1: 海江田三郎 ★ 2015/11/29(日) 19:15:50.05 ID:CAP_USER.net
http://dime.jp/genre/218046/1/
2015年の2月、モーターサイクルでおなじみのヤマハが2019年から欧州で四輪車の販売を行う予定との報道が流れた。
そして今回の東京モーターショーでは軽量スポーツカー「SPORTS RIDE CONCEPT」を発表、ヤマハから市販乗用車がデビューすることがいよいよ、現実味を帯びてきた
■MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
ホルヘ・ロレンソ選手のライディングにより、二輪車レースの最高峰、2015年MotoGP世界選手権で世界チャンピオンを獲得したヤマハが、勢いそのままに、ついに市販乗用車の世界へ挑もうとしている。その先行試作モデルとして、「第44回 東京モーターショー2015」に出展したのがこの「SPORTS RIDE CONCEPT(スポーツライド コンセプト)」だ。
モーターサイクルファンにとって、国内4大二輪車メーカーにはそれぞれのイメージがある。エンジンと革新のホンダ、ハンドリングと精緻なヤマハ、唯我独尊のスズキ、男のカワサキというイメージだ。もちろんモデルにより異なるし、時代で受け取め方は変わる。だが、そのイメージは企業の血脈として流れ続けているのだ。
このスポーツライド コンセプトもまた、ヤマハのDNAを感じさせるスポーツカーだ。伝統と革新を宿らせた、繊細かつ高品位なデザインは軽量かつコンパクト。デザインスタディモデルながら、優れたハンドリングを予感させるのだ。
では、ディテールを覗いていこう。まずクルマの顔ともいえるフロント周りから。こちらは同社のモーターサイクルのYZF-R1を彷彿とさせる、スポーティでシャープなデザインに仕上がっている。
MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
インテリアデザインは独立した丸型メーターが配された、比較的オーソドックスなものだが、メタル、レザー、そしてカーボンを適所に配した上質な仕立て。精緻なヤマハのイメージの源泉でもある、楽器製作の現場から着想を得た木目技術や、ギターに用いられるサンバースト塗装も同社ならではのDNAを強く意識させる。
MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
アウターデザインはモーターサイクルのタンクとカウルのように、独立したキャビンと前後カウルが描くふくよかなシルエット。
これもまた、ヤマハのアイデンティティを主張する。
■V12 3.5LのF1エンジンを搭載するモンスタースポーツカー
現在は二輪車メーカーとしてのイメージが強いヤマハだが、かつては市販前提のスポーツカーを発表したことがある。それも超弩級のスポーツカーだ。何せF1と同じV型12気筒3.5Lエンジンをミッドシップに搭載したのである。 それが1991年に発表された「OX99-11」なのだ。
その昔、某コーヒーメーカーのCM「違いがわかる男」シリーズに登場したことでも有名なカーデザイナー、由良拓也氏がデザインを担当し、極限まで空力を追究したスタイルは、カーボンモノコックフレームとハンドメイドのアルミ製ボディにより形作られている。
サイズは全長4000×全幅2000×全高1220mmとロー&ワイド。詳細は発表されていないが、車重は推定850kgほどと超軽量なもの。 サスペンションはインボード式のダブルウィッシュボーン。そこにAP製の4ポットキャリパーのディスクブレーキを組み合せ、前後に奢られる。 シートは一見センターレイアウトの単座に見えるが、実はモーターサイクルのようにタンデム配置で助手席を持つ。センターレイアウトというアイデアは、後に「マクラーレンF1」でも見られるユニークなものだ。予定された価格は1億3000万円ともいわれていた。
2015年の2月、モーターサイクルでおなじみのヤマハが2019年から欧州で四輪車の販売を行う予定との報道が流れた。
そして今回の東京モーターショーでは軽量スポーツカー「SPORTS RIDE CONCEPT」を発表、ヤマハから市販乗用車がデビューすることがいよいよ、現実味を帯びてきた
■MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
ホルヘ・ロレンソ選手のライディングにより、二輪車レースの最高峰、2015年MotoGP世界選手権で世界チャンピオンを獲得したヤマハが、勢いそのままに、ついに市販乗用車の世界へ挑もうとしている。その先行試作モデルとして、「第44回 東京モーターショー2015」に出展したのがこの「SPORTS RIDE CONCEPT(スポーツライド コンセプト)」だ。
モーターサイクルファンにとって、国内4大二輪車メーカーにはそれぞれのイメージがある。エンジンと革新のホンダ、ハンドリングと精緻なヤマハ、唯我独尊のスズキ、男のカワサキというイメージだ。もちろんモデルにより異なるし、時代で受け取め方は変わる。だが、そのイメージは企業の血脈として流れ続けているのだ。
このスポーツライド コンセプトもまた、ヤマハのDNAを感じさせるスポーツカーだ。伝統と革新を宿らせた、繊細かつ高品位なデザインは軽量かつコンパクト。デザインスタディモデルながら、優れたハンドリングを予感させるのだ。
では、ディテールを覗いていこう。まずクルマの顔ともいえるフロント周りから。こちらは同社のモーターサイクルのYZF-R1を彷彿とさせる、スポーティでシャープなデザインに仕上がっている。
MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
インテリアデザインは独立した丸型メーターが配された、比較的オーソドックスなものだが、メタル、レザー、そしてカーボンを適所に配した上質な仕立て。精緻なヤマハのイメージの源泉でもある、楽器製作の現場から着想を得た木目技術や、ギターに用いられるサンバースト塗装も同社ならではのDNAを強く意識させる。
MotoGP世界チャンピオンのヤマハが四輪車に挑む
アウターデザインはモーターサイクルのタンクとカウルのように、独立したキャビンと前後カウルが描くふくよかなシルエット。
これもまた、ヤマハのアイデンティティを主張する。
■V12 3.5LのF1エンジンを搭載するモンスタースポーツカー
現在は二輪車メーカーとしてのイメージが強いヤマハだが、かつては市販前提のスポーツカーを発表したことがある。それも超弩級のスポーツカーだ。何せF1と同じV型12気筒3.5Lエンジンをミッドシップに搭載したのである。 それが1991年に発表された「OX99-11」なのだ。
その昔、某コーヒーメーカーのCM「違いがわかる男」シリーズに登場したことでも有名なカーデザイナー、由良拓也氏がデザインを担当し、極限まで空力を追究したスタイルは、カーボンモノコックフレームとハンドメイドのアルミ製ボディにより形作られている。
