1: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:26:22 ID:D7R
やめてくれよ…(戦慄)
風に流されてグイングイン曲がっとるで君

1

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1455679582/

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2: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:29:04 ID:exx
わずか10ccで税金を多く納める国民の鑑

3: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:29:46 ID:P3g
排気量では語れない何かがあるんやろ

4: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:30:22 ID:5Ge
250ccで神奈川から群馬まで高速乗ったけど死んだゾ

6: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:32:00 ID:D7R
>>4
やっぱり400がNo.1!

多少不釣り合いでもデカイの乗るべきや遠乗りなら特に

5: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:31:30 ID:iOV
400の安定感と安心感

7: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:34:03 ID:3Lx
(250よりは維持できるお金が)ないです

9: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:35:19 ID:D7R
>>7
250なら慣れてれば大丈夫やろ
ちょっと疲れると言えば疲れるけど

8: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:34:06 ID:D7R
135とか論外やほんま
西風にちょびっと煽られた程度でフラフラしよる
万が一コケたらケガでは済まんで

10: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:36:09 ID:jHT
135って日本で市販されてるの?

11: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:37:45 ID:LQm
>>10
ボアアップキットを110や125に付ける

12: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:39:02 ID:D7R
>>10
ほとんどないけどボアアップすれば
あとワイがみたのはヤマハのSPARKだかいう135ccの珍しいやつ

13: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:41:16 ID:jHT
やっぱボアアップ方向か
わいのYBR125もやれば高速いけるか、怖いからやらんけど

14: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:41:51 ID:D7R
風ないとこならええねんけど冬の日東道はムチャやで
>>13
風強いとこは避けるんやで約束やで

15: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:42:13 ID:4JG
二輪の高速料金高すぎィ!!
半額ぐらいにして、どうぞ

17: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:45:07 ID:D7R
>>15
半額になったら毎週乗っちゃうヤバイヤバイ

20: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:48:32 ID:3yS
NSRで東京から仙台まで走ったで
腰死んだけど何とかなる

21: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:51:25 ID:D7R
>>20
それ250やろ?まさか125?

23: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:58:05 ID:3yS
>>21
250
2stやけど

25: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:00:35 ID:D7R
>>23
なるほど、にしてもきついやろ仙台~東京では

33: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:15:50 ID:3yS
>>25
なんとかなったで
4スト250はきついけど2ストなら何とかなると思うわ

22: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)12:57:13 ID:Yqv
ワイの弟、1700ccのクソでかバイク乗っとるわ

25: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:00:35 ID:D7R
>>22
でっか!維持できとるんかそれ

24: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:00:20 ID:jHT
排気量信仰ってまだ根強いんかな

27: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:02:37 ID:D7R
>>24
根強いし疲労度と安定性からみたらやっぱある程度は必要やと思うよ

28: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:04:13 ID:jHT
>>27
確かに安定度や疲労にかかわるらしいしね
車と二台持ちなんで小型じゃないと維持費きついなあ

30: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:07:42 ID:D7R
>>28
もち普段使い+高速道路は条件良いとこだけ、なら全く問題ないで
ムチャして条件悪いとこ突っ込むような真似しなきゃオールオーケーよ

29: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:07:30 ID:0dH
バイク乗りやけど高速は車で乗るもんやわ

31: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:08:59 ID:D7R
>>29
せやなぁ急ぎでなければ高速道路そのもの避けた方がいいとワイも思う
一般道のがところによっては味わいがあるし

32: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:14:20 ID:0dH
ツーリングメンバーが135乗ってたんか?

35: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:17:07 ID:D7R
>>32
いや、PAから出たらばったり会ったんや
3台前にいたんやけどヨロヨロでこっちが冷や汗かいたわ

37: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:19:50 ID:0dH
>>35
ワイも4ストシングル250で千葉~東京行ったけど、スピードはともかく風がしんどかったわ

34: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:16:06 ID:DB1
マグナで高速乗ろうとした人もいたし、多少はね?

40: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:22:20 ID:D7R
>>34
マグナ君コピペわりと好き

41: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:23:10 ID:ln1
高速でベスパ乗ってる奴いてビビる

44: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:26:01 ID:D7R
>>41
(アカン)

45: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:28:58 ID:2H7
>>44
でかいの乗る奴はみんなそう言うけどワイに言わせたらそれは経験足りんからや
小型二輪は凧なんや、風は対処するもんやなくてそれに上手に乗って安定させるものや

46: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:29:45 ID:D7R
>>45
横風にどうやって乗るんですかね
失礼やけど穏やかなとこしか走ったことないんちゃうの?

