1: 海江田三郎 ★ 2016/03/28(月) 23:02:01.29 ID:CAP_USER.net
http://clicccar.com/2016/03/27/362630/

トヨタは、同社がパーソナルモビリティロボットと呼んでいる
電動立ち乗り二輪車「ウイングレット」の公道走行実証実験を開始する、と3月24日付けで発表しました。
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この種の新しい乗り物を公道(歩道)で走行させるには、法規上の規制から特区制度が必要で、つくば市や豊田市が特区制度でウイングレットの実証実験を行ってきました。

平成27年7月に特区制度が全国展開されたために、今回、国内でも先進的なエリアのひとつである臨海副都心において、この実験を実施することになった、ということです。

トヨタでは、体の重心移動で走行するウイングレットを操る楽しさ(=Fun to Drive)を伝えるとともに、ウイングレットの使い勝手の良さをより多くの方に実感してもらい、新たなモビリティ社会の構築を目指したい、としています。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459173721/

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3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:07:15.63 ID:lsBXzrPQ.net
セグウェイのライセンス生産か 

4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:07:50.13 ID:cpZCkVdr.net
歩道も車道も走れないこんな中途半端な乗り物一般化できんだろ
コムスの安全性向上で販売増に繋げる方が現実的なんじゃねーのか

6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:08:20.61 ID:yovsM7Ik.net
>>4
コムスって充電時間EVより長いよなw

51: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 02:52:24.88 ID:Owt6+gB2.net
>>6
100Vでしか充電できないからな

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:08:17.73 ID:I31E+v29.net
歩けよ

11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:20:24.40 ID:aT6rLOxx.net
>>5 歩くよ!ヽ(゚∀゚)ノ
https://www.youtube.com/watch?v=JCPlczI3k-c


12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:22:26.32 ID:Ds+jR6NK.net
>>11
そういう意味じゃない

8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:10:23.51 ID:CtKuZFlR.net
セグウェイの10年遅れ

10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:17:12.01 ID:Ds+jR6NK.net
正しい立ち乗り

tgN1zLU

SFiTmgw

17: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:26:08.43 ID:j3eWwy4p.net
セグウェイと何が違うの??
ダウンサイジング??

18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:29:21.71 ID:Hwrv/emv.net
完全パクリ。

19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:32:46.90 ID:rvLA+vJL.net
日本だとタイヤ大きくしたほうが良いんじゃね?

23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:48:31.90 ID:cpZCkVdr.net
>>19
歩道走るためには軽量小型低速じゃないとダメだからね
セグウェイはそこがクリアできなくて走れる場がなかったのが失敗の原因

ウィングレットももっと小型の奴あるはずだけど、さすがに外走る場合は段差超えるのに一定のサイズ必要だからなぁ
でも、写真のサイズでも一般的な混雑した街の歩道走られたら殺意覚えるサイズ

22: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:48:00.85 ID:FahruDVN.net
ウイングレットって発表が2008年っぽい。
ttp://japanese.engadget.com/2008/08/01/winglet/
既に7年半経つんだけど、未だに実証実験レベルなんだな。

25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:50:24.47 ID:cpZCkVdr.net
>>22
機械としてはとっくに完成してる…というか、セグウェイの時点で完成してる
法律上、公道を走る許可が取れないので、社会実験的な実証実験がずっと続いてる
今回ようやくアベノ特区によって公道走る実験ができるようになった

24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:49:16.39 ID:nyHvlhZx.net
ホンダが一輪車タイプ作ってなかったっけ?

あっちの方がいいな。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:53:39.74 ID:yGJQNRbt.net
自動車に続いてまたアメリカ製品の加工改良
日本じゃ需要ないかもな狭いし

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:55:04.84 ID:XASAGN0y.net
歩道で走るな。車道側を走れよ

30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 23:57:07.62 ID:ncS7THrw.net
ホンダユニカブの方がええんちゃう?

35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 00:05:06.21 ID:blwpCZoC.net
立って乗る意味がわからない
車椅子型にして下に荷物入れ作ってもらった方がよっぽどいい

38: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 00:20:28.43 ID:uzJXENMg.net
そんなに歩くのがいやかね

42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 00:46:54.92 ID:dfKQB/Fs.net
だっさいのう、掃除機みたいじゃないか

46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 01:25:22.23 ID:jp9xRe21.net
でも少子化で外人をいれずにやっていくならこういう機械力をつかった
製品は戦略的に重要なことだと思うぜ
非力な人(女性や高齢者)でも重い荷物をもてるなら
荷物の積み下ろしなど全く今までと違ってくる業界がでてくる

トヨタには車だけでなくこういう人を補助する産業を作って欲しいです(´ω`)

52: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 02:58:25.02 ID:B5osQbGa.net
交通量が多いとこって循環させたベルトコンベアーみたいなのを
敷き詰めるほうが結局省エネ・安全なんじゃないかな
甘いか?

53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 03:55:20.43 ID:1VLz104Q.net
>>52
昔の未来都市だな。

54: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 04:38:17.54 ID:unoJa6x1.net
セグウェイとなにがどう違って、パクリじゃない根拠を教えて欲しい。

56: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 04:55:15.01 ID:lq+K0OnL.net
ジンジャーはダメでトヨタ様のジンジャーならいいのか
まあそんなもんか

61: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 06:19:23.59 ID:AHWuaxoy.net
電動車いすみたいなのって結構幅とるし
これの方がスマートかもね