1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/06/03(水)15:24:46 ID:???
2015年のジュネーブモーターショーにて市販モデルを世界初公開、生産国であるイギリスでは7月の発売を予告していたFF最速マシン「ホンダ・シビックタイプR」の詳細スペックが公開されています。

すでにジュネーブショーの時点で、最高出力310PS、最大トルク400Nm。0-100km/h加速5.7秒、最高速度は270km/hであることは発表されていましたが、ボディサイズや重量、6速MTのギヤ比などが明らかとなっています。

速さだけでいえば2ペダルという時代ですが、あくまでドライバーズカーとして6速MTをラインナップするシビックタイプR 。その変速比幅は4.9というタイトなもので、LSDも標準装備となっています。

●シビックタイプR 主要スペック

全長：4390mm
全幅：1878mm
全高：1466mm
ホイールベース：2605mm
フロントトレッド：1602mm
リヤトレッド：1526mm
最低地上高：118mm
車両重量：1382kg
荷室容積：477～1210L（VDA）
エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ
総排気量：1996cc
圧縮比：9.8
最高出力：310PS/6500rpm
最大トルク：400Nm/2500-4500rpm
複合燃費：38.7mpg（約16.5km/L）
CO2排出量：170g/km
ブレーキローター径：前350mm 後296mm
タイヤサイズ：235/35R19

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https://www.youtube.com/watch?v=2It9umtvm-0



全文はソースで
http://clicccar.com/2015/06/02/310402/

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1433312686/

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2: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:28:05 ID:1fC
どんどんシビックでっかくなるなー
軽いスポーツカーは減っていくのか

4: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:33:39 ID:J0h
>>2
クルマに不案内だけど、安全性確保か知らないけど大きくなってるよね。
こないだ久々にレンタカー運転したけど、フロントピラーが太くて、
右折時の前方視界悪くてワロタ。

5: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:37:27 ID:TLX
>>2
でも5DなのにFDより短いよ

6: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:41:39 ID:eBz
FFスポーツなんぞイラネ

7: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:47:35 ID:fnD
シビックにターボあったのか。

8: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)15:51:04 ID:g4s
>>7
新世代エンジンよ

9: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:05:38 ID:orw
CVCC(´･ω･｀)

10: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:11:41 ID:D1Q
270km/h出してどこ走るん？

12: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:18:10 ID:g4s
>>10
アウトバーン

11: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:12:23 ID:lXx
性能関係なく乗ってみたいと思うのがホンダ

14: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:21:56 ID:e04
ギア比を最高速200km/hまでにして
その分を加速に回せば
0-100mとか0-400mは何秒になるだろうか

15: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:27:00 ID:pLG
フィットに比べると保守的なデザインだな
海外のお兄ちゃんたちがイジるにはちょうどいいのか

16: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)16:32:55 ID:g4s
>>15
シビックなのにディフューザーとかついちゃってるけんどなー

17: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)17:21:47 ID:UIY
シビックは1200cc未満に限る

18: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)17:22:42 ID:ajC
>>17
ヴィンテージ買って乗ってなさい

19: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)17:25:21 ID:2fU
シビックRSって名前にするべきだなあ(´・ω・`)

20: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)17:26:10 ID:UIY
CVCCを捨てたシビックなんぞ

21: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)17:29:29 ID:I6F
車はよく分からんけどちょっと前にみたCMはよかった

22: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)19:09:00 ID:Dp3
こんなにデカくなってトルクも太くて、マニュアルで操る楽しさとかあるんだろうか

25: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)19:17:50 ID:vPh
シビックがかっこよかったのはこの時代までだな。
それ以降は…

3aCXYR5


37: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)20:05:21 ID:zc9
>>25
これのCRXが見たかった

30: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)19:50:07 ID:zc9
次期CRZがシビックの兄弟車になるらしい（ベストカー）

34: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)19:59:08 ID:vT2
武田鉄矢「勇さん！勇さん！ほら！あれ！」
桃井かおり「勇さん！ほら！ハンカチよ！」
高倉健「・・・───！」
シビック「ブロロン」

38: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)20:05:48 ID:vPh
日本国内では1500ccで120馬力くらいの軽い車を作れば
売れると思うよ。CR-Zだってハイブリッドシステムとモーターと
モーター駆動用バッテリーを取り外して軽めのガソリン車にしても
燃費は悪くならないはず。それで値段も安くなるんだからいいと
思うぞ。

40: 名無しさん＠おーぷん 2015/06/03(水)20:18:50 ID:ypy
模範的ドライバーぶって「そんなに速度出る車つくってどうするの」
と連呼する奴にはうんざり。

そんなPCで何するの？　とか家なんて寝るところだけあればいいじゃん　とかいってるのとおんなじ脳みそ。