1: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:33:50 ID:tGJ
ホンダをとるか、ヤマハをとるか
pic-styling03
 
Yamaha-MT-03-2
 

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1448382830/

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2: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:34:38 ID:L4B
オフは良く分からんけどバイクはヤマハが好きだからヤマハ

4: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:39:46 ID:tGJ
>>2
さまざまなバイカーの意見を真剣に聞いた上で吟味した結果
ツアラーバイク、アドベンチャー、アルプスなんとか
が好きなバイクと判明した
で、ホンダかヤマハで迷ってる

3: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:36:58 ID:UI3
2ストはいかが

6: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:41:34 ID:tGJ
>>3
パワフルだけどうるさいらしいからちょっと

8: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:43:37 ID:UI3
>>6
音はチャンバーとサイレンサー次第だな
とりあえず400X跨いでこれば?

11: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:46:10 ID:tGJ
>>8
カスタムしたいな
MT03のツインマフラーかっこいいわ
サイレンサー付は高いwwwww

5: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:40:07 ID:A62
>>1
試乗した?
やはり試乗して体格に合わせた方が良いよ……

7: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:43:12 ID:tGJ
>>5
実はまだなんだ
最初400xを薦められたから、ヤマハで似たようなバイク
探したらMT03を見つけた
近所のバイク屋置いてないんだよね……

9: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:45:00 ID:1Xe
カブ一択

と言いたいところだが、ヤマハってやっぱし格好良いよなぁ

12: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:47:49 ID:tGJ
>>9
燃費や実用性ならカブも捨てがたいな

ヤマハは見た目かっこいいのもあるけど
幼馴染みが譲ってくれた原付がヤマハだから
思い入れある

10: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:45:17 ID:lOu
迷ったらCBかVTR買っとけって
おばぁちゃんがゆってた

13: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:49:04 ID:tGJ
>>10
パワフルだなおばあちゃん
選択肢増やすんじゃないよう(´・c_・`)

14: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:49:51 ID:tGJ
最近ワイルド7のバイクかっこいいなと思いました

17: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:54:31 ID:lOu
>>14
アカン選択肢が広がるやんけ

見た目で気にいったの買え
愛さえあればドウとでもなるのがバイクだぞ

18: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:56:00 ID:tGJ
>>17
やばいよ飛葉ちゃんかっこいいよ
俺見た目ヘボピーなのに飛葉ちゃんバイク乗りたいよ

15: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:51:40 ID:UI3
とりあえずFI車なら何買ってもいいと思うよ
あとは見た目と跨った時のしっくり感

16: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:52:43 ID:tGJ
>>15
試乗しないことには始まらないよなあ
あしつきはたぶん問題ない
ヤマハのサイトでシミュレーションしたから

20: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:56:50 ID:A62
>>16
やはりな、
言うても生命を預ける乗り物だからな
見た目より
試乗して身体とのフィット感を大切に決めなアカンよ

21: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:58:40 ID:tGJ
>>20
しばらくはバイク屋さんめぐりが趣味だな

22: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:59:05 ID:A62
>>21
試乗な・・・

24: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:05:46 ID:tGJ
>>22
まずバイク見つけなきゃだから
バイク屋めぐり

19: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:56:37 ID:tGJ
見た目かぁ……
バイクの難点はどれもかっこいいんだよなあ

23: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)01:59:36 ID:x8Z
いつぞやの身長高い人かな?
箱付きがいいって言ってた?

