1: ラ ケブラーダ(秋田県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:12:54.17 ID:1+L+1pvO0●.net BE:194767121-PLT(13001) ポイント特典
昨年から噂が流れているホンダの新型ミッドシップスポーツは、「ベイビーNSX」や「S2000の後継モデル」と言われているが、この二つは別の車という最新情報をレンダリング・イラストと共に入手した。

今回入手したのは『S2000』後継モデルだ。サイズ感は不明だが、フロントマスクやサイドのデザインは『NSX』よりもむしろ『S660』に近い。

ライバルをマツダ『ロードスター』とし、パワートレインは1.5リットル4気筒ターボ VTECエンジンを搭載、最高出力は200psに迫ると言い、当初噂されていた、ハイブリッドモデルは見送られる可能性が高いようだ。

ボディにはアルミなどの軽量素材を使用、最大1300kgの軽量化が図られると言われ、ワールドプレミアは2018年前半が有力視されている。

http://response.jp/article/2016/02/15/269811.html

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引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455527574/

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2: グロリア(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:13:48.84 ID:UpvmApiUO.net
イラストかーい!

3: アイアンクロー(宮城県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:14:30.41 ID:GMTmcoXa0.net
後継でも何でもないじゃん

6: アンクルホールド(長野県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:15:27.65 ID:N+I3iZu50.net
1000kg切れよ

8: フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:16:40.72 ID:V+z3l3ih0.net
なんで軽量スポーツはオープンになっちまうんだろうな
軽量スポを欲しい層とオープンを欲しい層をまとめて狙えるからか?
別にクーペ作るとめんどくさいもんな

12: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:18:45.39 ID:ghseJzG80.net
>>8
NB8クーペ、売れなかったじゃんか!

19: パロスペシャル(catv?)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:22:22.26 ID:Ph/XGTz50.net
>>8
まあどうしても主市場は北米になってしまうから、メリケンさん好みになってしまうんだろうなあ

82: パイルドライバー(茸)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 19:47:25.47 ID:ZjlT9Ek20.net
>>19
イギリスンとかオープン大好きだもんな
FCのカブリオレなんか誰得だよ

9: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:16:45.83 ID:dAdKvJIR0.net
1.5リットルならインテグラの後継とも言える

14: ドラゴンスリーパー(catv?)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:19:31.82 ID:JrQEZM1T0.net
NSXってもう出たんだっけ?
今度は何年かかるのかな。

21: ニーリフト(福島県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:23:22.48 ID:4xBaHnF/0.net
S1300ぐらいでいいぞ

22: ランサルセ(大阪府)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:23:23.21 ID:xYBibm7T0.net
ホンダは出るまでが遅すぎる

NSXも古く見えるわ

25: 河津落とし(WiMAX)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:26:14.55 ID:RsrID+JF0.net
衝突安全とか自動ブレーキとかの動画みてたら
どうもスバルがいんじゃないかと結論がでそう
ボクサーエンジンのサウンドも魅力だし

28: ストマッククロー(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:27:37.46 ID:Ht61g7zd0.net
2000の時もそんなこと言ってたけど、結局大爆死したからなぁ。

29: リキラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:28:37.04 ID:ZORfDR3F0.net
飽きられてるのに話題づくりが必死すぎ

31: ダイビングフットスタンプ(奈良県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:29:45.96 ID:2UlwCKXm0.net
今のホンダじゃ無理ゲー
軽四だけ作ってろ

32: アキレス腱固め(空)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:29:56.10 ID:aGidhNAp0.net
200psに迫るとかまるで凄そうなこと言ってっけど前モデルの前期版は250psとかあったんだけど…

33: ウエスタンラリアット(庭)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:30:18.95 ID:moD8qA0U0.net
コンセプト詐欺はもういいから早く出せよw

34: フェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:33:53.25 ID:ZaYA+5vb0.net
今のホンダがどんなクルマ造っても、どこにも勝てないだろ。
自社開発してねーもん(笑)

38: ドラゴンスープレックス(西日本)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:38:04.83 ID:3KarqX0m0.net
おーちょうど、我が愛車の車検が切れる頃だ!
買うから出せw

39: 毒霧(茸)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:38:54.43 ID:Q5rGd2qk0.net
またこの顔かよ いい加減飽きたわ

43: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:42:20.53 ID:wAkqxrCy0.net
ライバルはロードスターって志低いな~
いい意味でロードスターは遊べるオモチャなんだよ
馬力ないし小さいし、でも軽くて扱い易く楽しいから人気があるのに
そこをロードスター引き合いに出すなんてw
ホンダらしさを出さないと売れないぞ

45: スリーパーホールド(東京都)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:44:07.62 ID:JroBJs0B0.net
>最大1300kgの軽量化

クローズドで良いから1000kg切って欲しいわ

46: ボマイェ(東京都)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:44:55.18 ID:ly7AW9PJ0.net
ホンダがロードスターみたいに削ぎ落として運転性高めてる車を目標にしても
ろくな物にならない気がする…
元々のっそりした車しか作れないのに

47: 頭突き(catv?)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:46:24.19 ID:+vfLP6rr0.net
それ以前にホンダ公式発表でもないのに志低いとか売れないとか言われましても

51: TEKKAMAKI(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:49:55.68 ID:AWQEG68I0.net
ホンダはどうもスポーツカーメーカー面したがるな
ミニバン作ってろって

52: カーフブランディング(京都府)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:50:38.68 ID:CGmu5O9P0.net
MRならS2000の後継とは言わんだろ
まぁFR作れないから無難なMRでミドルスポーツとか
隙間狙うのも面白いだろーな

53: ブラディサンデー(栃木県)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:50:42.11 ID:lKLMrMDU0.net
そんなに何台もスポーツカー的なの出して経営的に大丈夫なのか?

54: アイアンクロー(東日本)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:52:42.22 ID:P6H858Nc0.net
どうせ出るのは延期延期でいつになるかわからんだろ

55: スリーパーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:53:58.05 ID:xQXUeX3Y0.net
S660でやっとゴルフバッグの呪いから脱却できたから期待はしてる

56: 垂直落下式DDT(catv?)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 18:57:36.32 ID:0Td4+rmA0.net
ワールドプレミアって言い方が嫌い
たいしたもん出てきた試しがないし

60: フォーク攻撃(東日本)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 19:02:38.72 ID:iqdvrz4V0.net
もうオープンじゃなくていいから軽くしろよ
屋根無い分剛性云々で重たくなるなら屋根付けて剛性上げて軽くすりゃいいだろうが

63: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2016/02/15(月) 19:07:58.02 ID:UD84+S9u0.net
「ミニバンと軽以外作る気ありません」の一昔前のホンダよりは
噂だけでもいろいろ出てくる今のホンダの方がマシだな。