1: 柴犬 ★ 2015/01/20(火) 16:02:06.10 ID:???.net
スズキは、軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したエンジンを搭載した、新型110cc原付二種スクーター『アドレス110』を3月19日より発売する。

アドレス110は、2014年9月に独「インターモト」で「Address」として発表した新型スクーター。
小型スクーターのグローバルモデルとして、スズキのインドネシア子会社で生産し、同国での販売をはじめ、日本、アセアン諸国、欧州、大洋州に向けて輸出する。

アドレス110は、クラストップレベルの軽量な装備重量97kgによる取り回しの良さや、51.2km/リットルの燃費性能と低中速域での優れた加速性能が特長。
大容量のシート下トランクスペース、フロントインナーラック、シート開錠機能付ステアリングロックを採用するなど、日常での使い勝手も考慮した。
また、シャープで引き締まった躍動感のあるデザインを採用し、細部まで作り込むことでグローバルに通じる魅力的な外観とした。
価格は20万5200円。

UK110NEL5_YUH_Diagonal


http://response.jp/article/2015/01/19/241994.html

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1421737326/

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2: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:18:20.42 ID:/P69mHWz.net
俺のアドレス125冬はよくエンスト起こす、なんとかならんか。

12: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:31:05.70 ID:c3EHcW3X.net
>>2
販売店に2度出したが全然治らんかった。
冬の朝乗り始めて5分は要注意、幹線道路の右折でストールした時はビビった。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:20:16.15 ID:8ZbflJHD.net
税込みなのか税別なのか、はっきりせえや
全然違ってくるぞ

44: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:59:49.70 ID:h0Kj/ldS.net
>>3
税込だよ

5: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:21:27.37 ID:imb14lPK.net
やはりシグナスだな

7: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:25:24.77 ID:sd2IJhRJ.net
普通免許で乗れるよう(法制化)にしろ

14: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 16:37:48.78 ID:KQr5FNHw.net
>>7
むしろ普通免許で原付乗れるの廃止するべき
ていうか原付を廃止するべき

16: 2015/01/20(火) 16:40:24.22 ID:/P69mHWz.net
エンストに至らなくても冬だと40kmから急に20km以下に下がることが多い
俺のアドレス125 無呼吸症候群www

26: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:02:08.42 ID:GBqehuS7.net
V100まだ乗ってます。全然問題ないですw

27: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:03:51.26 ID:+sGWmFtx.net
都会じゃとめるトコなし。
いらね

29: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:09:31.03 ID:vskiC/GS.net
軽いのがいちばん

30: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:10:19.69 ID:brLxmr50.net
ベスパの125乗ってるが、こういうのもコンビニ用に便利そうで乗ってみたいわ。

38: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:43:15.48 ID:O+tt65Pk.net
125から110だと出力も下がってるのかなあ
俺のk9そろそろ買え時なんだが悩むな

43: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 17:58:50.63 ID:sXGJIn0V.net
アドレス100をバイクの代車で乗らせて貰ったが、グングン加速はする。
でも60キロ以上で急ブレーキ急ハンドルは不可能じゃないのか。
50だけど昔乗ってたリードの方が安定してると思った。

45: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 18:09:25.38 ID:KQSysxvf.net
初めてAT小型限定買おうと思ってPCX候補にしてたんだけど、
こっちのほうがいい?

ちな通勤目当て

54: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 18:41:22.03 ID:gPBfzqRc.net
>>45
駐車スペースあるならPCX
アドレスは小さくて車になめられる

47: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 18:14:10.60 ID:dgc/X1lB.net
普免で乗れるわけじゃなし、わざわざ免許取ったらこんなバイクには
乗らんだろ
これってクラッチ付きの50ccより難しいもんなの?

65: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 19:02:06.50 ID:UiZmpIx6.net
シンガーポールでバカ売れする

66: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 19:03:28.30 ID:t1fXCXaS.net
東南アジアのを手っ取り早く持って来たバイクだもんな
日本のニーズなんて考慮されていないのが寂しい
海外のを持って来るなら台湾スクーターの方が日本に合う気がする

78: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 19:55:42.68 ID:54e9f4MZ.net
以前アドレスV100に乗っていたがベルト、ウエイトローラー、タイヤ、ブレーキパッドの交換だけで
9万キロも走ったぞ 驚異的な耐久性だった

81: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 20:10:01.41 ID:B2fCNVTC.net
原付二種のスクーターはアドレスの一人勝ちみたいな感じなんだよな
ホンダはもっとなんとかせえや

83: 名刺は切らしておりまして 2015/01/20(火) 20:15:26.75 ID:/IBIC7Fc.net
20万ていまの時代やすくね