1: アルゼンチンバックブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:35:43.35 ID:1x9Wuaan0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
国民のマイカー熱が高まり始めた昭和40年秋、第12回東京モーターショーが開催された。 「トヨタ2000GT」などのスポーツカーが華々しく登場する中、大手メーカーを相手に異彩を放つ一台の小型車があった。
「スバル1000」と名付けられた4ドアセダンはシンプルな外見とは裏腹に、中身は画期的な技術にあふれていた。コンパクトで低重心の水平対向エンジン、当時の国産車では珍しい前輪駆動(FF)、4輪独立懸架のサスペンション、インボードタイプの前輪ブレーキ、電動ファンを備えたデュアル式ラジエーターなど-。
とくに世界初の伸縮可能な等速ジョイントは、その後のFF車の開発・普及に大きく貢献した。
スバルの技術陣が求めたのは「走りの良さ」。やがて訪れる高速化時代をにらんでいた。
独創的なメカニズムは海外でも注目された。イタリアの名門アルファ・ロメオが自社初のFF車「アルファスッド」の開発でスバル1000を参考にしたという。当時、ほとんどの国産車が外国車を模倣していた時代、スバルがいかに先進的であったかを物語る。
しかし、商売は苦戦を強いられる。既存の販売店が弱かったことに加え、凝った設計はライバルのカローラやサニーと比べると割高だった。また、複雑なメカによる整備性の悪さが一部の修理業者の間で不評を買ってしまった。理想は高かったが、現実は厳しかった。
「1000」に初めて搭載された水平対向エンジンはその後改良を続けながら生産を続け、今年2月、ついに累計1500万台を達成した。
こだわりのスピリットは今でもスバル車に息づいている。(中村正純)
■主要データ
水平対向4気筒OHV、排気量977cc、55馬力
全長3930×全幅1480×全高1390ミリ
車両重量685キロ、最高速度130キロ
引用元 http://www.sankei.com/west/news/151219/wst1512190040-n1.html
「スバル1000」と名付けられた4ドアセダンはシンプルな外見とは裏腹に、中身は画期的な技術にあふれていた。コンパクトで低重心の水平対向エンジン、当時の国産車では珍しい前輪駆動(FF)、4輪独立懸架のサスペンション、インボードタイプの前輪ブレーキ、電動ファンを備えたデュアル式ラジエーターなど-。
とくに世界初の伸縮可能な等速ジョイントは、その後のFF車の開発・普及に大きく貢献した。
スバルの技術陣が求めたのは「走りの良さ」。やがて訪れる高速化時代をにらんでいた。
独創的なメカニズムは海外でも注目された。イタリアの名門アルファ・ロメオが自社初のFF車「アルファスッド」の開発でスバル1000を参考にしたという。当時、ほとんどの国産車が外国車を模倣していた時代、スバルがいかに先進的であったかを物語る。
しかし、商売は苦戦を強いられる。既存の販売店が弱かったことに加え、凝った設計はライバルのカローラやサニーと比べると割高だった。また、複雑なメカによる整備性の悪さが一部の修理業者の間で不評を買ってしまった。理想は高かったが、現実は厳しかった。
「1000」に初めて搭載された水平対向エンジンはその後改良を続けながら生産を続け、今年2月、ついに累計1500万台を達成した。
こだわりのスピリットは今でもスバル車に息づいている。(中村正純)
■主要データ
水平対向4気筒OHV、排気量977cc、55馬力
全長3930×全幅1480×全高1390ミリ
車両重量685キロ、最高速度130キロ
引用元 http://www.sankei.com/west/news/151219/wst1512190040-n1.html
レス引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1450488943/
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2: ジャンピングエルボーアタック(新潟県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:39:50.34 ID:Xnk5Sd6z0.net
なんでスバルの青いやつって常に暴走してんの?
3: 腕ひしぎ十字固め(北海道)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:47:26.52 ID:YUrCoTfK0.net
>>2
安くて無駄に馬力あり速いから
DQNでも買える
安くて無駄に馬力あり速いから
DQNでも買える
21: 膝靭帯固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:26:42.62 ID:pasmAVG90.net
>>3
馬力なんてねーよw
馬力なんてねーよw
4: ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:48:04.42 ID:qvppe8qy0.net
プッシュロッドってのが泣ける
時代だな
時代だな
5: ドラゴンスリーパー(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:49:00.00 ID:GS7HkT7h0.net
まぁスバルは車本来の能力はトップレベルだからな
7: フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:53:59.65 ID:A/sTDf5i0.net
キモヲタブルー
8: ファイナルカット(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:55:31.53 ID:PPCSF4KO0.net
ホンダのCVCCも画期的だったな
11: ブラディサンデー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:03:58.12 ID:L0j13kVy0.net
>>8
自力で排ガス規制クリアできなかったトヨタがエンジンだけホンダから買ってたくらいだもんな。
自力で排ガス規制クリアできなかったトヨタがエンジンだけホンダから買ってたくらいだもんな。
9: ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:59:28.26 ID:qvppe8qy0.net
GC8の初期型買ってすぐオイル漏れでリコールの案内が来た
中島以来の伝統かと妙に感心した思い出
中島以来の伝統かと妙に感心した思い出
10: 16文キック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:03:31.16 ID:fWB84/Yh0.net
年配の自動車関係者に話聞くと皆スバル1000は名車だったって言う
マジで
マジで
12: フロントネックロック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:07:27.73 ID:UPjW9CMK0.net
性能はイイけど、デザインはふざけてるよね
13: ハイキック(石川県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:08:41.40 ID:xCsxHED80.net
ほとんど今の軽自動車サイズだな
軽いはずだ
軽いはずだ
14: 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:09:20.56 ID:2IO6iR0V0.net
パワステがない頃のFFって、やっぱハンドル操作はキツかったの?
