1: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)17:50:43 ID:Mjf
AT限定免許とかいう闇wwwwwwwww

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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1454316643/

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2: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)17:52:25 ID:OXD
限定解除という光

3: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)17:57:23 ID:Mjf
>>2
ミッション車怖いから無理
なんでオートマないんだよ

12: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:35:00 ID:UVs
>>3
EJと相性のイイATミッションが無いとか

4: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)18:15:58 ID:peL
AXcjJUH

KXoS44A

XueebbS

7: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:08:44 ID:CKa
>>4
かっこいい

5: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)18:59:44 ID:tYi
普通に限定解除余裕だったな
あんなん慣れ

6: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:04:36 ID:Lrg
GCの型の乗ってます

8: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:10:25 ID:w0W
解除したら俺のアルテッツァと、遊ぼうぜ

9: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:11:15 ID:yvt
ミッションのどこが怖いんだよ
運転してみりゃ普通だって

10: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:12:03 ID:F6M
ぼくはアルトワークスでいいかなぁ

11: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:17:31 ID:qFV
R35GTR買ったら?

13: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:36:48 ID:Rq6
無免からいきなり大型の教習受ける怖さに比べたらなんのなんの

路上教習狭くてぶつかりそうで怖いわ

14: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:44:33 ID:CKa
WRX S4 にすればスポーツリニアトロニックだからいいんじゃね
オプションででかいリアスポつけてホイル替えれば見た目は同じ

15: 名無しさん@おーぷん 2016/02/01(月)19:44:37 ID:lbq
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

16: 御華亞散◆pimoSQRurE 2016/02/01(月)19:47:35 ID:kac
定番コピペきたっ
GTOのツインターボのやつは運転させてもらったことあるわ
座った感じはMR-Sに近いかな
トルクがあるから、乗りやすかったわ