1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/05/19(火)16:04:08 ID:???
ダイハツは、6月18日（木）に発売が予定されている軽オープンスポーツカー「コペン」の「第3のモデル」の先行受注を18日（月）に開始した。

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http://www.topnews.jp/2015/05/19/news/auto/125745.html

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432019048/

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2: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:14:11 ID:7q0
ちっちゃいけれど一人前

3: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:19:07 ID:THR
ちょっと前までライバル不在の独走状態だったけど、S660の出現でやっと対抗ができたイメージ

4: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:19:46 ID:7q0
この形状は空力的に不利だそうです
最初からこうしなかった理由がその辺に

7: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:24:57 ID:km7
>>4
実用上、有意な差が出るものなの？
実用性とかスペックよりもデザインが重視される車かなぁと自分は思うんだけどね

9: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:28:43 ID:7q0
>>7
私的には丸コペンを求める方はその辺気にしない人だとは思いますが

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140619_654038.html
空力性能でもCd値低減に加え、リア側の揚力を初代コペンから約60％引き下げ、
車両前後の揚力バランスをチューニング。

15: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:55:58 ID:LLF
>>4
空力を重要視する人はオープンカーを選択しないでしょうw

5: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:21:05 ID:uT4
カプチーノはどうした？出遅れているぞ＞スズキ

6: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:23:42 ID:7q0
これも欧州コペン出るのかな出てくれ

11: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:35:19 ID:E4b
ヘッドライトが丸い方がコペンらしいな

12: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:47:36 ID:LO6
丸目であってこそのコペン
去年のはナニソレだった

23: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)18:55:15 ID:SmI
>>12
初代とダイレクトに比べられないように間にクッションを入れたんだよ

13: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:48:24 ID:Vyv
グリルが安っぽくて、初代の方がプチ高級感がある
やりなおし

16: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)16:58:14 ID:MLb
初代の10th アニバーサリーエディション
完成度高すぎ
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17: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)17:08:47 ID:Dc6
浮き世離れした感じが素敵

18: ツチノコ狩り 2015/05/19(火)18:05:29 ID:ndJ
おいくら万円なの？

19: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)18:23:46 ID:km7
皆同じような形した軽自動車ばかりの中、こういう車は頑張って欲しいよなぁ

我家は軽自動車なら追加で停めるスペースがあるので、旧型の方をサブでちと欲しいなと
中古屋見に行ったら値段でぶっ飛んだ
俺が乗ってる普通車よりも高い値段ついてたぞw

20: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)18:43:00 ID:y0u
でもボデーの大半がプラッチックなんでしょ？w

21: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)18:49:29 ID:Kd6
力がかからない所をボディーと呼ぶかは疑問だが

22: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)18:54:30 ID:SOD
おー、こらなら買ってもいいな。２代目はダサくなりすぎて買う気も起きなかった

24: 名無しさん＠おーぷん 2015/05/19(火)19:58:52 ID:iAa
本命キタキタ