1: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:41:13 ID:mdl
何か理由があるのかな?
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1434703273/
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2: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:41:39 ID:hhe
重いから?
3: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:42:26 ID:2Ca
溶けそう
4: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:43:00 ID:Dhv
ボディー&フレームが直に逝く
6: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:43:43 ID:Y7D
ぶつけたり、擦ったりで傷がある奴は運転下手な証拠だから今のままでいいよ。
判りやすいし
判りやすいし
8: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:46:38 ID:rVz
重い
9: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:47:00 ID:keo
劣化しやすいから
バンパー程度の厚さのゴムでは衝撃を吸収しきれないから
バンパー程度の厚さのゴムでは衝撃を吸収しきれないから
10: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:50:15 ID:Rdn
ゴムだけじゃなくてバンパー自体がスプリング組み込んで動く状態になぜしないのかと疑問は確かにある
13: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)18:00:27 ID:VhX
>>10
ああ、これ俺も同じ事思った事あるわ
何で?
ああ、これ俺も同じ事思った事あるわ
何で?
17: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)18:56:57 ID:RA3
>>10
X1-9 5マイルバンパー で検索してみ?
X1-9 5マイルバンパー で検索してみ?
23: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:07:17 ID:9N0
>>10
みんなの想像するバネとは見た目が違うけど、平荷台のトラックにはそういう目的で棒がくっついてる
足をかける場所と勘違いしてる馬鹿もいるけどな
みんなの想像するバネとは見た目が違うけど、平荷台のトラックにはそういう目的で棒がくっついてる
足をかける場所と勘違いしてる馬鹿もいるけどな
11: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)17:51:46 ID:rVz
樹脂の方が適している
14: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)18:03:00 ID:UKw
ぶつかったものがビヨヨーンと飛んでって二次被害が起きるからじゃね?
16: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)18:15:14 ID:qpo
>>14
撥ねられたやつがマンガみたいに吹っ飛んでくの想像してワロタ
撥ねられたやつがマンガみたいに吹っ飛んでくの想像してワロタ
18: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:00:36 ID:Jhu
今の車は強い衝撃受けるとべっこり凹むよね?
それじゃダメなん?
それじゃダメなん?
20: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:04:29 ID:15e
>>18
べっこり凹むのがバンパーの仕事だから良いんだよ
それより傷が目立ったり交換に費用がかかったりするのが問題
べっこり凹むのがバンパーの仕事だから良いんだよ
それより傷が目立ったり交換に費用がかかったりするのが問題
21: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:05:42 ID:E3R
>>18
凹んだら何十万も金かけて修理が必要だという事だろ?
その出費が必要なくなる構造って意味じゃね
凹んだら何十万も金かけて修理が必要だという事だろ?
その出費が必要なくなる構造って意味じゃね
22: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:06:46 ID:EPA
凹ますならゴムより薄い樹脂の方が余程良い
24: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:07:22 ID:gQ3
やっぱり車買い換えなくなるから
自動車会社が儲からないからだろうなあ
自動車会社が儲からないからだろうなあ
25: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:14:13 ID:QPn
>>24
これだな
修理業者もメーカーから部品仕入れるから結局儲かる
客がちょっとぶつける度に何十万も儲かるから美味しい
これだな
修理業者もメーカーから部品仕入れるから結局儲かる
客がちょっとぶつける度に何十万も儲かるから美味しい
19: 名無しさん@おーぷん 2015/06/19(金)19:04:28 ID:3sf
警察はバンパー強化して逃走車に体当たりしてほしい
コメント
まじでそうなんだから弾力あるようなのは使わないんだよ、危ないから。
なんかやらかい=安全、みたいなこと思うやつは確かに多いけど
保険会社の担当者からやめろといわれてるけれど、どうして?
釣り針大きすぎ
人間の命よりも。
我社の利益が優先だからです。
ぼけ。
ほげ~。
俺の職場のホームは高さ帰られないパースの上に
ロールボックスでの積み下ろしで
少しでも高さが上下すると鉄板に引っかかったりするから
思いっきりベッタリゴムつけて極力高さ変わらないようにするような神業もってるドライバーも居る
仮に薄く出来たとしても今度は人轢いた時フレームまでいって死ぬ
アメリカ人なんて平気でガンガンぶつけまくって凹ましながら縦列駐車してるぞ
お前はそう言う運転をして保険がおりなくなればいいよヘタクソ
本来10の力でぶつけると10の力で変形するが、減衰はあるが相応の力で復元もされる。
人にぶつけたら弾くようになるし、車輌などにぶつけたら復元する力で二度目の衝撃が発生する。
おまえは出来損ないの二重の極みを食らいたいのか?
あれはちゃんとした事故として扱われる。
80年代の衝撃感知アラームや90年代の通報システム、10年代ではドラレコが発達した為に告訴されることも多くなりほぼ全滅している。
米12は80年代以前からアメリカへの認識が止まっている。
そんな車欲しくないけど
最近の車であった希ガス
※14
※16
お前らパリで駐車してこい
黒ずんで見える汚れは劣化したゴムが雨に溶けて流れ出てるやつ
物理に詳しい人教えて
普通のバンパーより人間や車の中身にダメージを与える。
アメリカの話しをしているところに何故パリなのかが知りたい。
それに今の車は歩行者はねても簡単には死なないように上に跳ね上げる構造になってんのがほとんどだろ、アホみたいなスピード出してりゃバンパーにどんなやわらかい素材使ったところで車同士の衝突に備えたフレームに当って終わりじゃんw
話のそもそもの論点はアメリカでどうだって話じゃないから、
彼はバンパーの扱いについてのほうにかんして、例を挙げたんだろ
そんなことはさておき、耐候性のよいゴムとかあるからなぁ。劣化うんぬんだけ挙げるのはよくないような
そんなこといったら樹脂だって劣化するわけだし(そういうのに強いやつ使ってるから現行のでもいいわけで)
後期のリア側バンパー下左右に黒いメクラ蓋あるけど
その為の穴。国内仕様にはダンパーないけどボディ、リアパネルは同じ。