1: 小助 ★ 2015/10/14(水) 02:25:10.76 ID:???*.net
ディーゼルから電気自動車へ、VWが戦略見直し
2015年10月13日 21時33分

 【ロンドン=五十棲忠史】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、排ガス不正問題を受け、経営戦略を見直すと発表した。

 グループ全体の販売台数の約6割を占めるVW乗用車部門への投資額を、毎年10億ユーロ(約1360億円)ずつ減らす。
ブランド間の部品の共通化などを通して、固定費削減に取り組み、利益率の向上を目指す。

 一方、これまで注力してきたディーゼル車の開発方針を転換し、電気自動車への移行を図る。2016年末ごろに投入見込みの最上級車「フェートン」の新型モデルは電気自動車のみとする。

 VWは声明で「ディーゼル戦略を見直す」と強調した。欧州と北米市場において、ディーゼル車に取り付ける排ガス抑制装置は、尿素を使った仕組みに切り替えていく方針を示した。

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ソース
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151013-OYT1T50089.html

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444757110/

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5: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:29:09.41 ID:ds8E5Qyg0.net
今更、電気かよ
遅いわw

8: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:31:23.70 ID:UXYbMVYO0.net
VW「プリウス?wwwHVとか流行らねえしアホかwww」

VW「米の基準クリアできないマツダとかゴミだしwwww」



VW「悪いのは一部の社員、ディーゼルから電気自動車へ(キリッ」

9: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:31:30.84 ID:g0aIanz90.net
新規の設備投資しないんだろ?
EV製造ラインってどうするんだ?

10: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:31:51.67 ID:x4VASJkk0.net
ドイツってハイブリット車を時代遅れとか燃料電池車のつなぎとか言って笑ってたのに
今頃になって電気自動車とか遅すぎだろ

11: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:32:14.67 ID:kH8TMuR30.net
ビートルはどっかが引き継いで欲しいな

12: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:32:55.83 ID:jnQ/DPba0.net
>>1
てか制裁金少ないんじゃない?
もっとギリギリまで搾り取れよ

14: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:32:59.55 ID:x1PoFQXq0.net
トヨタのOEMにVWのシールくっ付けるの?

15: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:34:14.28 ID:l/NW4PgK0.net
>>14
そして雉沢がVWをべた褒めして、トヨタを扱き下ろすとw

16: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:35:16.36 ID:m7D0L8ao0.net
VWは潰れろよ。ボケ!
と言ったものの実家の車がVWだったかもしれんw

19: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:37:48.31 ID:PFJfV2O30.net
今から電気自動車にシフトするのは2周遅れだろ
トヨタは水素燃料電池車をすでに発売してるぞ

20: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:38:39.76 ID:Rrn5owgA0.net
来年のル・マンはアウディどうするのかね

21: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:39:02.83 ID:wJ+z3k6g0.net
>>1
こらこら!!現実逃避するな!まだ何も終わっちゃいね~ぞ!
スズキを始めとした騙した各企業からの訴訟祭り、VWオーナーからの訴訟祭り、ディーラーからの訴訟祭り、各国からの訴訟、環境汚染訴訟祭りなど、負けられない祭りがそこにはあるだろ!
待った無しの大勝負だぜ!

22: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:40:16.13 ID:wJ+z3k6g0.net
自動車作ってる場合じゃね~って!

23: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:40:16.95 ID:nm95YOpT0.net
つまり、VWのディーゼル車部門はこの事件のせいで崩壊したという事だな?

25: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:43:19.72 ID:Wp2AYnWr0.net
ディーゼルは基準満たせるあてが無いと言っているようなもんだな

30: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:47:06.62 ID:hlqHNl8m0.net
化けの皮が剥がれてクソのような技術力を露呈したなあディーゼルエンジン
に関しては、小排気量ターボも怪しいしこんなレベルで作るEVとかまじ怖い
わ、素直にトヨタに頭下げてHVから学べよw

31: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:47:20.43 ID:gXwNBSb+0.net
自社開発じゃなくて他社からの買い取りだろどうせ
足元見られそうw

34: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:48:04.00 ID:ZAq+a+u+0.net
CPli8b9UsAALmtv

35: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:48:24.42 ID:R2mA3BUeO.net
メーカーが戦略転向したくても、充電インフラの整備が伴わなければ普及する見込みはない。
財政に余裕がある国はいいけど、そうでない国はインフラ投資に協力するのは難しいだろうね。

37: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:49:55.87 ID:K4bihMTo0.net
見直すとかwww
いやいや、基準満たしたエンジンを作れねーだけだろw

38: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:50:01.74 ID:+cJ2ESCU0.net
どこでも充電できるわけではないから 
売れる地域が先進国ぐらいに限られるんじゃないの

39: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:50:18.84 ID:RrAsqJJI0.net
ディーゼルギブアップ宣言は良いけどリコールどーすんの?

41: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:51:58.82 ID:Nyhz4XCi0.net
開き直って尿素マフラーをスタンダードに!!ってくるかもしれんぞw

42: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:52:18.40 ID:l/rL7tgB0.net
尿素を使う方式は燃費も悪くなるしコストも跳ね上がるぞ おしっこ使おうぜ

43: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:54:57.87 ID:fBePc//yO.net
え?
経営陣は何も責任をとらないの?
部下に押し付けたまま?

44: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 02:55:33.40 ID:YrJ1P7V70.net
こえぇ、次はどうやって騙すつもりなんだぜ?w

48: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:05:09.06 ID:TDdrieGB0.net
電池のブレークスルーがなけりゃまだまだ使い物にならないじゃん
完全に自滅する気だなw

50: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:05:53.59 ID:B+pNbpIs0.net
電気自動車ww
フォルクスワーゲンはもう落ち目だね。
トヨタの足元にも及ばなくなる。

61: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:13:18.79 ID:yR6kzbs30.net
アドブルー使わなかったのは
特許使用料の問題?
トヨタ日野は日産がアドブルー特許持ってた?からアドブルー使わない方式にしてたんだけど顧客からの不満が凄くて日産と協業に持っていってアドブルー使うようにしたんだよな
日産ディーゼルは日野の四トンのエンジン提供してもらってさ

ベンツは本体がトラックだからディーゼル技術は確かだろ

62: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:13:50.97 ID:HuikcPON0.net
過ちを認めたら負けなんですね、御見逸れします
しかもこの後に及んで日本車の技術は使わないというゲルマン魂
欧米人て頭オカシイのかな、なんて日本人は誰も言ってませんよ

65: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:15:39.08 ID:x4VASJkk0.net
>>62
プリウスのOEMでも売ればいいのにな

68: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:19:01.35 ID:hVWoRuw60.net
VWというかドイツ自体の見る目が変わったわ

71: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:23:22.29 ID:AkzZ/ELb0.net
電気もハイブリッドも主力特許を持ってないから大変だな
また日本企業にロイヤリティー払うのかw

100: 名無しさん@1周年 2015/10/14(水) 03:49:47.74 ID:f3YBaFNa0.net
>>71
来年にかけて特許が切れるんだよ
クリーンディーゼル自体がハイブリッドまでの繋ぎだったというオチ