1: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)22:56:04 ID:w5K
需要ありそうだけどな
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1458568564/
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2: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)22:56:36 ID:n4A
みつおか?
3: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)22:57:19 ID:pWi
もう既にあるんじゃね?
なんか海外で売れてたと聞いたことある
車のことはまったく知らんけど
なんか海外で売れてたと聞いたことある
車のことはまったく知らんけど
4: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)22:59:42 ID:j6z
そこでminiですよ
5: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:00:22 ID:DFN
安全基準がネックかなぁ
三角窓とか細いピラーとかカッコ良いんだけど、多分今は通らないでしょ
三角窓とか細いピラーとかカッコ良いんだけど、多分今は通らないでしょ
6: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:01:02 ID:4Ro
外も中もレトロでいいけど新車で出してくれ
2CVとか初代パンダとか
2CVとか初代パンダとか
7: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:01:12 ID:jbn
衝突試験も通らんだろうから、中古の改造車として売ることになるかもな
12: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:07:34 ID:ldW
>>7
中身は軽にして上からガワだけかぶせればいけないの?
中身は軽にして上からガワだけかぶせればいけないの?
17: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:12:02 ID:jbn
>>12
ガワを最新型にすれば可能だろうが、そんな車を買うやつがいるだろうか
ガワを最新型にすれば可能だろうが、そんな車を買うやつがいるだろうか
8: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:01:30 ID:YhF
日産のフィガロとかそう言うコンセプトだったね
10: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:06:07 ID:Zv8
昔のスポーツカーのデザイン好き
11: ■忍法帖【Lv=20,あやしいかげ,jK2】 2016/03/21(月)23:07:16 ID:vLa
通りすがりの者だけどつくばに
2代前のハイエースのデザインの200系を見た
2代前のハイエースのデザインの200系を見た
13: ■忍法帖【Lv=20,あやしいかげ,jK2】 2016/03/21(月)23:09:36 ID:vLa
鉄道だと
愛媛で坊ちゃん機関車があるが
愛媛で坊ちゃん機関車があるが
14: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:09:49 ID:VOU
86ですべきだったな
TOYOTAはなんもわかってねーわ
外装昔の86で中身最新ならバカ売れしたと思う
TOYOTAはなんもわかってねーわ
外装昔の86で中身最新ならバカ売れしたと思う
15: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:10:15 ID:hLm
ナイトライダーに出てくるナイト2000の元になったトランザムを今の国産並みの燃費とか内装で再販してほしい
22: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:24:40 ID:DFN
>>15
アレなら70スープラをちょっといじれば行けなくもないような
アレなら70スープラをちょっといじれば行けなくもないような
16: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:11:44 ID:ldW
つうかレトロまでいかんでも名車再販したら売れるよな。
コスモスポーツとか
2000GTとか
RX7のFDとかな。
もちろん中身は最新にして。
コスモスポーツとか
2000GTとか
RX7のFDとかな。
もちろん中身は最新にして。
18: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:12:39 ID:0UU
モノコックなんだから中身最新って無理よ
フレームから何から新設計だわ
フレームから何から新設計だわ
20: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:14:20 ID:ldW
>>18
むしろボディー表面以外別物と言ったほうがいいか……
それならできる?
中身はカローラでも可。
それでもたぶん例えばコスモスポーツより性能上そうだし
むしろボディー表面以外別物と言ったほうがいいか……
それならできる?
中身はカローラでも可。
それでもたぶん例えばコスモスポーツより性能上そうだし
19: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:14:09 ID:KrT
スレタイみたいな事は結構思った事あるわ
クラシックカーとかカッコイイけど中身ポンコツなんだろ?
クラシックカーとかカッコイイけど中身ポンコツなんだろ?
21: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:18:50 ID:0UU
エンジン音とかも
そういう車の魅力なんだから
L型を再生産・・・・(ヾノ・∀・`)ナイナイ
そういう車の魅力なんだから
L型を再生産・・・・(ヾノ・∀・`)ナイナイ
23: 名無しさん@おーぷん 2016/03/21(月)23:28:13 ID:lob
センチュリーはダメかい?
24: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:23:09 ID:ewd
法規上できないもんもある
25: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:25:50 ID:8Vs
そーゆーのって自分でやるんちゃうん?
26: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:26:16 ID:RmV
ワーゲンバス新車で作ってよ中身は全部最新でさ
そしたら買うよ
そしたら買うよ
32: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:56:45 ID:ewd
>>26
すでにありまっせ、ブラジル製現行車種
水冷のエンジン積んでる奴
これのキャンパーいいなと思ったが結構いい値段する
すでにありまっせ、ブラジル製現行車種
水冷のエンジン積んでる奴
これのキャンパーいいなと思ったが結構いい値段する
35: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)08:00:25 ID:RmV
>>32
あるの!?売ってんのみたことないや
あるの!?売ってんのみたことないや
36: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)08:03:14 ID:ewd
>>35
正規輸入ではないけどある
型はタイプ2のレイト(正面窓ガラスが一体になった奴)のまんま
前面にスペアタイヤカバーがついててそこにそこにラジエターグリルが隠れてる
正規輸入ではないけどある
型はタイプ2のレイト(正面窓ガラスが一体になった奴)のまんま
前面にスペアタイヤカバーがついててそこにそこにラジエターグリルが隠れてる
27: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:30:10 ID:Kqg
ケータハムは?
29: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:38:56 ID:cdw
>>27
あれはあのままだからいいんだろうが
あれはあのままだからいいんだろうが
37: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)08:56:40 ID:RCW
>>29
日本向けに出てる軽自動車規格のやつ、
エンジンはスズキ製だから中身は最新に近いんやで。
日本向けに出てる軽自動車規格のやつ、
エンジンはスズキ製だから中身は最新に近いんやで。
28: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:35:38 ID:mc2
タイヤも現在のモノだろうな
30: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:42:26 ID:Y21
そういえばニュースで組の抗争かなにかで車が家に突っ込んだってやってたけどさ
それに32R使うのはやめてよ勿体無いよ
それに32R使うのはやめてよ勿体無いよ
31: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:52:42 ID:ERj
旧型の丸目コペンとか?
34: 名無しさん@おーぷん 2016/03/22(火)07:59:37 ID:ouK
つーかフォルムも含めて「最新鋭技術」じゃないの?
コメント
往年の角ばった車体に丸目や四角目を2連装で発売するだけでグっとくる。
古いドンガラボディーに最新のコンパクトなのは入るだろうし、ダウンサイジングエンジンでもパワーが上とかありそう。
トヨタ2000GTのがわかぶせたの出してたはずだが?
大量生産車両じゃないのでくそ高いけど
古い車に今のエンジン換装って実はよく有る。
例えば、ケイターハム7のKENTエンジンを4AG(4バルブも5バルブも)換装したり
バーキン7にSR20DET積んでる猛者もいる。ヘッドカバーが突き出ているけど・・・
あと13Bや隼のエンジンに副変速機付けて乗せているのも・・・
因みに、隼エンジンのは、フライペーターが先で、一時期だがケイターハム自ら限定で出していたが・・・
2000万近くするけど
金積めば、オーダーメイドでどうにでも
なるんじゃないか?
レトロ感押し出したコンパクトクラス以上の日本車が出ればそこそこ売れるんじゃないか
あと外装がケンメリで中身がR32とか
わりとこの条件に合ってると思うんだけど。
電気自動車全盛期になったらシャーシとボディを好きに組み合わせできるようになるかな?
メッキパーツ付けてそれっぽいの出してたのにさ
ああいうのでも雰囲気味わえるならいいと思うんだよ
結構良い感じ