1: @Sunset Shimmer ★ 2015/10/09(金) 06:11:25.19 ID:RpzM4I1D*.net
nkx20151009beac

 三菱自動車は8日、「第44回東京モーターショー」に高速道路で自動運転できる新しい電気自動車(EV)のコンセプトカー「eXコンセプト=写真」を世界初公開すると発表した。2020年頃の車両を想定して、技術開発を進めている。

 リチウムイオン電池のエネルギー密度を現行の2倍にするなどで航続距離400キロメートルを実現する。同車両では各種センサーや他の車両と通信して高速道路で自動運転できる技術のほか、専用駐車場に無人運転で駐車し、充電するバレーパーキング機能を紹介する。

 同車はSUVタイプ。ドライブを楽しくするコネクテッドカー技術や、先進の予防安全技術も搭載する。またモーターショーのブース外にあるスマートモビリティシティ(SMC)特設会場で、車がセンサーを使って空きスペースを見つけ、(記事の続きや関連情報はリンク先で)

引用元:日刊工業新聞 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151009beac.html

レス引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444338685/

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2: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:20:27.95 ID:q7474GvDO.net
誤作動対策の保険には必ず入れろよ

3: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:25:15.61 ID:MOCYk6go0.net
高速道路での・・・
随分と限定的だな、こんなの喜ぶの陸送の運転手だけだろ

4: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:29:01.37 ID:/2dLB8n0O.net
リコール隠しって10年くらい前だっけ
ただでさえ信用できないのに高速自動運転とか悪い冗談だろ

5: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:38:55.89 ID:MrUi5HDn0.net
>>4
信用ならないメーカーの筆頭はボロクソワーゲンになりましたw
次点はヒュンダイだな。日本からは撤退したけどw

6: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:41:26.67 ID:Pa9TZ+y60.net
自動運転で電池切れとか
いやす

7: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:44:02.38 ID:XbCSyWyq0.net
そんなのはいいからエクリプスコンセプトEはよ

8: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:44:59.96 ID:swCsubL30.net
EVは三菱が他社より早く頑張ってたな。
自動運転はこれからの技術だわな。
高速道路側に、自動運転車用のセンサーとか設置する必要も出て来そう。

9: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:45:50.03 ID:+QcMdKA30.net
>>1
MIRAIにしか見えない

14: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 07:51:12.58 ID:buLV9IeC0.net
>>9
その前のデザインを知らなければ、確かに似てるようにも見えるな。
ちなみにこいつはライトに見える方がデイタイムライトとフラッシャーで、バンパーに付いてるほうがヘッドライト

10: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:49:57.03 ID:5xhc79oI0.net
HSRで自動運転やってたじゃん

11: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:50:47.74 ID:PyHYBchV0.net
無茶な割り込みとかして来る一般車などに対しての対策は
どうなってるんだろう?自動運転が一般化したとしても、あと
数十年は混在が続くんだし。
同じ職場のブタが軽で80は出しながら、わずかな車間をすり抜けて
帰って行く様を後ろから見てると、心配になるわ。

13: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 06:54:13.17 ID:JKXDjkCd0.net
三菱はEV路線なんですね
燃料電池とEV、どっちが勝つかね・・・

自動運転はトヨタ同様に高速道路だけなんですね
欧米の自動運転車は一般道でも走行試験やってるので
ちょっと遅れてる感じがしますね
まぁ、法整備の問題もあるので一般道での自動運転が
認められる頃には
一般道の自動運転も間に合わせたいですね

15: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 07:53:28.18 ID:rOdkBkGo0.net
>>13日本の一般道路は白線が消えかかってるので

17: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 08:04:00.85 ID:30Hk+9eX0.net
>>15
一般道は整備がまちまちだから、無理だね。

あと、自転車や歩行者が無謀だし、飛び出したら止まってくれることを学習してしまえば、彼らに怖いものなし。
近くに横断歩道があろうが、信号機の色が何色であろうが、お構いなしで斜め横断し放題だろうね。

22: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 08:41:09.82 ID:KmB1Y9ME0.net
>>13
技術的にも遅れているんだろうが
法整備が絶望的にどうにもならない気がする

20: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 08:32:24.63 ID:c2GEruma0.net
役人の天下り先が出来るまでは自動運転は禁止。その間にメルセデス、アウディ、Googleに追い越される。官制不況

21: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 08:38:27.54 ID:I+VB6RrX0.net
自分で運転したいっていうのも半分はいると思う。自動と手動の半々になるんじゃないかな。

26: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 08:50:55.20 ID:+dfhzsFP0.net
EVはバッテリーが進歩しないとなぁ
その点においてはスマホと一緒なんだよね。
メーカーが頑張ってもそこが変わらないと新鮮味が無いよね。

30: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 09:15:48.79 ID:F00+bPHX0.net
デリカの運転手ってオールDQNだよね。
この車、統計でひそかに重傷事故の筆頭になってそう

31: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 09:23:27.58 ID:N4bm+L0Z0.net
>>30
アルファードの運転手のほうがもれなくDQN

32: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 09:31:51.46 ID:xzRmP+Og0.net
この航続距離 400km というのは、
JC08モードだと、米国の 400km のEVとはまったく別物だな。

34: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 09:36:30.53 ID:xzRmP+Og0.net
日本の燃費で 400km と、米国の燃費 400km では意味が違うけど、
いつまで、この比較方法やるんだろう。実質、240-280km 前後かもね。
米国のEVは日本モードだと 600km オーバーなんじゃないか?

36: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 09:44:25.83 ID:xzRmP+Og0.net
外国で発表されている 400km を目指すEVと、
日本の400km目指すEVは紛らわしい。
日本燃費だと 570km でようやく 400km くらい。

41: 名無しさん@1周年 2015/10/09(金) 10:02:49.55 ID:xzRmP+Og0.net
2020年で、日本燃費 400km だとしたら5年後でも、現行のEVに勝てない。