1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2015/06/25(木)16:28:52 ID:???
 筆者のような自動車専門の物書きがスポーツカー話で盛り上がっていると、必ずと言っていいほどこういう話になる。

「これで、若者のクルマ離れを食い止めることができたらいいのですが……」

 結論からいうと、若者のクルマ離れどころか、日本人のクルマ離れトレンドは、国内自動車メーカーが束になって「運転の楽しいスポーツカー」をつくり始めたとしても(そんなことはないだろうが)、鈍化こそすれ、そのベクトルを大きく変えることはできないだろう。

 この場合のクルマ離れとは、「クルマを必要としなくなる」ということでは決してない。20世紀型もしくは欧米型のクルマに対する憧れや興味をなくす、という意味で、要するに根強いクルマ文化待望論からの脱却を意味する。

ドライビングファンを中心とした極めてホビー的要素の強いクルマ信仰(主役はスポーツカー)からの、ひと足早い、“卒業”でもあるだろう。

 そこで今回は、日本人のクルマ観を掘り下げて考察しつつ、クルマ離れやクルマ文化論について考え、未来の日本車のあるべき姿をあぶり出してみたい。

中略

クルマそのものが社会の憧れであった60年代までの日本の自動車黎明期と、オイルショックと排ガス規制を乗り越えてからのスーパーカーブーム。この2つの期間は日本にとってあくまでも例外の、クルマにとっては特別に好都合なムーブメントだった。

 現代ならさしあたって、自動車バーチャルゲームがその最大の候補になるだろうし、実際、海外ではそうなっている。ところが、お膝元の日本では残念ながら、ゲームの行き着く先はゲームを極めることでしかなくなっている。レースゲームなどの臨場感があまりにもリアルすぎた結果、それを実現することはとうてい不可能だと冷静に悟った瞬間に、リアルへの興味がバーチャルに負けてしまうのではないか。

 確かにゲームからリアルに転じた人もいる。いるけれども、母数を考えれば圧倒的にレアだ。スマートで現実的な日本の若者は、そこまでの夢を持てないし、持たない。

「いや、同じ先進国でも欧米ではみんなクルマの運転が好きだ。やっぱり日本には自動車文化がない」と嘆く人もいるが、その嘆きもまた的外れだと思う。

 実は筆者は、そもそも日本人はクルマの運転に向いてないのではないか、と疑っている。日本人は運転を好まない民族なのではないか。好む理由がないから、向いていない。そう考えれば、世界に名だたる自動車産業立国でありながら、その規模に比べてスポーツカーやドライビングファン、ひいてはモータースポーツといった欧米的クルマ文化の未成熟さという現実にも、無理なく説明がつく。

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全文はソースで
http://news.livedoor.com/article/detail/10270989/

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1435217332/

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2: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:30:26 ID:KWo
若者に金を流せよ

3: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:31:01 ID:O73
金も暇も無い

4: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:33:19 ID:erA
趣味で山徘徊するが、軽トラじいちゃんとか運転得意やろ!と、よく目の当たりにする
パジェロだろうがハマーだろうが確実に転落するトレイルすいすいよ

5: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:33:49 ID:4iP
昔にくらべて玉ナシオカマ野郎が増えたんでね?
根性ねぇヒョロ男ばっかだからな。

こないだ車関連のスレでグランツーリスモで十分とか抜かしてた奴居て草生えたわw

6: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:35:48 ID:erA
>>5
洪水で車沈むとフロアから本物の草が生えるw
これ、実体験な

36: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:09:16 ID:wht
>>5
生身の体では50m走6.1秒、178cm、男根20.0cmの俺が車に乗らなくて、
チビで運動神経皆無の奴が車基地外だったりする。

車に拘る人間の多くは、コンプレックスがあるのではと思う。

7: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:39:20 ID:xYk
俺も嫌い
できれば運転したくない
友達と出かけるときは自分の車でも隙あらば運転お願いしてるw
まぁマツダロードスターとかレクサスのスポーツカーとかならまた話は変わってくるんだろうけど
あんな趣味車、高級車はなかなか持てない現実

8: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:41:00 ID:UJN
多種多様な税金に車検もあって維持費垂れ流し
交通網の整備は貧弱のまま放置して雁字搦めの規制作っては罰金、反則金をむしり取り
遠出すれば燃料費だけでなく高速料金に駐車場料金と金を取られていく

