1: 海江田三郎 ★ 2016/04/05(火) 18:43:10.19 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/04/03/nissan-navara-gtr-pickup-official/

navara_np300_svm_no_watermark

この写真を見た人は、エンジンに見覚えがあると思うかもしれない。ご名答。
これは日産「GT-R」のVR38DETT型V6ツインターボを搭載したピックアップ・トラックなのだ。

「ジュークR」と異なり、このクレイジーな「ナバラ」は日産製ではなく、イギリスのチューナーが手がけたものだ。
英国バーミンガムの近く、シュロップシャーに拠点を構えるセヴァーン・ヴァレー・モータースポーツ(SVM)は、まったく予想外のエンジンと車体を組み合わせ、その最高出力を800hpにまで引き上げた。『トップ・ギア』のウェブサイト版が伝えるところによれば、この試作車は販売を目的としたものではなく、SVMにどのような改造をする技術力があるかを示すために製作したものだという。

とはいえ、どうしてもこんな怪物ピックアップ・トラックが欲しいというなら、SVMに頼めばGT-Rのエンジンを、550hpからなんと1,500hpまでお好みに合わせてチューニングして、ナバロのボンネット下に押し込んでくれる。さらに付加価値税(VAT)抜きで推定17万5,000ポンド(約2,800万円)を払えば、ナバラのボディをGT-Rのシャシーに載せることも可能だとか。それならGT-Rのハイテクな4輪駆動もそのまま使用できる。

ジュークRのクレイジーさは大好きだが、時にはベッドにもなる5.8フィート(約180cm)の荷台も必要という人には最適な1台だ。これでもまだクレイジーさが足りないなら、SVMはもっと他の手もあるという(もちろん、それなりの予算が必要だが)。
「可能性は無限大だ」と語るSVMのルーク・アンソニー氏は、「クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい」とも言っている。

これこそ、我々がピックアップ・トラックのチューニングを考えるときに聞きたい言葉だ。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459849390/

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4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:45:29.39 ID:Aq25vilF.net
車高低すぎだろ、未舗装路とか走れないやん

6: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:49:20.08 ID:zbch8bZ1.net
ウーハー積んでズンドコズンドコさせます

7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:52:18.61 ID:B5gVdlTD.net
バカでなきゃできない

8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:53:09.37 ID:azlDVI28.net
ダッヂ・ラムと逆なだけだよね?

9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:53:32.39 ID:DZJuQX2D.net
>クレイジーなアイディアがあったらどんどん教えてほしい

ならサンバーのエンジン積んでくれ

37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 22:09:47.06 ID:vZ/PmOf6.net
>>9
タイヤの数だけ積んでもらおうかw

10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:55:36.71 ID:Q2BHNCwk.net
ピックアップに強力エンジンはアメ車の定番だろ
別に珍しい事じゃない

11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:57:06.77 ID:398kfdjo.net
全然変わってないじゃないか、エド

12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 18:57:15.04 ID:BAdpHu8j.net
>>1
かっこええなこれ

19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:06:55.84 ID:L6KC9Kdl.net
トラックに移植するならランボルギーニのエンジンだろ

21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:07:47.74 ID:Zk2isRvc.net
GAGの車体にRM80のエンジンを乗せたらとんでもないジャジャ馬になったな

24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:09:49.72 ID:gCtHQ4Ij.net
バイクでいうところのチョイノリにNSR250のエンジンてところか

25: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:11:52.10 ID:E5PXCch1.net
日産のメーカーチューンじゃなくてチューナーが作っただけか。
でもこれは面白そうだなw

27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 19:20:05.48 ID:/yOKxaVK.net
後ろに機銃と装甲をつけてテクニカルにしてほしいな。
あとTOYOTAの文字もね。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:17:49.04 ID:jq02Ndh8.net
GTRっていま2000馬力までチューンされてるんだな。
ボンネットにマフラーがでてて火を吹いてたわ。。

31: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:19:31.13 ID:lh+P/B/1.net
GTRの凄いところはエンジンよりローンチコントロールじゃないの?

33: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:38:09.41 ID:BfbA7GRe.net
>>31
だね。
誰でも安心して速く走れるクルマ。
中古の初期型に乗ってるけど、ほんと凄いクルマだと思う。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 20:56:47.05 ID:Dy/197sq.net
これは欲しい

39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 22:40:00.56 ID:xHwGFugt.net
ノートにこのエンジン載せて安く売ってくれよ

40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/05(火) 22:59:14.26 ID:m8AFBiv3.net
VR38DETTというエンジンは、R35型GT-Rという、あの寸法の車体に搭載されるからこそ
持てる性能をいかんなく発揮しうるのである。
したがって、そのような配慮を一切せずにただ単に別の車体に移植しただけでは
仮に一時的に同じような動力性能を出せたとしても、いずれ破たんし、
車体のあちらこちらに不具合が連鎖的に発生するだろう。

42: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 00:38:15.37 ID:NRwK5TlC.net
>>40
吊るしに秋田連中の行き着くところ
ノーマル状態が一番不具合は出ない
チューニングとは不具合との戦いw
でも、止められんのよ
アブノーマルの世界へようこそw
簡単に家一軒分持ってかれるw

45: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 08:06:35.72 ID:uRQlzadU.net
ステージアか
GTRのエンジンを載せただけのワゴン

48: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 10:53:40.65 ID:QaZCvmUM.net
マーチにミッドシップで
ルノーのルーテシアv6みたいに

49: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 12:21:01.73 ID:BxgIAxn3.net

50: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 12:56:54.71 ID:BxgIAxn3.net

54: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 16:59:32.60 ID:dtJVVVkd.net
ルノーは、ダチアブランドにGT-Rのエンジンを載せて、パイクスピークに出てた気がする

55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/06(水) 17:09:13.70 ID:0A6H7sIr.net
GTRのエンジンてのはトラックみたいな重い車両に重いもの載せても低速からグイグイ引っ張ってくれるもんなの?