1: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)00:43:16 ID:CdT
CNEsiG1UkAA7SNF

CNGAA2vU8AA96Wx

CNGAA80UEAEcLMj

CNGMZ99U8AAF65I

CNGABAMUcAAHwMx

CNGFEEgUsAEdvmH

CNGFEEfUYAARNhV

CNGFEE1UwAAFg6O

CNGFEH6VEAAtcSl

CNGN7eBUEAA6jDI

CNGBHN4UAAA3dW2

流れるウインカー
前 https://vine.co/v/eDVwFg0Hwxp
後 https://vine.co/v/eDVpa3aaYBZ
ライトはタッチ
https://vine.co/v/eDVIT0TxeAD
リアゲート
https://vine.co/v/eDVFEqiBYAE
ついに国内降臨、レクサスの最上級SUV「LX」を3つの数字で理解する
http://clicccar.com/2015/08/23/322822/

引用元 http://hayabusa3.open2ch.net/test/read.cgi/news/1440344596/

スポンサードリンク

2: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)00:53:17 ID:QSh
かっこわる

12: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:49:21 ID:Cgk
>>2で終わってた

3: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)01:04:35 ID:FH8
マツダの方が良いや

5: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)02:39:22 ID:62T
そろそろコンセプトカーじゃなくて市販車を作ってください

6: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)05:48:11 ID:o1g
トヨタもレクサスも
下にでろーんとしたグリル付けるの好きだよなぁ
冷却効果でも高まるのか?あれ

7: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)06:36:16 ID:jEJ
単なるファッションsuvですね

8: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)07:19:32 ID:pxX
ダースベイダーみたいなグリルがカコイイと勘違いしている馬鹿が多くて困る

9: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)11:13:02 ID:HAs
流れるウインカーを採用したことは評価する

10: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)17:44:56 ID:rj1
流れるウィンカーってトラックみたいじゃん好きだけど

11: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:09:07 ID:fXC
●レクサスLX570主要スペック

車両型式:DBA-URJ201W
全長:5065mm
全幅:1980mm
全高:1910mm
ホイールベース:2850mm
車両重量:2720kg
乗車定員:8名
エンジン型式:3UR-FE
エンジン形式:V型8気筒DOHC
総排気量:5662cc
最高出力:277kW(377PS)/5600rpm
最大トルク:534Nm(54.5kg-m)/3200rpm
変速装置:8速AT
燃料消費率:6.5km/L (JC08モード)
タイヤサイズ:285/50R20 112H
メーカー希望小売価格:1100万円


魅力を感じるのは、
最高出力:377PS
最大トルク:54.5kg-m
ってトコだけかな~

全幅:1980mmとか価格1100万円とか燃費6.5km/Lとか、
ボロパート住まいの派遣を
ガチ舐めまくっとんか!?>(°Д°#)ゴルァ!!

13: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:55:38 ID:BAK
RVやステーションワゴンみたいに数年後には廃れるカテゴリなんだろうな

14: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)19:57:22 ID:obF
SUVってそもそもどんな用途で乗るの?
舗装しか乗れないんでしょ?

16: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)21:27:26 ID:12u
このかっこ悪いグリルいつまで続けるの?

17: 名無しさん@おーぷん 2015/08/24(月)22:28:50 ID:nEL
プレミアムって謳い文句にホイホイついていく層が好きそうな下品な高級感

18: 名無しさん@おーぷん 2015/08/25(火)06:19:42 ID:uVh
見事なDQN仕様だ
国内はランクルで出すんでしょ?