1: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:15:49 ID:Fgt
特にカーブと坂道でエンストすることが多いんだけど誰かコツを教えてください
shutterstock_189347237-625x625

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1428232549/

スポンサードリンク

2: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:16:45 ID:oI5
ハンクラを体で覚える
スピード落とす時はハンクラ

3: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:18:12 ID:Fgt
>>2
ブレーキ踏んでスピード落とす時も半クラ?

5: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:19:24 ID:41g
>>3
スピード落ちて、ギアがガタガタする前にクラッチ

8: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:20:49 ID:Fgt
>>5
セカンドギアなのに止まってしまうんだけどスピードが遅すぎるってことかな?

9: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:22:38 ID:41g
そんなら、アクセルをきもち吹かす感じで

12: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:24:50 ID:Fgt
>>9
なるほどありがとう
あまりに遅くなったらクラッチ踏みながら軽くアクセル踏んでみる

4: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:18:38 ID:PIH
一速落として駆動輪にしっかりトラクションかけながら走れ

6: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:19:38 ID:mhj
理屈を覚えると割と簡単

11: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:23:52 ID:piy
>>6
ほんこれ
とにかく止まる前にクラッチ切る癖つけること
バイクでも同じね

10: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:23:23 ID:TaT
ギアを落とすときは回転数上げなきゃ

13: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:25:01 ID:491
カーブでエンスト?構内だから?

20: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:29:28 ID:Fgt
>>13
カーブのとき怖くてすんごいゆっくりにしちゃうんだよ
その時セカンドギアだからエンストしちゃうのかも
教官にはブレーキ踏まなければ大丈夫って言われた

26: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:36:06 ID:491
>>20
1速に落としてもいいと思うよ。構内と路上では全然違うし。安全確認は教習所でやってることのままやってね!目視大事!

28: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:39:21 ID:Fgt
>>26
ありがとう!
でも1速にすると教官にしなくていいって言われるんだよね…

14: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:26:24 ID:piy
つか止まる寸前にギクシャクするときはギア一個下げればいい

16: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:27:51 ID:491
>>14
止まる寸前ならクラッチ切ろうよ。

15: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:26:46 ID:y6W
慣れだけど無理だと思ったらATに変えるのもいいと思うぞ
向いてないのに無理矢理MTにしたせいで見極め全然もらえずにかなり時間かけて卒業したやつ知ってるし

17: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:28:18 ID:TaT
でも半クラ多用はクラッチ盤の摩耗を早めるので要注意な

23: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:31:16 ID:491
>>17
実際にクラッチ磨耗して滑ったことある?マジびびるぞ。

24: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:33:10 ID:yuv
>>23
高回転ギアから順に使い物にならなくなってく
ローでもダメになるまではかなり早い

25: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:34:11 ID:TaT
>>23
ギア入れても前に進まなくなるくらいの車に乗ったことはあるよ

18: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:29:08 ID:yl3
半クラつれー。足がつるw

21: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:29:39 ID:yuv
半クラは極力短時間ね
クラッチなくなる
走行中なら回転数1500以上キープするくらいの気持ち

22: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:31:08 ID:Fgt
みんなありがとう
S字カーブのときとかはクラッチだけ踏んで右足なんにも踏んでないんだけどクラッチだけ踏んでればエンストはしないってこと?

30: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:40:33 ID:yuv
>>22
S字とか1か2でアクセルはわずかに踏むだけ
ギア低いと軽く踏んでるだけでエンストしない
教官に相談して周回コースでやってみ。ガタガタしないギリギリの回転数とスピードを覚えるの

32: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:43:26 ID:Fgt
>>30
わかりやすくありがとう!

33: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:46:36 ID:yuv
>>32
S字中はメーター見ずに前を見てな
慣れれば回転数やガタガタ予兆は音と震動でわかる

34: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:49:00 ID:Fgt
>>33
はみ出さないように頑張る
ガタガタしはじめたらクラッチ押せばいい?

35: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:52:42 ID:yuv
>>34
かるーくアクセル踏むか、半クラ+アクセル踏む
切っちゃうとエンストしないはのいいけど車が進まなくなっちゃう

36: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:56:55 ID:Fgt
>>35
なるほど!ありがとう!

39: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)21:01:24 ID:yuv
ガタガタからの復旧で、いきなり大きな力を伝えると急発進するから…

>>35でアクセルだけなら、チョンって踏むんじゃなくって、ジワーッと踏んでってガタガタなくなるとこでキープ
半クラしながらなら、アクセルは気持ち強めにチョンって踏んでから少し踏んだとこでキープしつつ、クラッチから足を離す

まずは直線コースでやるべし

40: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)21:25:22 ID:Fgt
>>39
わかりやすくありがとう!
注意しながらやります

27: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:39:09 ID:491
結構いるな笑 運送業だから車乗る頻度人より多いけどブラックな会社入るとボロボロな車多いからな。当時パニックになったなぁ。

29: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:40:13 ID:g8q
ふかし過ぎって思うぐらい、アクセル踏んでからクラッチを離せ

31: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:42:00 ID:Vc4
坂道←わかる
カーブ←!?

37: 名無しさん@おーぷん 2015/04/05(日)20:57:19 ID:RRe
そういや教習所のS字は得意やったな。クランクはちょこちょこ失敗したがなー。
ま、がんばって仮免とって路上に出ると楽しくなるぞ。