1: @Sunset Shimmer ★ 2015/09/20(日) 06:21:19.92 ID:faqa48Q6*.net
9月20日(日)

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※9月11日から新型の50ccバイクの生産を始めたホンダの熊本製作所。

ホンダが2輪生産で国内回帰に大きく舵を切った。9月11日、中国やベトナムで9割以上を生産している50ccの原付バイクの大半を、2016年度末までに日本に戻すと発表。背景には、円安に加えて、現地の人件費が上昇しており、海外生産の利点が薄れていることがある。

メイド・イン・ジャパンに切り替えるのは、10月からフルモデルチェンジして発売する「ジョルノ」だ。もともと中国で生産していたが、11日から、国内唯一の二輪生産拠点である熊本製作所で新型車の生産を始めた。
年間生産は1万8000台を計画。エンジンはベトナムから輸入するため、国内産の部品比率は24%(金額ベース)とまだ低いものの、今後、順次高めていく方針。エンジン生産の国内移管も検討している。

■日本から中国、そして再び日本で生産

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※熊本製作所でのジョルノのラインオフ式典で挨拶した青山真二・二輪事業本部長

青山真二・二輪事業本部長は、「為替の変化もあり、日本で生産してもお求めやすい価格を実現できる」と当日の発表会で語った。かつてホンダは原付バイクの多くを日本で生産していたが、2000年代初頭から生産コストの低い中国やベトナムでの生産に切り替えた。
今回、生産を日本に戻すジョルノも2011年のモデルチェンジから中国に生産を移した。だが、円安が進んだことで、日本への輸入コストが上昇していた。

今年1月に発売した新型「タクト」の発表会の場でも、青山二輪事業本部長は、「経済合理性がある中で、為替の状況をにらみながら、熊本で生産するのはありだと思う」と話しており、海外生産を取り巻く環境が変わる中、国内回帰は時間の問題だった。
排気量50ccの原付バイクを販売しているのは日本だけ。部品の調達や物流、生産を含めたトータルのコストで見合えば、国内生産でも割に合うというのが今回の判断だ。


(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元:東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/84522

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1442697679/

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4: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:24:21.61 ID:0NgWFBio0.net
カブもなんとかしてくれよ
あんなブサイクなタイカブなんて買いたくないよ

7: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:25:39.07 ID:BHmfsPxu0.net
>>4
タイならまだしも中国製だからなぁ

6: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:25:28.57 ID:lSuxfcrP0.net
日本のメーカーは気付いたんだよ。
ロボットで生産できるなら
インフラや治安の安定した日本国内の方が低コストだという事に。
今後は製品の設計や生産体系が製造ロボット中心に考えられるようになる。

8: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:26:42.33 ID:Gx9v1SEU0.net
海外製の部品をいくら国内で組み立ても意味がない

9: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:26:59.90 ID:XoY1Muyy0.net
莫大な販売では原付2種も有るからなあ。

日本生産に戻すのは開発レスポンスが必要な
福祉車両分野で一人勝ちしたいだけだろうな。

20: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:40:28.13 ID:AnQTeXKy0.net
>>9
莫大・・・って言うほどでも無いと思うけど。
まぁ増えてはいるみたいだけど。

10: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:27:07.37 ID:cSIz9m710.net
中国の所得が上がって日本の所得が全然上がってないからだよw
惨めなだけだ。

15: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:34:50.18 ID:GmBvvHii0.net
政財界に工作しかけて、原付の制限を取っ払え。
逆行してるんだしな。今は1970年くらいの社会レベルやろ
みんなで原付をノーヘルで乗ろう

16: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:35:44.41 ID:YQnDkaQF0.net
JA07復活して欲しい。あるいは現行クロスカブをJA07外装にしたものを作って欲しい。
そしたら今のカブ90DX(走行10,000km)を下取りにして買ってやってもいいぞ。

65: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:35:15.51 ID:VMN/y+mc0.net
>>16
俺が欲しいわそれ

17: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:38:47.41 ID:NNIokiKQ0.net
支那製カブ110もなんだかんだで40,000㎞ノントラブル
生産国云々よりもまずはどこの国のメーカーが図面引いたのかが大事やね
ただ支那製と日本製のカブ110が並んでいたらどっち買うかというのは愚問やけど

