1: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:42:33 ID:kjx
バカなの?
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1421149353/
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2: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:43:17 ID:7dM
最新のも同じくらい好き
3: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:44:34 ID:lXy
レトロなのってカワイイじゃん
7: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:50:29 ID:kjx
>>2
こう言う人が増えれば良いのにね
>>3
ミニクーパーとかかな?俺も嫌いではないけども
俺がムカつくのは何でもかんでも外車ガー旧車ガーとか喚き散らすおっさんで、新しい国産車とかを全否定するやつ
こう言う人が増えれば良いのにね
>>3
ミニクーパーとかかな?俺も嫌いではないけども
俺がムカつくのは何でもかんでも外車ガー旧車ガーとか喚き散らすおっさんで、新しい国産車とかを全否定するやつ
9: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:51:31 ID:7dM
>>7
あーそれなら気持ちはわかる
あーそれなら気持ちはわかる
12: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:54:08 ID:kjx
>>9
だろ?
別に旧車を否定する訳じゃない
良いものは確かにいい。
好き嫌いはあるにせよ、良いものは良いといって欲しい。
だろ?
別に旧車を否定する訳じゃない
良いものは確かにいい。
好き嫌いはあるにせよ、良いものは良いといって欲しい。
4: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:45:50 ID:17k
まいったか!って感じがするから
5: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:45:54 ID:e5u
希少性ってやつだからなあ
6: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:46:12 ID:Yks
多感な時期に刷り込まれたから
8: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:50:56 ID:l0l
黙れ昭和生まれ
10: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:52:32 ID:kjx
>>6
あー
なるほど‥
>>8
俺は平成生まれのゆとりだ
あー
なるほど‥
>>8
俺は平成生まれのゆとりだ
11: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:52:59 ID:Yks
新型アルトいい感じだなと思うが、レトロっぽい?
18: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:58:12 ID:kjx
>>11
レトロだね
好きな人にはたまらないんじゃないんだろうか
レトロだね
好きな人にはたまらないんじゃないんだろうか
13: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:54:54 ID:iDd
実用性で考えたら国産新車
14: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:55:10 ID:5yb
ハスラーといいアルトといい、最近のスズキ凄い
17: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:58:02 ID:Yks
>>14
でもカプチーノ後継は、否定してるんだよね。
ケーターハム7-160があるからか。
でもカプチーノ後継は、否定してるんだよね。
ケーターハム7-160があるからか。
19: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:00:45 ID:kjx
>>13
メンテナンスしかりね
>>17
そうかもね
でも、今後のコペン、ビートの出かたによってはワンチャンあるで
メンテナンスしかりね
>>17
そうかもね
でも、今後のコペン、ビートの出かたによってはワンチャンあるで
15: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:55:38 ID:wpF
T型フォードレベルに古い車ならあこがれる
16: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)20:55:45 ID:vD0
単車だと
92年に出力規制が入って、91年モデルとそれ以降とでパワーが違うとかあるかもね
92年に出力規制が入って、91年モデルとそれ以降とでパワーが違うとかあるかもね
20: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:04:08 ID:Yks
軽クロカンは、ジムニー一択状態なんだよな。
21: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:07:33 ID:Smx
そもそもクロカンとかの分野に軽を入れないで欲しいわ...
22: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:09:27 ID:KFu
でも実際最近の車って作りが荒いし素材もクソじゃん
31: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:22:05 ID:f7P
>>21
皆んな金がないんだ。
出来る事なら普通車欲しいけど、今の軽のスペック見る限り必要十分じゃね?
>>22
そこは否めないけど、安全性やスペックを見る限り決して旧車に劣っているとは思わない
皆んな金がないんだ。
出来る事なら普通車欲しいけど、今の軽のスペック見る限り必要十分じゃね?
>>22
そこは否めないけど、安全性やスペックを見る限り決して旧車に劣っているとは思わない
23: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:09:58 ID:vvB
>>22
そーなの?
そーなの?
25: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:10:51 ID:Smx
>>23
嘘だろ?こんなの信じるの?
嘘だろ?こんなの信じるの?
29: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:18:22 ID:KFu
>>25
代車が来るたびに思うけど
小物入れ付近とかあきらかに手を抜かれてる感がある
代車が来るたびに思うけど
小物入れ付近とかあきらかに手を抜かれてる感がある
24: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:10:35 ID:Yks
ハブルのころは、予算が潤沢だっただろうからな。
26: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:11:27 ID:mqi
古い車よりも中古で200万以下でメルセデスCクラスやBMW3シリーズとかを買って
ドヤぁって言いながら他社を貶してる奴見ると本当に惨めでかなしい
ドヤぁって言いながら他社を貶してる奴見ると本当に惨めでかなしい
27: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:14:44 ID:Yks
>中古で200万以下でメルセデスCクラスやBMW3シリーズ
本体安く買っても、維持費は国産より掛かるでしょ。
本体安く買っても、維持費は国産より掛かるでしょ。
30: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:18:54 ID:mqi
>>27
新車は当たり前だけど認定中古なら条件あるけど2年保証とかあるし
消耗品交換程度は無料だし維持費は掛からんよ
BMWなんか若者向けパッケージとか言って1シリーズ
200万ちょいで新車買えたりしちゃうけどね
新車は当たり前だけど認定中古なら条件あるけど2年保証とかあるし
消耗品交換程度は無料だし維持費は掛からんよ
BMWなんか若者向けパッケージとか言って1シリーズ
200万ちょいで新車買えたりしちゃうけどね
28: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:14:55 ID:SvN
レンタカーで十分だわ
32: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:24:19 ID:Yks
そりゃ、安全基準は厳しくなって来てるから。
33: 名無しさん@おーぷん 2015/01/13(火)21:33:34 ID:f7P
>>32
うん
でも、アイサイトとか一昔前じゃ考えられなかった物じゃない?
それをも否定して旧車が~と言う奴が許せない。
うん
でも、アイサイトとか一昔前じゃ考えられなかった物じゃない?
それをも否定して旧車が~と言う奴が許せない。
コメント
ほぼ間違いなく独身で女叩きが大好き
欧州車なんかは30年前のパーツも普通に作って製造してくれてるから、外車が残っていくのは当然の流れだろうね。
国産のレトロとか乗ってる人ってパーツとかワンオフだろうから、ある意味金持ちだよな。
その時代でも不格好なデザインの車はある
今のは9割方ダサいといって過言じゃない車が溢れてるけどごく稀に
神がデザイナーに憑依して作ったんじゃないかと疑う程良いのもある
何が言いたいと言えば時代によって「名作」の数が多いかで決まる
今は駄作が多いだけだから名作が多い時代に生まれた時代の人がとやかく言うだけ
売れなかったけど
カッコイイ旧車があるのはわかるけど、現行だってめちゃくちゃカッコイイよな
現行スカイラインなんか最高だと思う
良車かな。
テールが惜しかった、、
そんな奴はあまりに希少種過ぎてスレのネタにもならない現状を見ろ。
長く乗るようにできとらん
同意。
最近でもなく結構前からだけど、メーカーが6〜7年ぐらいで買い替えさせるような雰囲気を作ってるのはある。日本って車に限らず時計もそうだけど、パーツを作り続けてくれないと使い続けられないわ。
世間からめたらお前の方が希少種だから