サイズは全長4000×全幅2000×全高1220mmとロー&ワイド。詳細は発表されていないが、車重は推定850kgほどと超軽量なもの。 サスペンションはインボード式のダブルウィッシュボーン。そこにAP製の4ポットキャリパーのディスクブレーキを組み合せ、前後に奢られる。 シートは一見センターレイアウトの単座に見えるが、実はモーターサイクルのようにタンデム配置で助手席を持つ。センターレイアウトというアイデアは、後に「マクラーレンF1」でも見られるユニークなものだ。予定された価格は1億3000万円ともいわれていた。
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448792150/
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3: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:18:12.13 ID:RzRrxbwO.net
良いデザイナー雇えよとりあえず
5: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:22:50.78 ID:kzklVn9/.net
でも、お高いんでしょ?
9: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:25:50.64 ID:BywYmmzf.net
不思議なことにオロチの方がよいデザインに見えた
11: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:25:57.69 ID:eNGwMoqH.net
SPORTS RIDE CONCEPT(スポーツライド コンセプト)
サイズ:全長3900×全幅1720×全高1180mm
車両重量:750kg
乗車定員:2名
このサイズに収めたのはえらいと思うが
サイズ:全長3900×全幅1720×全高1180mm
車両重量:750kg
乗車定員:2名
このサイズに収めたのはえらいと思うが
12: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:26:33.86 ID:1UWTFybC.net
音叉のロゴを車でも使うのか
何か違う気がする
何か違う気がする
14: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:29:27.79 ID:ckxPXhPf.net
どうして日本の車のフロントグリルはかっこ悪いのばっかりなんだろう
15: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:29:52.20 ID:RdQP6jwj.net
昔ホンダとヤマハはバイクメーカで激突していました
ホンダは軽四輪を出しシビックを出しアメリカに工場を作り成長しました
ヤマハは相変わらずバイクメーカ
ホンダの足元にも寄れません
ホンダ宗一朗とヤマハの経営者の差
今更遅いのでは
ホンダは軽四輪を出しシビックを出しアメリカに工場を作り成長しました
ヤマハは相変わらずバイクメーカ
ホンダの足元にも寄れません
ホンダ宗一朗とヤマハの経営者の差
今更遅いのでは
17: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:30:22.14 ID:egTgygIJ.net
どうせ1000ccの3気筒エンジンだろ
19: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:33:10.67 ID:p0KfkWsX.net
童夢零みたく市販せずに終わるんじゃねーの
20: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:33:25.76 ID:ofRUTR0P.net
座席シート周りだけは格好いいなw
24: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:38:19.65 ID:SPfqEtpA.net
250万くらいまでなら買う
83: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:38:50.52 ID:/slHAaR6.net
>>24
買えるわけないだろw
買えるわけないだろw
25: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:40:20.66 ID:nsIekxjE.net
スポーツカー専門でやれば差別化出来て上手くいくかも。
27: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:42:44.09 ID:12MfLpQo.net
> SPORTS RIDE CONCEPT
内装は結構好み。
ロータスエリーゼくらいの価格にしてくれれば買えるかも…。
内装は結構好み。
ロータスエリーゼくらいの価格にしてくれれば買えるかも…。
28: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:43:01.51 ID:KllwOwnf.net
トヨタでええやん
30: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:44:16.03 ID:/rFT1x3s.net
専門でやるでしょう
収益性の高い車種だけ
収益性の高い車種だけ
31: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:44:49.30 ID:IU7c502a.net
まあ以前からそうだけどYAMAHAはトヨタにスポーツDOHC
エンジンとかを供給してたしね。最近もレクスサスのスポーツモデルとか
そうだろ。シャシーその他パーツが揃えばYAMAHAオリジナルな車も
出て来るんだろうな。エンジンのフィールや性能、環境基準燃費等の
水準も観てみたい
エンジンとかを供給してたしね。最近もレクスサスのスポーツモデルとか
そうだろ。シャシーその他パーツが揃えばYAMAHAオリジナルな車も
出て来るんだろうな。エンジンのフィールや性能、環境基準燃費等の
水準も観てみたい
32: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:47:51.78 ID:rcR8CHA+.net
自前で車作れるからな。
問題は、どうやって売るかだと思うが。
問題は、どうやって売るかだと思うが。
34: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:50:40.93 ID:Mvttq3yA.net
こういうのを待ってた!!!!!
