1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/01/01(金) 13:19:12.72 ID:CAP
http://response.jp/article/2015/12/31/267042.html

998156

998157

日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。次期型の登場も噂される同車に関して、現行型の最終モデルの開発テスト車両がスクープされた。

これは12月29日、米国の自動車メディア、『GT SPIRIT.com』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、米国カリフォルニア州で走行テストを行う日産GT-Rの2017年モデルのスクープ撮影に成功。読者に向けて、その画像を公開している。

2007年10月、東京モーターショーで発表された日産『GT-R』。すでに、デビューから8年が経過した。2017年モデルでは、どのような進化を遂げるのか。

同メディアがスクープした画像を見ると、車体には厳重なカモフラージュが。しかし、フロントバンパーの開口部やグリルは、新デザインとなっているのが見て取れる。

もちろん、見た目だけの変化にとどまるわけではない。同メディアによると、2017年モデルではハンドリング性能やNVH性能の引き上げが図られるという。

2018年にも登場が噂される次期GT-R。2017年モデルは、熟成を極めた最終モデルとなりそうだ。

引用元 http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1451621952/

スポンサードリンク

3: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:27:08.09 ID:p6OZ8X/M.ne
リアウイングをなぜ止めないのか不思議でならない

4: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:27:35.75 ID:4hu8OFss.ne
たんなるMY(モデルイヤー)、アメリカ向けは毎年あるだろw

15: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 14:29:01.66 ID:r8FaGQjt.ne
まだまだ35で引っ張る気満々だな

>>4
しかし今年(2016)モデルが発表どころかティザーも無いのはどういうことなんだろうね

5: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:32:34.98 ID:IwsRlK0k.ne
日産で面白い車なんてコレくらいだな

6: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:33:45.06 ID:BySpunmc.ne
つかモデルチェンジできるの?

7: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:37:45.28 ID:Ao7dKCyP.ne
スカイラインの域に近づいたな。

9: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:41:10.79 ID:kUkeu90o.ne
とりあえず35GT-Rで頑張ろう

11: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:46:06.57 ID:HEbbiA6g.ne
覆面で隠す必要ないだろ

14: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 13:59:15.50 ID:njQd0Ykp.ne
いまの35乗り心地がよくなったなー
初代の35は硬い感じがしたけど。

16: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 14:40:09.01 ID:9uJQn+Lq.ne
全然変わっとらんがな。( ・ω・)

18: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 14:46:53.57 ID:7GjP7VCp.ne
一度だけ大黒でこんな柄の外車見たことあるな

19: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 14:57:26.66 ID:tkAlqoU7.ne
見た目ほとんど変わってないのにカモフラージュする必要あるのか?

22: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 15:24:00.96 ID:gmzUDojx.ne
なかなかかっこいいじゃん。

23: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 16:20:50.09 ID:X1lD/mju.ne
GT-Rの性能でオシャレでセクシーなロードスターを出せばいいのに。

24: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 16:42:46.12 ID:mJtv3FEQ.ne
何が変わったのか俺にはさっぱり判らん。

26: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 17:19:27.32 ID:OtlHW8Q4.ne
2016年モデルはどうしたんだよw

27: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 17:22:06.23 ID:abDFXQSV.ne
現行型最終が来年ね

29: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 17:38:25.50 ID:yXstuoie.ne
GT-R LM最高や

31: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 18:03:55.40 ID:J44U5UJ4.ne
マイナーチェンジだけでもう10年位?
凄いなw

32: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 19:04:48.85 ID:kcFkGx1f.ne
燃費わるそー

重いわりに剛性も10年そのまま

なに継承っつーの こういうの お寺の檀家システムと同じだな

やっちゃってる日産w

33: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 19:39:15.83 ID:kalseBBz.ne
>>32
燃費気にして乗る車ではないだろ

34: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 19:58:34.65 ID:8S4U/2Ei.ne
燃費は耐久レースで、ガソリンの量を調整するスポーツ走行でもしない限りあまり関係ないだろ。
あまりにもひどいのは別だが。

36: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 20:17:00.20 ID:mkHDpNHe.ne
知ったかぶり同士の車重論争は笑えるよね
フェラーリもランボルギーニもボルシェもマクラーレンもアストンもジャガーも日産GTRより重いのに

38: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 22:11:34.31 ID:eMm1+kxC.ne
>>36
フェラーリ458 1380kg
の方が軽いんでない?

48: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 00:04:41.10 ID:PAZWRiMy.ne
>>36
ポルシェ911のほうが軽いぞ

釣り?

