1: シャチ ★ 2015/10/27(火) 17:03:23.36 ID:???*.net
毎日新聞 10月27日(火)12時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151027-00000001-maiall-bus_all
ホンダは、第44回東京モーターショーに出展する高級スポーツカーの2代目「NSX」の実車走行を報道公開した。
バブル景気に沸いた1990年に登場し、あこがれのクルマとなった初代NSXが生産停止となってから10年。購入者が一部の富裕層に限定されるバブルカーの復活は、アベノミクスによる「日本の経済回復の象徴」となるのか。 その売れ行きが注目される。

 24日の報道公開では、栃木県芳賀町にある本田技術研究所のオーバルコースで、体験試乗も行われた。
モーター3機を搭載して左右の前輪にそれぞれ独立したモーターが付いたハイブリッド車としたことにより、静粛性を確保。電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

 一方で、メインの新開発ガソリンエンジン(3.5リットルツインターボ)は初代モデルと同様に車体中央のミッドシップに配置。背中から響いてくる「エモーショナルサウンド」(技術担当者)を心地よく、体感することもできる。

 先行発売する北米での価格は約15万ドル(約1800万円)。ましてや、2人乗りだ。
購入の選択肢の一つにさえ、気軽に挙げられる類いの車ではないだろう。

 ただし、ホンダにとっては象徴的な一台となる。報道公開ではほかに今年4月に発売した軽スポーツ「S660」も登場。
こちらは200万円前後の「庶民派」スポーツカーで、初代NSXと同時期の91年に登場した「ビート」をほうふつとさせる。
新世代を象徴する2車種を眺めつつ、ホンダのある技術担当者はしみじみとつぶやいた。「NSXとS660。これで、ホンダらしいラインアップが戻ってきた」【高橋昌紀/デジタル報道センター】

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引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1445933003/

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2: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:04:07.32 ID:Px3hv/rl0.net
かっこいいいじゃねーかw

3: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:05:20.37 ID:xQxuXxMa0.net
アウディのコンセプトカーでこんなのあったような・・・

4: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:05:30.32 ID:bEcCMPkE0.net
いいねいいね。
後は維持費だな。

6: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:05:47.54 ID:dBHDkwjw0.net
ここだけの話
初期HSVかなり好き

8: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:05:58.06 ID:du4nh8yu0.net
たっぷり儲けて、庶民向けの車は安く作ってね。

36: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:42.37 ID:tHxQ6rE90.net
>>8
それ逆だぞ!
今回のは大衆車で搾取した利益を大赤字で富裕層に還元する行為

9: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:06:02.45 ID:w6FAUAiq0.net
v6?v8?

10: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:06:17.63 ID:SHb53li30.net
MSX Turbo R こそが至高

51: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:15:29.64 ID:eutlhbUw0.net
>>10
あの頃のPanasonicは輝いていた
Hondaも

11: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:06:37.94 ID:JxKArFbP0.net
オデッセイあたりでもうホンダはデザイン放棄したんだよね?

20: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:08:21.83 ID:6fhV7uGR0.net
>>11
デザイン放棄してんのは日産だろ

12: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:06:39.87 ID:6fhV7uGR0.net
スパルタンな感じがええな 

15: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:07:36.85 ID:YgL4J1Dk0.net
>静粛性を確保。電動発進することで騒音をまき散らすことなく、スポーツカーとは思えないほど滑らかに走り出すことができる。

日本では受けるかもしれないが
コテコテのスポーツカー派にはウケないだろうな
良くも悪くも買い手を選びそう

17: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:07:46.83 ID:AbkvC0iR0.net
でGTRに勝てるの?

21: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:08:25.09 ID:tQOoAtnT0.net
どんな所得のお方が買うのだろう…

25: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:09:01.10 ID:xaShnVgh0.net
いざ渋滞してしまえば原付にも劣る情けないクルマ…

26: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:09:44.94 ID:i7dbTQrRO.net
カブを国内生産に戻して欲しい。

27: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:09:51.45 ID:i5K1Q8vh0.net
随分とスーパーカー然としたスタイリングになったな
まあ最近のホンダらしいっちゃらしいのか

29: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:10:34.22 ID:Z3XM//iL0.net
本田の車ってドアを閉めるとバイィィィィンっう安っぽい音がするんだよねw

34: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:40.47 ID:3u7JZaEr0.net
なんだこの大味なデザインは…

奇抜路線でも上手くいってるのとそうじゃないのがあるな

35: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:40.87 ID:zaYntjS20.net
ランボルギーニのようなペッタンコ加減が素敵やん

46: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:13:53.54 ID:4bIG7UVP0.net
>>35
究極はビーサンだな。

37: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:43.59 ID:FKV0JZXU0.net
車両重量1725kg
おもてぇ…

38: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:46.11 ID:k6xCnjSI0.net
水素燃料を燃料電池で使用したり内燃機関で直接使用したりを任意で
切り替えられる仕組みのがナウいのになあ、単なるガソリンハイブリ
ッドとかじゃつまらないわと中古の軽に長年乗っている俺が言ってみ
た。

39: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:11:55.67 ID:Ypdd5T1X0.net
これで700万なら即買うんだがな

40: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:12:06.76 ID:Cb9PMnj40.net
前回のモーターショーと同じ姿のままだな
二年間一体何やってたんだ

44: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:13:06.52 ID:c2ihUZb30.net
トヨタのスーパーカーもホンダのスーパーカーも
海外のスーパーカーに対して
快適で壊れにくい
っていうイメージがある

48: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:14:33.91 ID:G52I/HMU0.net
HVスーパーカーにふさわしいデザインじゃないの
かっこいいわ

お金持ちなら買いたいぞ

49: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:14:47.21 ID:qjNMNT0b0.net
良い顔してるね

52: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:15:35.46 ID:9RbLJJZ/0.net
米ファミリーカーのコルベットよりスペック劣ってるスポーツカーなんてアメリカ人の誰が買うんだよw

53: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:15:56.00 ID:IG+QWQJJ0.net
LFAほどのインパクトはないな

54: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:15:59.53 ID:AbkvC0iR0.net
もっとアクのあるデザインにすればいいのに。これじゃ上品すぎ。

56: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:16:46.99 ID:1gUSzOQrO.net
初代は二台買って一台転売したら一台はタダになるくらい人気があったんだよな
懐かしいなあ

57: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:16:52.50 ID:1Mf3c8Xx0.net
俺の同級が高2の時1年休学してバイク便のバイトに明け暮れてNSXの新車を買った
確か800万くらいだった

1800だと3年休学しないと無理だな

62: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:17:57.39 ID:1Mf3c8Xx0.net
1000万超えちゃうと普通の勤め人には買えねえよな

66: 名無しさん@1周年 2015/10/27(火) 17:18:49.64 ID:gAxau5dm0.net
なんかさコンセプトとかあれこれパクリまくってるだけの車が多すぎ
なんでフロントとがみんな同じのばっかり
ガンダムに返信するわけでもないのに後手後手し過ぎ デザイナーな
らもっと簡略化して1本のラインで勝負しろよ。