16: ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:12:06.13 ID:fcczIMei0.net
アルファロメオって、なんか技術力あったか?
19: ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:19:29.29 ID:qvppe8qy0.net
>>16
まあ50年代に量産車にツインカムエンジンなんてアルファぐらいだったはず
まあ50年代に量産車にツインカムエンジンなんてアルファぐらいだったはず
24: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:51:05.63 ID:rM2cMEbh0.net
>>16
ツインスパークという1気筒に点火プラグを2本(通常は1気筒に1本)仕様で
燃焼効率を強化したのを売りにしてた
ツインスパークという1気筒に点火プラグを2本(通常は1気筒に1本)仕様で
燃焼効率を強化したのを売りにしてた
34: メンマ(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:31:42.46 ID:/SXkALU50.net
>>24
それ日産が1980年代にNAPS-Zとして売ってた記憶がある
それ日産が1980年代にNAPS-Zとして売ってた記憶がある
17: ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:12:37.02 ID:NEP6H4Zu0.net
整備性が悪いのは伝統なのね
18: キドクラッチ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:15:28.97 ID:QNIjMP7u0.net
社名がカッコいいので一回で良いから何乗ってんの? ん?アルファロメオと答えたいな
22: ナガタロックII(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:31:32.65 ID:U/8kMUiq0.net
スバルのキモイCMやめて
23: 頭突き(大阪府)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 11:50:59.81 ID:BDJIF2za0.net
アウトバック欲しいけどエンジンがショボい
なんで3.6Lやめたんだよ
なんで3.6Lやめたんだよ
27: ナガタロックII(岡山県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:07:06.49 ID:YkJN6C9Y0.net
F1シーズン途中撤退したスバル水平対向V12エンジンは黒歴史
28: ナガタロックII(岡山県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:07:42.14 ID:YkJN6C9Y0.net
>>27
水平対向12気筒だわ
水平対向12気筒だわ
31: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:22:43.13 ID:8QrAxPNf0.net
2代目レガシィは何か走りに重厚感があって良かった
でもシーケンシャルツインターボはウソだろってくらい低速トルクは薄かった
でもシーケンシャルツインターボはウソだろってくらい低速トルクは薄かった
32: トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:23:36.57 ID:kgKuCC+U0.net
最近は迷走してるな
というか日本市場は捨てつつある
北米でも今は好調だけどいずれは終わるだろう
というか日本市場は捨てつつある
北米でも今は好調だけどいずれは終わるだろう
36: エルボーバット(禿)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 12:40:28.25 ID:tJLyKbAd0.net
水平対向OHVって
想像しただけで整備性悪そうだな。
想像しただけで整備性悪そうだな。
47: エルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 14:44:19.75 ID:ZkQg/IrO0.net
>>36
実はそうでもない
実はそうでもない
40: レッドインク(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 13:23:12.77 ID:BY8927zU0.net
アルファロメオって故障楽しむ車だったイメージだが今は違うの?
41: フェイスロック(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 13:24:56.63 ID:yFh4/vw10.net
>>40
故障と戦うのは英国車(電装系がルーカス)、アルファは錆と戦うクルマ
故障と戦うのは英国車(電装系がルーカス)、アルファは錆と戦うクルマ
43: フェイスロック(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 13:36:45.42 ID:yFh4/vw10.net
>>42
雨漏り程度ならかわいい、最悪床が抜けて道路が見えることもあった (ポミリャーノ・ダルコ工場生産車)
雨漏り程度ならかわいい、最悪床が抜けて道路が見えることもあった (ポミリャーノ・ダルコ工場生産車)
45: ジャーマンスープレックス(新潟県)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 14:09:31.44 ID:/RU1kRhE0.net
スバル走りのレガシィ
って看板田んぼの真ん中に立ってたな。
って看板田んぼの真ん中に立ってたな。
コメント
構造的に弱い水平対向は嫌われる傾向がある
あのポルシェも純レース用はかなり前からV型。
よくぞここまで革新的なメカを満載したと思う。
今の車には大して興味は湧かないが
この車は新車で手に入るのなら乗ってみたい。