毎日乗る必要がないのなら
これほど無駄なものはない

28: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:13:36 ID:6GI
全国あちこち回って運転好きだし得意だが
>>8
で個人で持つのが実にアホらしい

渋滞や駐車やら
乗るなと言わんばかりの取り締まりや税金やインフラで何言ってるのかと

9: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:41:06 ID:VE6
ゲームと比べてるけど、日本の公道でスポーツカーのポテンシャル引き出すとか気ちがいだろ
サーキットいっぱい造ってから、スポーツカー売れないって嘆けや

10: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:42:44 ID:LM5
税金高いねん

11: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:46:10 ID:PDG
嫌いならこんなにメーカー出来てねぇよ。

16: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:55:49 ID:erA
>>11
伝わり易いな

12: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:47:35 ID:rC6
金が無い
税金が高い
何故これから目を逸らそうとするのか

14: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:52:08 ID:KWo
田舎では一人一台が普通だがな。
スポーツカー?要らんな。軽トラで十分。

15: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:54:21 ID:0IE
小泉の時に産まれた緑虫を廃止して、適当に路上駐車できるんなら車乗るよ
なんで何処行くにもいちいち地図で駐車場の場所確認せにゃならんのだ

17: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:57:21 ID:96X
日本人云々以前に適した道路が少なすぎるだろ

18: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)16:58:24 ID:0j2
日本人が車の運転を好まないんじゃなくて、車を運転を楽しめるだけの金と時間と道路がないんだろ。

20: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:00:45 ID:6r7
はぁ?金があったら普通に買うんですけど

21: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:01:53 ID:erA
自分は一応スポーツカーの端くれに乗ってるが、スポーツカーが全体を牽引する事は無いと思うぞ
日本に限らず世界各国の車種別販売台数見てみれ

23: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:04:15 ID:0IE
>>21
ただスポーツカーラインナップにないとただのミニバンメーカーになっちまうからな

26: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:05:56 ID:erA
>>23
それはいいのよ
フラグシップの必要性は否定しない、車に限らず

24: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:04:15 ID:VpA
運転は分からないが車は大好きだろうに
ああいうメカにカルなおもちゃに夢中なるのが日本人でしょ
ただ道が狭いのでどうしても実用的な車に特化してしまうよね
Jeepが欲しいけど実はコンパクトカーで事足りてしまうw
Jeepのおもちゃ感が大好きなんだよなぁ

25: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:04:48 ID:lFh
車関係でも日本人disりがあるのかw
車の販売台数やら一家の保有台数とか知らない奴が書いてるの?

29: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)17:27:06 ID:EY7
ちげーw
日本の道路事情がごみごみしすぎてるんだ
よく知った道じゃないと標識見落としてお縄になりそうなレベル

31: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)18:04:08 ID:KKr
カネが掛かるから嫌なんだ。貧乏じゃなくて、他に回したいの
家のリフォームとかなら気にならんけど、車は税金がずっと掛かるから嫌

33: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:00:31 ID:tHI
普通にクルマ好きですけど
ATよりMTが好きだけど殆どATなんだよねぇ

34: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:05:32 ID:H3W
そもそも筆者は何処に住んでいるのであろうか?
 都心住まいなら運転が好きになれる訳がない。

35: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:08:33 ID:sQn
日本の自動車・乗用車保有台数は一貫して増えてます。

https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/03_1.pdf

若者のクルマ離れは嘘

37: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:11:56 ID:mE5
公共乗り合い交通機関がめちゃくちゃ発達してるうえに、
国土も道路も狭いし、不況。

そりゃ個々人の所有から離れるに決まってる。

38: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:17:36 ID:yMQ
車持ってるから色々便利な事は多いのはわかる。
レジャーにも行く。
でも運転自体が楽しいと思った事はないなあ。

39: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:22:25 ID:Z0j
「お前、今、タイヤ滑っているぞ。そんな乱暴な運転は危ないぞ」
「えっ、そう? でも、車がなんとかしてくれるでしょ」

今の若者は、危険を検出するセンサーも保有していないんだよな
センサーがないんだから、楽しさだって分からんんだろう

40: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:26:07 ID:9pe
田舎に住んでいるから車は必須だ。
でも税金が高くてげっそりする。
買った時に複数の税を払い、毎年自動車税を払い、給油のたびにガソリン税を払い、
その上消費税まで取られる。
田舎の庶民をいじめるなよ。