39: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 22:15:23.79 ID:mkHDpNHe.ne
欧州車の表記は乾燥重量だから
車検証みてびっくりする

40: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:01:37.38 ID:0tX9tjRd.ne
今、自動運転時代前夜祭の序曲的な気分も漂いだしてる今日この頃、
人間がクルマを愉しめる今のうちに国産で最も先鋭的なカーライフを愉しめるのは、実は日産だと思う。

遊び車:日産GT-R
普段使い:スカイライン
下駄:リーフ

トヨタだとこんな感じになる。

遊び車:レクサスRCF or トヨタ86
普段使い:レクサスIS or クラウン
下駄:プリウス

81: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 06:51:13.73 ID:X1gMWx7Y.ne
>>40
昨今は不評の日産だけど俺もつまらないトヨタ乗るなら日産の方が面白い

41: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:10:00.41 ID:0tX9tjRd.ne
ただ、スカイラインにインフィニティエンブレムポン付けとかタワマンでタフガイがどうのこうのとか、
特にタワマン野郎の話なんて、クラウンがゼロクラウンとか言い出してるのに、何で今更「いつかはクラウン」の劣化コピーするんだろうね?
あの「いつかはクラウン」は確かにおっさんたちに響いたけど、同時におっさん臭をトヨタに定着させる諸刃の剣だった。
それでもタワマンと「いつかはクラウン」を比べるのはトヨタに失礼w
トヨタを切歯扼腕させた伝説のケンメリのCMのことなんて何も知らんのかね?

42: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:15:52.37 ID:0tX9tjRd.ne
まあその後、トヨタが「名ばかりのGTは道を開ける、ツインカムを語らずにGTは語れない。」とガソリン臭く挑発、
見事に釣られた日産は「市場最強のスカイライン!4バルブを語らずにDOHCは語れない。」と激しくガソリン臭く反応、
釣れたと見たトヨタが真打ち「未体験ゾーン!ツインカム24!」と、古臭いガソリン臭から離脱した未来的な響きの本命を打ち出すと、
そのしばらく後、「都市工学です。やわらかい高性能。ツインカム24バルブ。」と言い出すという、生暖かい気分になる展開が待ち受けていたのだがw

43: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:48:00.76 ID:5wHJLOmZ.ne
次期モデルからFFなんだよな。
先行開発モデルを去年のルマンにFFとして出してるし。

44: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:51:36.11 ID:0tX9tjRd.ne
>>43
ありゃチェリーX1-Rだよw
流石にルマンは荷が重かったようだ…。

46: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/01(金) 23:58:02.32 ID:5wHJLOmZ.ne
>>44
レースカーとは言えGT-Rの名を冠した車だ。
キーテクノロジーの先行開発車なんだよ。
そうでなければ史上最速のFFレーシングカーなんて開発しないだろ。

50: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 00:13:14.88 ID:PkuCCTMW.ne
ヘッドランプは34までの横長のが絶対いい(`・ω・´)

51: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 00:21:21.17 ID:jNM0xVSh.ne
どうせごっつい車なんだろう
スポーツカーっていうのは流線美のエロい車のことをいうんだけどな

52: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 00:42:52.63 ID:0Ag/okTw.ne
>>1
スポーツカーとして、あまりにもフロント部分がカッコ悪い。
性能が評判良いだけにもったいない。

55: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 01:32:56.57 ID:GP2x9s37.ne
次のGT-Rは流石にアルミシャシーになるんじゃないか?
今どきのスーパーカーでスチールモノコックなんて化石だしな。

57: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 01:38:05.60 ID:YA6QfP2B.ne
35GTR出た時はポルシェみたいにエモーショナルじゃないからダメだみたいな外車至上主義な頭の悪い評論家が沢山居たのだよ。今になれば消し去りたい黒歴史だろう。

59: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 01:47:37.01 ID:GP2x9s37.ne
ポルシェのどこがエモーショナルなのかそのヒョウロンカに聞いてみたいものだな。
単なる試乗売文宣伝屋のくせに。

60: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 01:57:30.22 ID:w5LD7zeR.ne
2chのGT-Rスレって変な住人がたくさんいて感じ悪かったのを思い出した
GT-Rの欠点を指摘したり、ライバル車を誉めたりすると攻撃されたりとか

63: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 02:20:07.53 ID:0Ag/okTw.ne
日産って、世界規模では売れてるらしいが、
日本ではじり貧らしいな。
世界一うるさい客が多い日本で今現在売れてないっつーことは、
今後世界でも売れなくなるっつーこと。
トヨタは逆。これ豆な。

65: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 02:23:49.39 ID:6/GvJNR2.ne
>>63
昔っから海外が~云々で逃げる傾向あるよなw
ブルーバードとか、U13でソレをやられて、また不憫なエピソードを増やしてしまった…。

88: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 08:36:59.32 ID:v+eQWUxM.ne
>>63
>世界一うるさい客が多い日本
マスゴミに洗脳された馬鹿が世界一多い の間違いだろ
複数メーカーを真剣に乗り比べて買う人がどれだけ居ると思ってるんだ?
何も調べずCMを鵜呑みにして買う連中がほとんど

66: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 02:25:02.81 ID:PGeSr7/S.ne
FFになるんだよね

67: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 02:30:46.45 ID:6/GvJNR2.ne
>>66
だからあれはチェリーX1-Rだってのw

なんかFFにやたら拘るけど、ひょっとしてやっぱマークXのFF化って、
実はあんまり円満解決でもなかったりするのかね…。まあよく知らんけど。

71: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/01/02(土) 03:35:40.47 ID:FaTih12S.ne
名ばかりのGTは道を開ける