1: 名無しさん 2014/04/16(水)21:53:55 ID:wWy0Lmlpe
中免ペーパーな俺は軽自動車にしか乗ってない訳だが
古いけどターボ付きの軽でも70~80キロくらいまでなら安定する
100キロ超えると何かキツイんだよ

じゃあバイクで250ccってのはもっとキツいんじゃね?って思う

MC41

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2: 名無しさん 2014/04/16(水)21:56:16 ID:INWn7TD8M
はいはい、小型車限定(125cc)が通りますよ。

3: 名無しさん 2014/04/16(水)21:58:19 ID:wWy0Lmlpe
125だと何キロくらいまでが限界を感じる?
スクーターか?

4: 名無しさん 2014/04/16(水)21:58:25 ID:shwLYi8Dj
ビグスク乗ってた時は、高速も楽々だったけどな
代車で乗ったバリオスはちょっと、きつかったかも

5: 名無しさん 2014/04/16(水)21:59:30 ID:IgPow9qLf
250なら余裕

6: 名無しさん 2014/04/16(水)22:05:33 ID:EfABjCClP
高速を通りたいんなら、250ccのATで十分じゃないかな?
あと車検もいらないし。
250限定の免許制度が欲しい。

8: 名無しさん 2014/04/16(水)22:06:17 ID:StSaQ92cs
>>6
あるぞ

7: 名無しさん 2014/04/16(水)22:06:01 ID:StSaQ92cs
おれは身体デカイから250は小さかった
車検もないし250でいいならそっちがよかったけどな。やっぱ似合う奴に乗りたかったから400買ったよ

9: 名無しさん 2014/04/16(水)22:07:12 ID:IgNPMw7Wc
カブ最強

10: 名無しさん 2014/04/16(水)22:08:35 ID:neVPHXsxO
聞きたいんだが、長時間乗っても腕が疲れにくいのってどういうタイプのバイク?

12: 名無しさん 2014/04/16(水)22:10:11 ID:q8L4mRsxw
>>10
これだろうな
news4vip-1397652835-12


13: 名無しさん 2014/04/16(水)22:10:15 ID:IgNPMw7Wc
>>10
カブ

17: 名無しさん 2014/04/16(水)22:14:48 ID:hIpCLUSaR
>>10
スクーターだよ!
スクーターから中型乗り出したけど、
「バイク運転してたら疲れる」
ってのが意味わからんかったもん!
全然疲れないよ!
ただすごく暇だよ(笑)

11: 名無しさん 2014/04/16(水)22:10:09 ID:RJWpmfXqx
高速で250ccとか怖すぎるわ

14: 名無しさん 2014/04/16(水)22:11:09 ID:INPqeU7MQ
クルーザーとかじゃね
自分が乗ってる250ネイキッドは単気筒だから振動が酷くて高速つらい

15: 名無しさん 2014/04/16(水)22:12:23 ID:wWy0Lmlpe
あー
振動もあるのか
確かに俺の軽自動車ですら振動ウザいからなぁ
600or650ccくらいのバイクが一番ええのかね

16: 名無しさん 2014/04/16(水)22:14:21 ID:shwLYi8Dj
>>15
400で充分
教習車のホンダのヤツ、速ええぞ

19: 名無しさん 2014/04/16(水)22:15:30 ID:wWy0Lmlpe
>>16
たしかに教習車は苦にならなかったな

18: 名無しさん 2014/04/16(水)22:14:58 ID:StSaQ92cs
長距離なら絶対ビクスク。
乗り心地は他のバイクより頭2個分ぐらい飛び抜けてる。
アメリカンなんかもドコドコ長く乗れない。ケツは痒くなるわ風圧身体全体に受けて体力奪われるわ股裂みたいになるわ

乗り心地重視なら100%ビクスク
skywave250s
 

21: 名無しさん 2014/04/16(水)22:21:52 ID:D8IapAhpc
長距離走行する時は,オフローダーがイイってバイク屋が言ってたな
背筋を伸ばしてシートに座る事が出来て
体勢を変えて乗る事ができるから疲れが出にくいっていうわけだね

23: 名無しさん 2014/04/16(水)22:24:48 ID:neVPHXsxO
ええっ?オフ車が?
そもそもああいうのだと高速長距離怖くて嫌

22: 名無しさん 2014/04/16(水)22:23:39 ID:StSaQ92cs
ビクスクの腰にあたるソファ?が疲れない秘訣

25: 名無しさん 2014/04/16(水)22:26:06 ID:hIpCLUSaR
>>22
分かるわー!
ほんとにスクーターの座席はうまくできてる!
疲れるとかあり得ないもん!
ただ、めっちゃ暇(笑)

疲労に関してだけで評価するとリッターバイクと競えるってか、もしかしたらリッターバイクより楽チンかもよ!