なんか違う、これじゃない感ばっかだったけど
さすがヤマハ
なんか違う、これじゃない感ばっかだったけど
さすがヤマハ
36: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:51:15.54 ID:0ZXdBgsi.net
yzf-m1みたいなエンジンだったら欲しいな。
37: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:51:46.10 ID:ftOjph56.net
まあ、もともとトヨタ車作ってたし
39: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:52:45.72 ID:0AB3bu8O.net
トヨタのスポーツカーとかエンジンはヤマハやし
44: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 19:57:21.33 ID:jKLxAI07.net
限定生産ですだの高性能エンジンですだのいって欲しくても手をだしずらい高めの料金設定してくるんだろうな
47: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:02:08.87 ID:gv9cBTwB.net
イギリスで言うところのバックヤードビルダー規模でやるのかな?
価格は高くなりそうだけど、基本スペックを見るとずいぶん楽しそうな車になりそうだね。
車の楽しさにとって軽いってほんと重要なんだよな。
価格は高くなりそうだけど、基本スペックを見るとずいぶん楽しそうな車になりそうだね。
車の楽しさにとって軽いってほんと重要なんだよな。
48: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:03:55.72 ID:9N1R7l9Y.net
ヤマハができるならカワサキもできるだろう
h2rの勢いそのままに
h2rの勢いそのままに
51: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:09:12.98 ID:wZ/dtykD.net
>>48
バギーなら作ってる
バギーなら作ってる
49: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:06:42.44 ID:q10vmVLH.net
ぶっちゃけ、やろうと思えばカワサキもアヴェンタドールがチビるようんq
ちょーぜつカコイイそしてエアロダイナミックなクルマ出せるんだけどね。
最高速480キロくらいで1800馬力位ある奴。
フェラーリ、ランボルギーニがかわいそうだから出さないけど。
ちょーぜつカコイイそしてエアロダイナミックなクルマ出せるんだけどね。
最高速480キロくらいで1800馬力位ある奴。
フェラーリ、ランボルギーニがかわいそうだから出さないけど。
54: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:12:44.70 ID:MZISTDKF.net
ぱっと見ポルシェかと思った
57: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:16:06.26 ID:L75CucbS.net
値段が折り合えば買う
俺、これ好きな
俺、これ好きな
63: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:29:41.38 ID:fi3KMwwq.net
RX-8っぽい
64: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:32:48.42 ID:uTM3yRDC.net
トリシティのトライク出せばすぐやん
69: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:55:07.62 ID:96VXdW2S.net
半分カーボンで、だと一億円くらい?もうちょい安い?
どっちにしろ買えんがw
どっちにしろ買えんがw
71: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 20:58:15.91 ID:GGxhXLI8.net
カワサキもやれって
IHIとか重工業軍団でつるめばいい
IHIとか重工業軍団でつるめばいい
73: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:02:20.99 ID:FfCNxhYu.net
良いなあ、全長4メートルに感涙。
安全基準クリアしてんだろうなw
これで出てきたら、欲しい。
値段によるけど売れるだろうな。
安全基準クリアしてんだろうなw
これで出てきたら、欲しい。
値段によるけど売れるだろうな。
84: 名刺は切らしておりまして 2015/11/29(日) 21:39:00.71 ID:Xg08hL1v.net
ダッシュボードを開けると
そのままエレクトーンとして使える
そのままエレクトーンとして使える
コメント
とにかく現実離れしたのがいい
価格帯が一億前後なら買えんが