25: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:06:33 ID:tGJ
>>23
いつもお世話様です
いまはなるべく箱付がいいかなって感じ

26: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:08:11 ID:A62
バイク店の巡り実況スレ立てしてな

27: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:09:34 ID:tGJ
>>26
やってみる
素晴らしいバイクに出会えたらいいな
そしたらツーリングしたいわ

28: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:13:49 ID:lOu
バイク選んでる時もすごく愉しいんだけど
相棒が決まってからもまた凄く愉しいんだぞ
ナニ乗っても奥は深いんじゃよ

29: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:16:08 ID:tGJ
>>28
それはよく聞く
友達がとりあえずDS250からニンジャに乗り換えたら
アメリカン主義が崩れたとかで毎日乗り回してる

30: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:17:06 ID:tGJ
バイク買ったら芦ノ湖までいって遊覧船乗ってバラ味ソフトクリーム食べるんだ……

31: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:23:10 ID:tGJ
とりあえず、見た目としっくり感を重視するわ

32: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:32:32 ID:tGJ
Fb8bHav
かっこいい

33: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)02:44:58 ID:tGJ
1273W5z
これもなんかいい

39: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:27:34 ID:COO
>>33
トライクだけはやめとけ

ソース 俺

41: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:42:00 ID:tGJ
>>39
見た目はかっこいいが
乗るには勇気がいる

53: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:41:18 ID:COO
>>41
バイクとベクトルの違う運転&整備技術も要るぞ

c8rePgF (1)

wrpxJFp (1)
トライク特有のデフメンテナンスとか

QONywOP
どうしたってフロント廻りに負担掛かるからそういう所のオーバーホールとか

こんなめんどくさい作業をやる手間もしくは店に頼む費用が苦にならないなら乗ってもええかも
まあバイク乗り倒して新境地を模索したくなってからでも遅くないと思う

54: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:46:42 ID:tGJ
>>53
ヘボピーすげえな
やっぱ飛葉ちゃんバイクや世界のバイクがいいや

ちょっと次元がかけ離れてる

37: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:24:03 ID:x8Z
ちょっと調べてみた。

ホンダ 400X
シート高:795mm
46馬力
車両重量:192(194)kg

ヤマハ MT-03
シート高:780mm
42馬力
車両重量:165kg

馬力は400Xの方が4馬力高いけど、車重はMT-03が30kg近く軽いからMT-03の方がいいかもよ。
あとは自分で試乗してどっちがいいか悩みなはれ。

38: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:27:05 ID:tGJ
>>37
ありがとう
転んだ時軽い方が起こしやすいもんな
しかしながら馬力も気になる所
MT03は320ccだからしかたないが

42: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:42:09 ID:x8Z
>>38
パワーウェイトレシオはMT-03の方がいいからパワー差はそんなに気にしなくてもいいと思うよ。
400X:4.173
MT-03:3.928
※パワーウェイトレシオ:1馬力当たりの重量です。

44: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:54:36 ID:tGJ
>>42
天秤がヤマハに傾いてきたぞ
バイク屋に行かなきゃ

45: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:01:17 ID:x8Z
>>44
まぁそう慌てずにww
絶対に両方乗り比べた方がいいから。
風の当たり具合とか、実燃費とかよく考えて後悔しないようにね。

46: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:06:17 ID:tGJ
>>45
まずは試乗しないことにはね……
近所のバイク屋さんには中々置いてなかったりする

40: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:35:27 ID:GvX
ピークだけみても意味がない

43: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:42:42 ID:x8Z
↑値が小さい方が良い

44: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)03:54:36 ID:tGJ
>>43
天秤がヤマハに傾いてきたぞ
バイク屋に行かなきゃ

50: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:31:12 ID:tGJ
>>47
あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! )

素晴らしいサイトを貼ってもらえて嬉しい

49: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:22:33 ID:HDF
中古にしろ
新車なんて慣らしめんどいしすぐ飽きる

52: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:32:19 ID:tGJ
>>49
はなからそのつもりよ
今からじゃ新車まで間に合わん(資金的に)

55: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)04:51:10 ID:COO
ぶっ壊れると嬉々として路上修理始める変態向けだよ
まあ国産ベースに北米のキット組んだ奴ならここまで頑張らなくても済むけど

レストアとか改造の深みにハマったらこっちおいで
いつでも歓迎するよ

56: 名無しさん@おーぷん 2015/11/25(水)05:18:48 ID:tGJ
>>55
そのためには基礎を学ばなきゃな
カスタムの勉強しなきゃいけないし、大型もとらなきゃ