1: エルボーバット(茨城県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:00:34.49 ID:iz6AW9eA0.net BE:844481327-PLT(12000) ポイント特典
スズキは、コンパクトSUVの新型『エスクード』を10月15日より発売する。
新型エスクードは、クラムシェル(貝殻)フードやフェンダーガーニッシュなど、伝統のスズキSUVデザインを継承しつつ、力強さにこだわった造形に新しい個性を融合させた斬新なエクステリアを採用する。
また、全長4175×全幅1775×全高1610mmと、取り回しが良いボディサイズに抑えながらも、長時間の運転でも疲れにくい、ゆとりある前席空間と、5人乗車時でも375リットルの荷室スペースを確保した。
パワートレーンは、最高出力117psを発生する1.6リットルDOHC VVTエンジンと、6速マニュアルモード付パドルシフトを備える新開発の6速ATとの組み合わせ。力強い加速性能を発揮するとともに、18.2km/リットル(JC08モード・2WD)の低燃費を実現する。
さらに欧州で徹底して走り込み、安定した足まわりとハンドリング性能を追求。
しっかりとした足まわりとスムーズなハンドリングとあわせて、力強く安定感のある走りを実現した。
安全面では、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポートII(RBSII)を標準装備。
前方衝突警報ブレーキ機能を追加するとともに、自動ブレーキ機能の作動速度域を拡大し、安全機能を充実させた。
さらに、4WD車には新世代四輪制御システム「オールグリップ」を採用。様々なシーンで優れた走破性を発揮し、街乗りからアウトドアレジャーまで幅広い用途に対応するモデルとした。
価格は2WDが212万7600円、4WDが234万3600円。
http://response.jp/article/2015/10/15/262105.html
新型エスクードは、クラムシェル(貝殻)フードやフェンダーガーニッシュなど、伝統のスズキSUVデザインを継承しつつ、力強さにこだわった造形に新しい個性を融合させた斬新なエクステリアを採用する。
また、全長4175×全幅1775×全高1610mmと、取り回しが良いボディサイズに抑えながらも、長時間の運転でも疲れにくい、ゆとりある前席空間と、5人乗車時でも375リットルの荷室スペースを確保した。
パワートレーンは、最高出力117psを発生する1.6リットルDOHC VVTエンジンと、6速マニュアルモード付パドルシフトを備える新開発の6速ATとの組み合わせ。力強い加速性能を発揮するとともに、18.2km/リットル(JC08モード・2WD)の低燃費を実現する。
さらに欧州で徹底して走り込み、安定した足まわりとハンドリング性能を追求。
しっかりとした足まわりとスムーズなハンドリングとあわせて、力強く安定感のある走りを実現した。
安全面では、ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポートII(RBSII)を標準装備。
前方衝突警報ブレーキ機能を追加するとともに、自動ブレーキ機能の作動速度域を拡大し、安全機能を充実させた。
さらに、4WD車には新世代四輪制御システム「オールグリップ」を採用。様々なシーンで優れた走破性を発揮し、街乗りからアウトドアレジャーまで幅広い用途に対応するモデルとした。
価格は2WDが212万7600円、4WDが234万3600円。
http://response.jp/article/2015/10/15/262105.html
引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444903234/
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2: エメラルドフロウジョン(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:02:04.55 ID:VfiwFdn6O.net
モンスター田嶋仕様に期待
51: ジャンピングパワーボム(禿)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:33:24.31 ID:dV1Vbt9K0.net
>>2
トランクにもエンジンを積むんだよなwww
トランクにもエンジンを積むんだよなwww
3: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:02:16.11 ID:LIBmuQRx0.net
微妙
4: レッドインク(九州地方)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:02:31.95 ID:b+IVJkPxO.net
スズキ「フォルクスワーゲンは超絶クソ企業」
5: 雪崩式ブレーンバスター(福井県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:04:19.56 ID:NMPBDTkU0.net
ガワとエンジンだけ前のエスクードに戻してくれ
12: エルボーバット(茨城県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:07:05.97 ID:iz6AW9eA0.net BE:844481327-PLT(12000)
>>5
旧モデルと併売のようだぞ
旧モデルと併売のようだぞ
36: 雪崩式ブレーンバスター(福井県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:23:01.50 ID:NMPBDTkU0.net
>>12
内装とか4駆システムとかミッションとかは新しい方がいい(´・ω・`)
内装とか4駆システムとかミッションとかは新しい方がいい(´・ω・`)
6: かかと落とし(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:04:27.27 ID:43Bhmcha0.net
カールおじさんみたいな顔だな
7: ムーンサルトプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:05:19.15 ID:yald7UxG0.net
1.6LだとM16Aエンジンか?あれはいいものだ。
8: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:05:46.35 ID:vU/EG/y/0.net
シンプルでいいな
ヴェゼルも売れてたけど200万くらいで新車のSUV買えるなら買うわ
トヨタも出せよ
ヴェゼルも売れてたけど200万くらいで新車のSUV買えるなら買うわ
トヨタも出せよ
11: エルボーバット(catv?)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:06:22.50 ID:uolYJezb0.net
H14年式のパートタイム四駆に乗っているがあれでいい
13: トペ スイシーダ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:07:29.04 ID:YBY3T2Jn0.net