24: 名無しさん 2014/04/16(水)22:25:13 ID:AwHEcNh2j
バイク乗り()にはバカにされがちけどビクスク最高だよな
足としては文句ない

29: 名無しさん 2014/04/16(水)22:28:18 ID:hIpCLUSaR
>>24
でも割とかっこいいよね!
なんてゆーかオートマだからバカにされがちだけど、
全然いいと思う!
二人乗りする機会もあるってんなら、
スクーター一択だと思うよー(^^)

26: 名無しさん 2014/04/16(水)22:26:34 ID:4s5L0JEWi
確かにスクーターは楽で便利

27: 名無しさん 2014/04/16(水)22:26:58 ID:shwLYi8Dj
ビグスクの風除けシールドが凄い快適なんだよなあ
あれがあると高速走行が全然違う

28: 名無しさん 2014/04/16(水)22:27:36 ID:neVPHXsxO
250のスクーターってMAX何キロくらい速度出るもんなの?

30: 名無しさん 2014/04/16(水)22:29:37 ID:AwHEcNh2j
>>28
車種にもよるけど
大体120~135くらいだね

32: 名無しさん 2014/04/16(水)22:31:06 ID:hIpCLUSaR
>>28
もちろん条件によるけど、
100は余裕ででるよ!
110とか120も高速とかなら余裕で出るかな!
下道だと条件そろわないと120は出ないってイメージ!

31: 名無しさん 2014/04/16(水)22:30:38 ID:StSaQ92cs
俺アメリカンなんだが冬全身に冷たい風受けるし夏は止まった時が地獄。
小回りも効かないし発信も原付に負けるぐらいゆっくり、完全に雰囲気バイクだから好きじゃないと乗れない

34: 名無しさん 2014/04/16(水)22:34:24 ID:hIpCLUSaR
>>31
自分は今はモトクロス系ですが、
真冬と真夏はきついですよね (;ω;)
スクーターは足元は床があるし、
体の前には壁があるので、
そりゃ外にいるんだから暑いし寒いけど、
すごく良い環境で走れてました(笑)

将来的に子供できたらスクーターに戻そうかなー!

33: 名無しさん 2014/04/16(水)22:32:54 ID:AwHEcNh2j
このスレ見たら乗りたくなってきたwww
倉庫から半年ぶりに250のマジェ出して乗ってくるかな

35: 名無しさん 2014/04/16(水)22:34:54 ID:6fkRm8Llz
昔は250でもマルチがあったからな
あれは高速でも振動少ないし楽

37: 名無しさん 2014/04/16(水)22:43:08 ID:neVPHXsxO
スクーターって日本の長過ぎのより台湾の少し短いのが良いと思う

割と新しく出たsymのGTS250何とかというのはトータルバランスかなり優れてそう

38: #トッキーの里 2014/04/16(水)23:53:11 ID:hIpCLUSaR
詳しいことは分からんけど、
見た目が好みでマグザム乗ってたけど、
長いしデカい(笑)
押してる範囲では小回りなんかまったく効かんし、
駐車スペースも割と食った(笑)
1020439_00_2005_09

小回りも求めるなら125のスクーターが最強なんじゃないかと思う!
スピードはそりゃ250には劣るけど、
そこそこ出るだろし、乗ってる疲労感はさほど変わらんと思う(笑)


なによりも、
乗り心地とか、
スピードとかよりも、

スクーターには収納があるからね!
ミッションバイクがやっぱいいなって気持ちがないなら、
スクーターが間違いないよ!

カバンなしでも余裕なんだから!
 

39: 名無しさん 2014/04/16(水)23:59:27 ID:AwHEcNh2j
便利すぎるよねwwww
あの食品にイラマチオン混入したおっさんがカスタムビクスク乗ってて
イメージ悪いけどww おれはビクスクが好き

40: 名無しさん 2014/04/17(木)00:00:54 ID:sftfld66d
CBR250RRの規制前に
乗りたいお
8702075B3014040200300

42: 名無しさん 2014/04/17(木)00:07:41 ID:ueaDTA1EO
>>40
45PS時代か
俺はヤマハFZ250フェーザー乗ってたわ