1: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:22:02 ID:h4V
最近のって規制でノーマルのマフラーって音がクソじゃん?
けどさ、バイク板でマフラー交換したって書いたら異常なまでの叩きと純正age厨が現れるのはなぜなんだ?
けどさ、バイク板でマフラー交換したって書いたら異常なまでの叩きと純正age厨が現れるのはなぜなんだ?
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1441545722/
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3: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:24:15 ID:H4y
夜中騒音で目覚めた後歩道で金属バットの素振りしたい
4: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:24:53 ID:h4V
>>3
夜中はあんまり音出さないよう配慮してるよ
夜中はあんまり音出さないよう配慮してるよ
5: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:25:11 ID:14B
音出してナンボな部分あるな
7: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:25:25 ID:IzL
あいつらはバイク乗ったことないんだよ
8: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:25:31 ID:8rD
マフラーに音階付けて、演奏する暴走族とかいないの?
9: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:25:59 ID:ejg
>>8
想像したらワロタwwww
想像したらワロタwwww
39: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:19:55 ID:hka
>>8 ギア変えて演奏する人はいたはず
10: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:26:18 ID:14B
11: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:27:16 ID:cfr
パワーを求めてサイレンサーを交換した結果五月蝿くなった事はあるが、最初から五月蝿くする目的でサイレンサーを買えるヤツはガキ以下
13: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:29:23 ID:14B
>>11
でも正直社外マフラーの音気持ちええやろ
でも正直社外マフラーの音気持ちええやろ
15: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:35:11 ID:IzL
>>11
騒音規制値以内のマフラーしか売ってないだろ今
騒音規制値以内のマフラーしか売ってないだろ今
17: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:36:12 ID:h4V
>>11
でもさ、音ちっちゃすぎて純正おもしろくないでしょ?
でもさ、音ちっちゃすぎて純正おもしろくないでしょ?
27: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:52:59 ID:cfr
>>17
音はあんまり気にしないな
オッサンバイクBMWだしノーマルだよ
車検適合ならマシだけど、車検の時だけバッフルかまして通してるヤツいるからなぁ
音はあんまり気にしないな
オッサンバイクBMWだしノーマルだよ
車検適合ならマシだけど、車検の時だけバッフルかまして通してるヤツいるからなぁ
28: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:55:59 ID:h4V
>>27
サイレンサー交換してパワー上がった?
サイレンサー交換してパワー上がった?
31: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:02:34 ID:cfr
>>28
昔のバイクはな
エアクリーナー替えてマフラー替えて、キャブセッティングすればパワー上がったよ
低回転のトルクが薄くなったりデメリットもあったけどな
国産FI時代になってからはBMWオンリーなので知らんが、車と同じでコンピューター書き換えたりするんだろ
昔のバイクはな
エアクリーナー替えてマフラー替えて、キャブセッティングすればパワー上がったよ
低回転のトルクが薄くなったりデメリットもあったけどな
国産FI時代になってからはBMWオンリーなので知らんが、車と同じでコンピューター書き換えたりするんだろ
32: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:05:15 ID:14B
>>31
バイクなら吸排気イジッた程度ならインジェクションコントローラーで足りる
バイクなら吸排気イジッた程度ならインジェクションコントローラーで足りる
33: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:10:51 ID:cfr
>>32
そうなのか
最近のBMWはブレーキパッド交換しても「CPU書き換えを」とか言われるからのう
ハーレーの純正は静かだけど、ゲリみたいな音にしてるヤツが多いな
規制範囲内なんだろうけど、風景の良いところに来ると耳障りだなぁと思うわ
そうなのか
最近のBMWはブレーキパッド交換しても「CPU書き換えを」とか言われるからのう
ハーレーの純正は静かだけど、ゲリみたいな音にしてるヤツが多いな
規制範囲内なんだろうけど、風景の良いところに来ると耳障りだなぁと思うわ
35: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:13:53 ID:h4V
>>33
あー、コイツが俺の嫌いな純正厨だわ。自分の考えを押し付けるやつ。
あー、コイツが俺の嫌いな純正厨だわ。自分の考えを押し付けるやつ。
37: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:17:22 ID:cfr
>>35
純正厨?言われたことないけど、不快に感じる音の種類は誰しもあるだろ?
「人が不快でも関係ねぇよ」って思うんなら叩かれても関係ねぇよって思ってたら良いじゃん
純正厨?言われたことないけど、不快に感じる音の種類は誰しもあるだろ?