年々ゴツさがなくなってくな
でも欲しい
でも欲しい
14: エルボーバット(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:07:30.41 ID:vt+VsC1P0.net
こんな重そうなボディに1.6かよ…
43: ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:26:30.96 ID:uIRdf/A10.net
>>14
2WD 1140kg
4WD 1210kg
2WD 1140kg
4WD 1210kg
47: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:30:38.95 ID:PmKrDv9F0.net
>>43
先代から500kgくらい軽くなっててワラタw
先代から500kgくらい軽くなっててワラタw
52: ドラゴンスープレックス(長野県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:33:34.60 ID:ijnFi/Ag0.net
>>43
マジか燃費良さそうだな
マジか燃費良さそうだな
69: ウエスタンラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:45:30.90 ID:uIRdf/A10.net
>>52
先代エスクード(XG・4WD)
・車両重量 1600kg
・排気量 2393cc
・燃費JC08モード 10.6km/l
・燃料タンク 66リットル
新型エスクード(グレード名無し・4WD)
・車両重量 1210kg
・排気量 1586cc
・燃費JC08モード 17.4km/l
・燃料タンク 47リットル
別の車過ぎワロタ
先代エスクード(XG・4WD)
・車両重量 1600kg
・排気量 2393cc
・燃費JC08モード 10.6km/l
・燃料タンク 66リットル
新型エスクード(グレード名無し・4WD)
・車両重量 1210kg
・排気量 1586cc
・燃費JC08モード 17.4km/l
・燃料タンク 47リットル
別の車過ぎワロタ
17: 河津掛け(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:09:55.51 ID:rEe9A4gi0.net
ジュークと同じくらいの価格帯か
19: トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:10:43.20 ID:sxic42m90.net
いつか入れると思ってたけど、ようやくか
でもこれ、フルモノコックのウンコなんだろ?
でもこれ、フルモノコックのウンコなんだろ?
20: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:11:00.90 ID:7298qPny0.net
M16Aエンジンだけど、こっちは出力低くてレギュラーガソリンなんだな
24: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:12:53.91 ID:PmKrDv9F0.net
最低地上高18cmのゴミ
XVすら20cmあるのに
XVすら20cmあるのに
25: 河津掛け(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:14:25.19 ID:rEe9A4gi0.net
FRベースでもないし、ラダーフレームでもないし、特徴が微妙。
26: バックドロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:15:04.11 ID:LCKcHaG70.net
エスクード 初代のデザインが好きだった
29: ラダームーンサルト(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:15:35.49 ID:WpfPnyZ/0.net
テンロクwww 日本の自動車税考えろカス
41: デンジャラスバックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:25:39.63 ID:jtCgsz4v0.net
>>29
1600ccは91年の初代エスクードからの伝統
1600ccは91年の初代エスクードからの伝統
30: ファイナルカット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:16:50.81 ID:kUUDmhbo0.net
なぜ1.6リットル?2リットルと税金同じなんだから2リットルにしろよwww
33: キングコングラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:21:39.74 ID:ebhZemj80.net
このスレでスズキも普通車売ってる事思い出した
35: ジャンピングカラテキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:22:48.67 ID:lF1xB7PN0.net
既に古臭い
37: 不知火(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:23:54.96 ID:jUY8t46g0.net
出来損ないのローバーって感じだ
38: デンジャラスバックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:24:22.82 ID:jtCgsz4v0.net
しかし今見るとこれ、オモチャみたいだな・・・
53: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:33:42.17 ID:h2t51agR0.net
>>38
新車で欲しい
新車で欲しい
61: スパイダージャーマン(大分県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:39:52.32 ID:/Nr0U3KJ0.net
>>38
いいな
いいな
72: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:48:12.26 ID:LIBmuQRx0.net
>>38
形は文句なかったが運転はお察し
が、エスクードショートの女子に逆ナンされた唯一の車
形は文句なかったが運転はお察し
が、エスクードショートの女子に逆ナンされた唯一の車
42: メンマ(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:26:29.19 ID:3rpNOlKz0.net
世界的にクリーンディーゼル(笑)ってなってピンチな
マツダのCX-3の需要を食うチャンスかもな
スズキは安くていい車作るから頑張って欲しい
マツダのCX-3の需要を食うチャンスかもな
スズキは安くていい車作るから頑張って欲しい
50: ボマイェ(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:32:29.98 ID:0FA2RI970.net
H4年式乗ってる
一度2000cc越えなかったっけ?