21: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:41:50.55 ID:/E0G4NWV0.net
最近というかこのところホンダからのイノベーションてないな。
ブランド失墜しているカブやアルトより遅いS660程度でお茶を濁していないで
これぞホンダというバイクや車を出して欲しい。

25: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:48:06.87 ID:qiAdTdze0.net
東南アジアってそもそも原付という概念がないから、50ccは需要がないからな。
遠くで作って日本に運ぶのは無駄って話しでしょう。
東南アジアでメインになる125ccクラスのラインは日本に持ってこないわけでさ。

26: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:51:25.92 ID:L7e55bWT0.net
で円高になったらまた海外になるの?(´・_・`)

28: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:54:55.49 ID:tKnxeYm/0.net
クロスカブ気になるんだけど中国製なんだよなあ

34: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:58:59.48 ID:8tpXI+5S0.net
取り敢えず中国からは撤退しとけ

35: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 06:59:50.31 ID:DfWQNhVt0.net
エンジンだけでもいい

なんか今一なんだよね チャイナホンダのエンジンとか

43: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:09:48.76 ID:2gaEinbs0.net
故障知らずだったスーパーカブのリコールで目が覚めたんだろ

45: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:12:12.84 ID:QzQ2iakn0.net
産業ロボットでやるんだろう

49: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:16:05.14 ID:QzQ2iakn0.net
カブは宗一郎さんが教材にしてくれと
全国の学校に配ったよねえ
俺も、中学生の時に校庭のすみで乗ったわ
団塊だと知ってるだろう

53: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:23:51.32 ID:pd7aaBWI0.net
円ドルが120円くらいが適正ってこっちゃ
アメリカのゼロ金利が永久に続く限りは大丈夫だね

54: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:24:00.21 ID:1skCwLaJ0.net
まぁどっちにしても国内回帰はいい事だな。すべて国内回帰で中間層の復活で
再び経済力の強い豊かな日本を作る。どんどん回帰路線で言って欲しいわ。

59: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:31:54.33 ID:j9vNSekc0.net
カブは3台乗り継いだなー
最初に15000円で買った中古のボロボロカブの湿ったエンジン音は忘れられない
3年くらい乗ったけどトラブルは一度も無かった
最後は友達が20000円で買ってくれたし

61: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:32:18.33 ID:RHt5Psvm0.net
この手の話の根底にあるのは賃金じゃなくて輸送費

ネジやらバネやら日本で作ったほうが安くてしつがいい以上
中間業者が泣きを見るだけだったので
まぁ戻ってくるわな

70: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:40:38.40 ID:69hyt5Zf0.net
台湾ヤマハのビーノ125ccみたいのが欲しいです

75: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:45:18.76 ID:D5/d5QyX0.net
>>70
部品供給や質がイマイチだから国内4メーカーをススメる。

77: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:46:33.97 ID:HQaM01Js0.net
人海戦術とかラインとか、日本人の専売特許じゃん
人民軍やポル・ポト派は日本人見て学んだんだよ
うまく運用できなくてかえって効率悪くしたけど

82: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:50:51.01 ID:PpnB7OvQ0.net
その昔、総ての部品を国産で賄った「ちょいのり」ってスクーターがあってな。

86: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:52:36.35 ID:Dfkb02Hq0.net
>>82
アレは国産とか非国産とか言う以前にコンセプトが極端すぎたバイクだろう。変なバイク好きとしては面白かったけどw

84: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:52:30.88 ID:yQCyJUj+0.net
日本に貧乏人が増えて、安い給料でも人が集まるからだろ
日本の実質賃金は下がり続けていて、そろそろ途上国に抜かれ始めている

91: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 07:54:54.05 ID:DbHW+9Gy0.net
中国製になってから、バイクの耐久性が半分になったって知り合いのバイク屋が言っていたぞ
カブなんて最悪だと、型落ちの日本製を買ったほうが安くて、長く乗れると言ってた

112: 名無しさん@1周年 2015/09/20(日) 08:10:08.71 ID:9fnPGkLzO.net
ホビー関係でもフィギュアとか鉄道模型とか
海外で生産してるものは定価の高騰がここ最近異常で
国内生産に切り替えたいと社長が吐露したりしてる
どの業界もそうなってんだな