44: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:44:12 ID:2R9
>>40
でも目の前の出費だけ見ると、家族で出かけるのはクルマって思うよね?
電車やバスの料金を家族分払うときは高くてビックリする。

43: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:42:51 ID:F9y
全車種値段が上がって手が付けられないと言うのも原因の一つなのよね
以前は100万円で軽自動車、150万円で大衆車が買えたのに
今は200万円あっても軽自動車しか買えない始末
円安で材料費が上がってるのも分かるが・・・

46: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:47:41 ID:Z2Y
>>43
>今は200万円あっても軽自動車しか買えない始末
Bクラス大衆車ならそうでもないと思うが

45: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:46:09 ID:9pe
正直、今の世の中、車を使わない人の方が賢いと思う。

47: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:47:48 ID:uad
アベノ軽自動車増税で、軽自動車の売り上げが三割落ち込んでいるらしい
もう日本の自動車社会もインフラ維持も終わりだろ

48: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)19:48:06 ID:oME
しょうがないでしょ先進国になったら規制だらけで、酒酔いは論外ですが、税金、駐車場代、燃料費、車検、消耗品、完全な金食い虫で、最近は通勤費まで上限かけられ赤字なんだし、平日必要無いなら買いたくならないだろ

49: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:00:05 ID:9pe
ディーラーで点検のたびに部品代が高くなる変な現象に悩まされている。
タイヤ交換しようかと思ったら四本工賃込みで九万と言われて仰天。
四年前は四本工賃込みで四万五千円だったぞ。
正規ディーラーがぼったくりをやるのかい!

51: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:05:36 ID:dXy
>>49
多分だけど、車に乗る人が減って、需要が減って、生産数が減って、単価が高くなった。

昔の自動車会社は、まず自分の会社の社員が給料で買える車を目指して、社員は正社員で給料も順調に上がっていき、若者もローンで車を買えた。
今、自動車を作っているのは、派遣社員。車なんて買えるわけもなく、今時ローンで車帰る奴は、税金で養われている公務員のみ

52: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:08:04 ID:OBC
レースゲームの延長で車買う人って劣悪ドライバーになると思う

54: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:17:37 ID:W7n
道をアスファルトで固めて路側帯を設けただけの狭い道じゃ、そりゃ走りたくなくなるよ。普免持ってても乗りたいと思えないや。
余談だけど、自治体によって交差点にカーブミラーを設けているかどうかはずいぶんと差があるからな。後ついでに言えば3.11の節電騒動で
真っ先に交差点を照らすライトを消灯するありさまだし。(これは防犯灯を町内会に任せていてなおかつ消灯できる仕組みがなかったから
交差点を消したのかもしれないけど、この件じゃ交通に対する行政の不理解は甚だしいよ)

55: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:21:54 ID:FAq
クルマはずっと持ってたし、そりゃ好き嫌いで言えば大好きだよ
でもさ、コンビニ行くのにクルマじゃないとしんどいなら国民こぞってクルマ欲しがるけど
都心だと維持費ゼロ円でチャリどころか歩いてすべての用が足りちゃうんだよ

58: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:32:33 ID:Tgm
地方じゃ、もはや6割、ご婦人方だね。
若い方から、大丈夫?のお婆さんまで。
米国でもないかも知れない。軽のおかげだな。
大きいのにも乗り始めてるね。
男はこだわり入ってる。
クラッシクカーとロードバイクがすこしずつ増えてる。

61: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:35:44 ID:SOw
車なんて乗らずに済むなら、その方が良い。
運が悪けりゃ人殺しちゃう事だって有るんだからな。逆も然り。
軽い接触事故だけでも夜寝られなくなるのに、人身事故なんて想像もしたくない。

62: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:42:44 ID:SOw
そもそもスポーツカーって何処でスポーツさせる気なのかと。
上り坂や高速での追い越しが楽に出来る以外はオーバースペックだろ。

63: 名無しさん@おーぷん 2015/06/25(木)20:49:46 ID:ZYT
底辺が反乱起こさない様に洗脳するのもゴミの仕事だからな
お金より心が大事とか詭弁ばっか並べ立てて