1: テキサスクローバーホールド(東日本)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:13:16.70 ID:/QKBbBLh0.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典
好調マツダ 次の一手はいかに?

マツダの先行きについて、自動車業界の関心が高まっている。マツダは1979年以来、米国の大手自動車メーカー、フォード・モーターと資本提携関係にあったが、今年9月末までにフォードが保有していたマツダ株の全株式を売却し、資本提携関係を完全に解消したのだ。

マツダは世界で唯一、ロータリーエンジン(RE)を実用化するなど技術的には優れたものを持っているが、経営的にはオイル・ショック、バブル崩壊、リーマン・ショックと外部要因に翻弄され、山谷を繰り返してきた。

資本関係を含むトヨタとの全面提携はあるのか?
そこで有力視されているのが2015年5月13日に「業務提携に向け基本合意した」と、発表したトヨタ自動車との提携だ。
それというのもマツダとトヨタは元々、因縁浅からぬものがある。

かつてはマツダが実用化したRE技術について提携交渉をした経緯があるうえ、最近では2010年にトヨタからマツダにハイブリッド(HV)技術を供与、マツダは『アクセラ』の一部車種にHV技術を搭載した車種を販売している。さらに立ち上げたばかりのメキシコ工場ではトヨタの北米向け小型車(サイオンブランドとみられる)を年5万台受託生産することが決定している。

マツダのディーゼル技術は主力事業に相次いでディーゼル車を採用、主力の北米市場にも投入方針を打ち出すなど「そのディーゼル技術は国産車メーカーの中で際立っている」(証券系アナリスト)のだ。トヨタがマツダのディーゼル技術に「色気を示さないはずはない」(同)とみられている。

こうした両社の「ウィン・ウィン」の関係が決まれば、資本関係を含めた両社の全面提携につながる可能性も高い。
かつて富士重工業は米ゼネラル・モーターズ(GM)が手放した株式のうち、16・5%をトヨタに譲渡、米国工場(SLA)でのトヨタ車受託生産や小型スポーツカーの共同開発を実現。現在の富士重工の好調さの端緒とした例もあるだけに、両社の決断に注目が集まっている。

m_wedge_5739

http://news.goo.ne.jp/article/wedge/business/wedge_5739.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1450933996/

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2: サッカーボールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:16:10.64 ID:NSiOQdxO0.net
メキシコのマツダ工場でチンコマークの車作ってんだからすでにトヨタの犬だろ

3: カーフブランディング(山梨県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:16:10.93 ID:2PGwEH5u0.net
トヨタつまんないことすんなよ
これから落ちてくマツダが見たいんだよ

4: スリーパーホールド(奈良県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:20:29.06 ID:kK0N3yTE0.net
トヨタとマツダ
どれくらいの差があるんだ?

5: エルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:22:06.52 ID:m29Ovcbo0.net
ロータリーを分社化すればマツダの株価は+1000円。

6: フライングニールキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:23:08.53 ID:QS57254Q0.net
クラウンにロータリーが載る寸前だった事を>>2-4は知らないんだろうなw

マツダを叩けば通ぶれるのは終わってんだよ小僧

7: カーフブランディング(山梨県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:23:40.13 ID:2PGwEH5u0.net
>>6
ツダオタ相変わらずきめぇwwww

8: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:26:58.57 ID:QNYmwSco0.net
水素ロータリーエンジンで電気作って電気自動車走らせればいいんだよ

10: 足4の字固め(茸)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:29:14.21 ID:F5FNl2RW0.net
トヨタはディーゼルも自前でいいのあるし
マツダはサイオンのテコ入れ用だろ

11: オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:30:44.36 ID:y5akNqiz0.net
マツダにはいろんな思い入れがある

12: タイガードライバー(九州地方)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:33:34.67 ID:QWW/kFBCO.net
トヨタはこれ以上やったら、独禁法に抵触するんじゃないのか?
マツダまでをもトヨタ傘下に組み込んだら、ホンダとニッサンとスバルは正直やってられんだろ
それ位、トヨタが強すぎる巨大すぎる

14: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:35:12.78 ID:iTRsww5/0.net
>>12
スバルは既に傘下だろ

13: 栓抜き攻撃(新潟・東北)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:34:17.60 ID:hQFcg/XXO.net
マヨタ

17: ローリングソバット(茸)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:39:37.80 ID:8Rc09Ygw0.net
仮にあるとしても資本関係抜きで海外のみとかでね

18: バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:43:51.66 ID:gvRtY9yB0.net
マツダはすでにハイブリッドもらってるしな^^

トヨタ傘下は既に
・ダイハツ 筆頭子分 直参
・スバル  欧米対策飛び道具 

マツダは鉄砲玉として丁度いいわ
スズキのじーちゃんとこはじーちゃんご高齢だし
日産はカルロスでゴーンだし
ホンダはfi3ハイブリッドで壮絶に自爆したし
三菱は既に国内は死んで海外で儲けてる

トヨタ様の天下は安泰やで^^

22: リバースネックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:48:43.05 ID:hYbkirXh0.net
マツダとトヨタが提携
つまり、ロードスターとスープラが合体
すごいマシンができるぞ

