップ
だと結構目立つのかもね。この立った風防はちょっと旧風の
シルエットで俺も好き。

36: 毒霧(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:24:00.89 ID:ceuvl2/m0.net
S1000RRにまともにやりあえるバイクがやっと登場か

41: バックドロップ(三重県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:30:22.24 ID:5DlZDf7x0.net
レーシーでカッコイイな。
欲しいけどSSは気張っちゃうから疲れるので気楽には乗らなくなるのよな・・
やっぱ飛ばしたくても飛ばせないブロックタイヤが街中では気楽だわ。

42: ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:34:20.85 ID:XgHQIUd40.net
>>41
レーサー乗り回せるのは若いうちだけだねぇ
おっさんにはしんどいわ

44: リキラリアット(家)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:37:29.57 ID:EnPHLzxC0.net
>>41
なんでタイヤ接地面広くてアクセルレスポンスがよくてブレーキの効きもいい
車種の方が疲れるっていうのか不思議。バイク板でもよく見る意見だけど。

性能悪いバイクの方が装備貧弱でいいとかいうよくわからん人もいるし。

SSじゃないけど俺1200油冷に箱着けて普段使ってる。スクーターも貰いもの
を暫く使ってたけど結局1200だけになったわ。

最近のSSは俺の乗ってる車種なんかよりもハンドルも近いフートレストと
シートの間にも余裕あるし、その上エンジンは下から上までレスポンスあるし
風防が日用の効果少ないって以外はすごくいいもんだと思うけどな。

低速で走るにしてもレスポンスが良い方がいいじゃん。

特性知ってて中型小型の方が好きっていう好みなら判るけどね。

47: ラ ケブラーダ(東京都)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:54:10.23 ID:XgHQIUd40.net
>>44
アクセルレスポンスが良いから、アクセルオン/オフでカクカクするので
スロット開度に気を使う

ブレーキの効きが良すぎるので、低μ路面はブレーキの握り加減に気を使う
常に前傾姿勢だから、腕と背筋が緊張しっぱなし

ハンドル角が狭いから狭い道でのUターンに気を使う

軽く流してるつもりで走ってると100km/h出てたりするから
速度計と睨めっこ

SSは気合を入れて走れば、とんでもなく速い乗り物ではあるんだけど
色んなもんを犠牲にしてるので疲れるのは間違いない

1200油冷って事はバンディットだと思うんだけど
はっきり言うと、SSとは別次元だよ
バンディットの方があきらかに乗りやすい

48: ニールキック(庭)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 09:58:07.24 ID:S62uiKwe0.net
高回転が捗るな

51: バズソーキック(福岡県)@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 10:12:45.05 ID:oMEbdsWj0.net
バルブもチタンなんだろ?
すり合わせ禁止だから簡単じゃないんだよな。