一度2000cc越えなかったっけ?
55: デンジャラスバックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:37:08.43 ID:jtCgsz4v0.net
>>50
初代モデルの末期に2500のV6を搭載したのは覚えてる。
オーバーフェンダーもつけて3ナンバーになってた。
初代モデルの末期に2500のV6を搭載したのは覚えてる。
オーバーフェンダーもつけて3ナンバーになってた。
63: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:41:08.65 ID:PmKrDv9F0.net
>>50
3代目は前期まで3200ccV6の設定があった
後期は2400ccが主力
3代目は前期まで3200ccV6の設定があった
後期は2400ccが主力
58: レインメーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:38:30.90 ID:jvbB6dH10.net
悪くないかも
60: キチンシンク(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:38:53.99 ID:UuqEdE5v0.net
内装が酷い
66: ファイナルカット(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:42:47.98 ID:PmKrDv9F0.net
>>60
時計がアナログなのは良いかも
時計がアナログなのは良いかも
67: 男色ドライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:42:50.46 ID:kWXTl1Bc0.net
いろんな車をごちゃ混ぜにしたようなデザインだけど、エスクードっぽさもある変な感じだな
悪くはないけど
悪くはないけど
71: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:47:55.01 ID:vU/EG/y/0.net
税金上がる前には買いたいでしかし
74: フランケンシュタイナー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/10/15(木) 19:49:14.94 ID:8vAVIpo00.net
エスクードの名前が合ってないな
クロカンじゃないじゃん
クロカンじゃないじゃん
コメント
エスクードってもっとクロカン寄りというか硬派というか垢抜けないというか。
初代は流行ったけどね。
まあ今では一部の好きな人だけ買ったら終わりの様な。
今時この手のでも平気でJC08リッター20以上だもんな。
まあその分価格はダウンサイジングで安くなったのはいいかもな。
なぜだろう?
取り立てて性能良いわけでもなく。。。
そこは普通1500ccでいいしょ。
ディーゼルターボの1.5なら魅力あった。
マツダのディーゼル積んでれば鬼トルクなのに。
なんだかとっても中途半端。スタイリッシュでも無いし売れるか?これ。
どうしても安い4WD欲しい人向けかな。
第一内装安っぽすぎるwやっぱその辺りがスズキだな。
1代目のV6-2500は南米から逆輸入してでも手に入れる人がいたな。
マツダブランドでディーゼル車もあったが、当時のマツダ製ディーゼルエンジンは回らない走らない燃費良くないで、なんも取り柄がなかった。
日本製で1.5Lターボあたりになれば、今このくらいのサイズがないから良いかも。値段も200万程度で。
今は時代がちょっと違うかな。
ユーザーの大半がこんな感じのは求めてない様な。
なつかしい。
それぶっちゃけマズくねぇ
CX-5がコスパ良すぎるだけかもだが。。。
因みに20Cなら205万円でエスクードの2WDより安かった。
だけど20Sでも値段10万差は変わらないから余計悪いかw
今までのエスクード併売するから、後継ではない
バリエーションが増えただけ
内装なんざ意味はないさ。
あとクソ高いレーザーブレーキサポートは不要!
日立のアレ採用しろよww
ジムニーの普通車ロング版が欲しいな。
1.5Lのクリーンディーゼルで攻めてきて欲しかった