「人が不快でも関係ねぇよ」って思うんなら叩かれても関係ねぇよって思ってたら良いじゃん
14: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:30:26 ID:7m4
こういう人がいるせいでライダー全員が人間の屑だと思われることを自覚しとけよ(´・ω・`)
18: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:36:57 ID:h4V
>>14
騒音規制は守ってるんだよ~
俺はバイクの音が大好きなんだ
騒音規制は守ってるんだよ~
俺はバイクの音が大好きなんだ
16: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:35:56 ID:14B
>>14
なーに100db以下の規制マフラーさ
なーに100db以下の規制マフラーさ
22: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:39:07 ID:h4V
>>16
最近の規制は100も出せないよ94dbだよ
最近の規制は100も出せないよ94dbだよ
19: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:38:16 ID:fqy
うちの前踏切あるんだけどさ、踏切待ちの間にブンブンならすのやめーや、
この時期だと窓開けてるし、うるさくてなんか上から落としてやろうかと思うわ
この時期だと窓開けてるし、うるさくてなんか上から落としてやろうかと思うわ
23: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:40:22 ID:h4V
>>19
減速するときにブンブンしていしまうのはすまん
減速するときにブンブンしていしまうのはすまん
20: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:38:28 ID:K1q
規制範囲内、車検も通るレベルであれば一切問題はない
それを叩いてる奴は単なる基地外
それを叩いてる奴は単なる基地外
24: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:42:00 ID:h4V
>>20
規制内でも、「ノーマルじゃなきゃ許せない!純正最高!純正以外はバカ!」って荒れるじゃん
規制内でも、「ノーマルじゃなきゃ許せない!純正最高!純正以外はバカ!」って荒れるじゃん
25: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:42:47 ID:K1q
>>24
そういう奴は放っておけば良い
人様のバイクの趣味に口出してくるような奴はバイク乗りじゃない
単なるゴミ
そういう奴は放っておけば良い
人様のバイクの趣味に口出してくるような奴はバイク乗りじゃない
単なるゴミ
21: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:38:33 ID:iMV
排気音なんかよりも
エンジン音のほうが心地いいやん
エンジン音のほうが心地いいやん
26: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:47:29 ID:h4V
このスレでも結構叩きが来てるみたいだし
29: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:56:17 ID:14B
音量よりも音質が大事
インプレッサのマフラー音ほんと嫌い
ゲロゲロゲロゲローってやつ
インプレッサのマフラー音ほんと嫌い
ゲロゲロゲロゲローってやつ
30: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)22:57:56 ID:h4V
>>29
そうそう。音量じゃなくて音質。
でも純正は高音も低音も全部絞るから
そうそう。音量じゃなくて音質。
でも純正は高音も低音も全部絞るから
34: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:11:36 ID:h4V
外車のノーマルは結構良い音するじゃん?でも最近の国産のマフラーはひどいもんだよ
36: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:16:14 ID:1M2
純正マフラーはとても静かなのに、うるさいのに交換する奴のせいで新車からの騒音規制が何故かさらに強化されてるんだよ
そのせいでメーカーが売れなくなった車種も多い
そのせいでメーカーが売れなくなった車種も多い
38: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:18:55 ID:h4V
騒音規制→しずかすぎる→マフラー交換が増える→うるさい→騒音規制
の悪循環だよな
ノーマルで良い音するのなら交換する必要ないんだが
の悪循環だよな
ノーマルで良い音するのなら交換する必要ないんだが
41: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:21:28 ID:h4V
JMCA認定しか認めない→マフラーの値段が上がる→買えない→認定外マフラーに交換する
っていう悪循環もある
っていう悪循環もある
42: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:23:21 ID:09h
バイクは楽器…
だからYAMAHAはどちらもカバーしているのか
だからYAMAHAはどちらもカバーしているのか
43: 名無しさん@おーぷん 2015/09/06(日)23:26:04 ID:h4V
>>42
ヤマハのバイクは楽器会社の魂を感じるよ。
レブズユアハート
ヤマハのバイクは楽器会社の魂を感じるよ。
レブズユアハート
コメント
アイドリングが安定しなくて停車中にブリッピングしてないとエンストするのもある
友人がそうなんだが
おまけにサイレンサーも規制前で純正のくせして大爆音!
『うるさくてごめん』と言うけど
だったらスロットル全開で帰ってくのやめて欲しい
楽器名乗るならLFAレベルの音出してこい
排気音なんて静かに越したことはない。その方がエンジン音聞きやすいから。
わかってないやつ多すぎな
それに最近は純正の騒音規制微妙に緩和されてるから新型は少し太い音するようになってる
見た目があんまりにもあんまりだ
純正アイドリングで重低音が宅地中に共鳴して正直申し訳ない
4気筒だから純正でも少しうるさい気がしてる
音は悪くないんだけど
社外品に変えたら大体の場合後からつけました感がしっかりでて外観のバランスが悪くなるから自分は純正派
空気を吸い出しトルク特性を調整する排気装置だろ