1: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:31:23 ID:EoV
値段と燃費は凄いけど
10101073_201112

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1442842283/

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3: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:33:43 ID:v0P
見た目は現行プリウスよりマシ
レビュー見てると乗り心地は微妙らしいが、俺自身乗ったことはないな

5: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:35:56 ID:EoV
>>3
俺もまだ乗ってないんだよねー

4: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:34:15 ID:EoV
値引いて貰えるのかなー?

6: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:36:33 ID:ebJ
乗って狭いと思ったからプリウスにした

7: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:37:22 ID:EoV
>>6
あーコンパクトカーだしね
スイフトと比べたらどうだろ・・・・・・

8: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:39:39 ID:EoV
最低グレードは手動窓なのが凄いね

9: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:41:42 ID:w5p
もうスッゲーダサい
レクサス買えない庶民の車

10: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:52:15 ID:EoV
>>9
レクサスは飛躍しすぎじゃないですかね・・・・・・

11: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:53:40 ID:1tV
燃費なら今はベンツの方がいいだろ

12: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)22:56:04 ID:EoV
>>11
あり? 日本車より下じゃないの?

13: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:00:40 ID:jP0
海外の衝突実験じゃペシャンコやったで
高評価だったのはスバル車

14: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:02:06 ID:EoV
>>13
アイサイト付きのインプレッサスポーツも考えてたんだけど、ちょっとお金がなぁ・・・・・・

15: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:21:40 ID:EoV
衝突安全性が低いと言っても流石に軽自動車よりは上でしょ・・・・・・?

16: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:26:01 ID:rtN
プリウスは3ナンバーサイズで、アクアは5ナンバーサイズなんだよな。

17: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:34:22 ID:tQu
俺の中で燃費を売りにしている車は鉄板とか剛性がヤワなイメージがある

18: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:50:46 ID:kFC
あんなCO2排出量の少なさを売りにした宣伝をしながら、製作工程の工場で1台作るのに普通のガソリン車の30年分
走った際のCO2排出量を平気で大気放出しとるエセカーに乗るとか、どれだけ地球温暖化させたいのだ?馬鹿なの?
本気で地球環境とか考えているんなら電気自動車一択だべ?

20: 名無しさん@おーぷん 2015/09/21(月)23:54:46 ID:EoV
>>18
不細工なのしかないから遠慮しとく

23: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)00:28:53 ID:dDd
補助金があるうちはトントンだから買ってもいいかなってくらい
燃費のほかは普通

24: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)01:49:45 ID:ZWZ
アクアは良いぞ
コンパクトカーのお手本って感じ

平均点の車だけど、それ以上でもそれ以下でも無い

個性は無いが、良い車ではあるよ

25: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)01:52:02 ID:3UF
ワイ、BMW2シリーズのディーゼル乗ってる
軽油で燃費はリッター20キロくらい

26: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)01:54:00 ID:xTc
元社員がマジレス



リヤのシートがガタガタ鳴る
それだけは気にしないでくださいね
仕様だから

34: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:30:11 ID:slE
>>26
主に母親が使うので問題ないです

27: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)01:56:44 ID:PGD
100万円台で安いよな
ハイブリッドてモーターのトルクがけっこー凄いよね

35: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:31:46 ID:slE
>>27
その分色々と削られているんだろうけどねww

28: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:13:01 ID:NZs
ハイブリッドってリチウムイオンバッテリーが十年ちょいで駄目になって
取り替えるにもバカ高いから
実質十年ちょっとが車の寿命って噂あるけどどうなんだろうな?

29: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:20:31 ID:dDd
>>28
昔は10年(実質11年)で車検が通らないくらい地獄だったから
寿命が10年でもなんともない

現実問題10年でボロボロだしな

31: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:26:55 ID:NZs
>>29
実質十年ちょいで乗り替るにしても
丁寧に乗って二十年持つくらいの耐久性は欲しいぞ
十年後に確実に乗り替えられる経済力があるなら良いが
この不景気な時代
十年先なんてどうなってるか分からんからな

37: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:33:43 ID:dDd
>>31
リチウムイオンになる前は5年でバッテリーの劣化がわかるよ
フルバッテリーじゃないからまだマシだし

30: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:26:49 ID:slE
あ、8~10年で乗り換えるんで問題ないです

38: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:35:06 ID:slE
うぐぐー本当はインプレッサが欲しいけど奨学金がー……

39: 名無しさん@おーぷん 2015/09/22(火)02:37:43 ID:slE
今のスイフトが年間1万~1万2000㎞走ってるんでハイブリッドもありかなーと