48: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:33:38 ID:2H7
>>46
ほんと失礼なやつやね君
カウルつけない、腰重心の荷物を持つ、上半身の力は抜く
これだけで風に乗って安定出来るんやで

49: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:36:30 ID:0dH
>>48
いまネイキッド乗ってるんやけど、風のこと考えてカウルとかどうしようかって思ったんやけどいらん?

52: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:39:20 ID:2H7
>>49
いらんでカウルなんて、好条件に最適化させても何の意味もあらへん

42: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:23:20 ID:jHT
125以下で高速入ったら切符切られるのかな

44: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:26:01 ID:D7R
>>42
せやで違反やで

43: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:23:23 ID:2H7
ま~た小型二輪Disか
ライダーの経験値と排気量は別やんけ

44: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:26:01 ID:D7R
>>43
いやいやそれはちょっと運転技術過信しすぎやで
軽ければ風対処が難しくなるのは当然やろ

47: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:30:35 ID:BEg
ワイ将、モンキーに乗りたくて咽び泣く

50: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:37:40 ID:D7R
>>47
トッモがモンキー乗りやで、ウェルカムウェルカム~

53: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:42:17 ID:0dH
・ある程度のパワー
・取り回しは楽
・高速の風にもある程度負けない車体
・家から出しやすい(重すぎずデカすぎず)

矛盾してると思うけど、これらを満たすバイクはありますかね

56: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:48:25 ID:D7R
>>53
CBRとかかなぁ…250か400か悩みどころやなその条件やと

59: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:51:38 ID:0dH
>>56
CBR250Rのカウルを取り除いたCB250Fってのがデザイン好きなんやけど、それやとちょっと変わってくる?

61: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:55:59 ID:D7R
>>59
多少な、でも別のバイクみたいになったりはせーへんから大丈夫やで

58: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:50:50 ID:btm
ワイ新大学生、GSR250を検討中

59: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:51:38 ID:0dH
>>58
ワイはホンダ派やけどスズキならGSR買うかな

61: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:55:59 ID:D7R
>>58
おすすめやで~親戚乗っとったけどええバイクやと言ってた

62: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:56:10 ID:dOd
重たくて大きいと安定するん?軽量バイクの方が風になれそうやけどな
まあ250ぐらいないと厳しいのは分かるが

63: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)13:59:21 ID:D7R
>>62
なんだかんだ言っても重量はいるで、遠乗りなら250は欲しい400ならどこでも安心して乗れる(個人の感想です)

66: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:04:49 ID:0dH
いま学生やから車両と維持が安めの250乗ってるんやけど
社会人になったらCB250FかCB400FかCB650Fどのクラスにしようか迷うンゴ・・・

もしかしたら社会人になった時点でバイクから手を引くかもしれんが

67: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:10:11 ID:D7R
>>66
せやね……
ワイCBR400R乗りやけどやっぱ遠乗り機会があんまりないせいでもてあまし気味や

正直バイクは道楽にどこまでつぎ込めるかって心情の部分がでかい

68: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:11:28 ID:2H7
250でええやろ、でっかいの買っといて行くのがコンビニと近所の公園ではなんとも

69: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:15:19 ID:4JG
250で厳しいと思ったのは北海道ツーリングぐらいやなぁ
日程詰め込みすぎたんもあるが

74: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:32:37 ID:0dH
>>69
知り合いに北海道ツーリング誘われたな・・・
250だから不安や

71: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:24:16 ID:dxe
ワイバイクの免許とろうと思うんやけど、まずは小型からのがええのか?
それとも普通二輪一気に行ってしまってはいかんのか?

75: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:33:39 ID:0dH
>>71
お金とか時間がよほど厳しいってわけでなければ、普通二輪からでいいと思う
場所によってはいきなり大型とれるとこもあるけど、普通から段階踏むのがベターかな?

82: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:48:40 ID:dxe
>>75
調べてみたら大型からでも直接取れんこともないんやなぁ…
サンキューガッシュク

76: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:34:40 ID:Yom
いや、ぶん回せば皆さんにもついていけますよ

79: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:38:33 ID:W81
>>76
高速は80~100キロで流れてるからね、君の原付じゃついてこれないよ(笑)

80: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:40:56 ID:Yom
>>79
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!

81: 名無しさん@おーぷん 2016/02/17(水)14:42:13 ID:D7R
>>80
マグナ君だね?当サイトのルールどおりアク禁します