29: リキラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:55:29.98 ID:CuQFQoCo0.net
>>22
なんか無駄に排気量大きくして怠くなる感じしかしないんだがw

35: 張り手(富山県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:00:05.65 ID:mOMZf3ZR0.net
>>22
トヨタデザインだろ?
終了の予感しかしねえ

38: 断崖式ニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:03:42.44 ID:ZRTRKmUy0.net
>>35
マツダとトヨタを比較してマツダのデザインがいいって言う人を信じられない

46: メンマ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:07:59.95 ID:7nCzkZHq0.net
>>38
君の方が少数派というのを理解しようね

55: 断崖式ニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:17:17.51 ID:ZRTRKmUy0.net
>>46
ないない
お前らにしか評価されてない
モテないハゲからのみ支持されるマツダデザイン

26: ストマッククロー(茸)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:51:22.44 ID:lNAV4ZuY0.net
よけいな事をするな。
スバルの今の車を見てみろよ

27: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:52:53.71 ID:Q+ZbtHiM0.net
中国あたりの企業に買われる確率が一番高いだろ

28: バックドロップ(静岡県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:53:17.40 ID:gvRtY9yB0.net
ホンダに頑張ってもらわんとなぁ
このままだとトヨタが独禁法にひっかかってしまう
電通と博報堂みたいなもんで
形だけでも2つないといかんのだ
ホンダが死んじゃうとトヨタ独占になってしまうではないか
あ、スズキは軽自動車だから^^ 普通車はスイフトメガネ号とソリオくらいしか無いし・・・

45: メンマ(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:07:26.49 ID:7nCzkZHq0.net
>>28
ホンダより日産だろ

30: 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 14:56:17.51 ID:pS72Mst40.net
ホンダ頑張ろう

日産は仏産だし

36: レインメーカー(禿)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:01:17.87 ID:SVEve+Rx0.net
トヨタ以外で手を組めよ
スバルのアイサイト&4WD
MAZDAのディーゼル&スタイル
NISSANのアラウンドビュー
HONDAのエアバック

みんなで1つになってトヨタに立ち向かえ

48: 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:08:54.19 ID:pS72Mst40.net
>>36
残念ながらスバルはすでにトヨタ傘下

39: ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:03:51.10 ID:V9LHCsjV0.net
そんな事になったら国内はヨタと日産とンダだけになっちゃうじゃん

42: トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:05:36.14 ID:xbSOi+hy0.net
提携しちゃえよ
家電みたいに競争意識が強過ぎて外国勢に食われるよりかは
将来を見越して日本メーカー同士で合従しておいた方がいい

47: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:08:29.04 ID:vHhxu6YC0.net
まだロータリーって需要あるんかね?
排ガス規制が厳しくなる以上、
今後FCやFDのような車は出てこないだろうしなぁ

51: 頭突き(dion軍)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:14:09.96 ID:ilfU1HB80.net
ホンダは下請けが系列が特殊すぎて他のメーカーとはまず組めないよ
マツダに限らず他のメーカーも直系以外はトヨタとそんなに変わらないけど
ホンダだけはOME以外じゃ特殊すぎて他メーカーと組むのは無理

52: 膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:15:26.07 ID:W30dJvkn0.net
>>1
技術提携と資本提携をごっちゃにして>>1の元記事書いてる記者はアホか。
あの理屈なら車両提供してるニッサンと提携とか
スズキと提携すんのかと。
ヨタの飛ばし記事は何でも書けるわ。

57: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:18:51.52 ID:Q+ZbtHiM0.net
>>52
どの道マツダはどこかと資本提携して資金を得ないと安定してやっていけないから
飛ばし記事でもないと思うぞ
トヨタか中国企業かアメリカかドイツかどこの企業かは知らないが

58: トペ コンヒーロ(石川県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:20:18.00 ID:6iiO1aWa0.net
最近のツダ乗りは何か勘違いしてる風なのはあるな
妙に車間距離詰めてきたり、アホみたいなスピード出したり
そのあたり、BMW乗り連中と似た空気を感じる

63: ハイキック(群馬県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:34:17.59 ID:8ZeYizwN0.net
マツダのディーゼルって排気ガスをもう一度ピストンに循環させてるんだよな

65: 閃光妖術(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:36:28.66 ID:pS72Mst40.net
>>63
EGRくらいどこでもやってると思うよ

69: ミドルキック(愛媛県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:41:54.95 ID:2InEJxn10.net
>>63
2stなんて昔からそうだろ
不完全燃焼状態の高温混合気を無駄にするよりパワーも燃費も排ガスでも有利だろ

66: アイアンフィンガーフロムヘル(静岡県)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:36:39.64 ID:KHt/8uH+0.net
エクステリアデザインのみマツダが担当しろ

68: パイルドライバー(庭)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 15:41:52.77 ID:p2mjxNP00.net
こんな厳しい自動車業界
そんな中、孤軍奮闘出来るスズキってスゴい
特にトヨタは軽自動車を目の敵にしているし
貧乏人の車ってディスってるお前、スズキの実力を嘗めてるぞw?

75: 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/24(木) 16:04:15.67 ID:swxWRXCw0.net
>>68

>貧乏人の車

それ修ちゃんが言ったんじゃないか