1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:09:34.717 ID:80k9BNAEd.net
すぐエンジン切ると壊れるんでしょ？

maxresdefault

引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1460815774/

スポンサードリンク

2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:10:14.895 ID:WCL+Te/x0.net
付けなくてもクールダウンさせればいいだけ

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:10:36.841 ID:SRCjYizy0.net
今の車はいらない

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:10:39.558 ID:jwUiY1Y+a.net
今時いらんだろ

6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:10:49.966 ID:d+8/ej350.net
今どきの車なら平気平気

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:11:23.753 ID:OVAtQTzw0.net
ふるいのはつけとけ

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:11:33.935 ID:vtLAzwk50.net
無くても大丈夫
改造車だとしらね

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:12:06.339 ID:eH3zj4Bo0.net
>>4-6
今時ってどのくらいから？10年代？

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:15:52.177 ID:jwUiY1Y+a.net
>>9
製造が2000年以降は要らんと思う

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:17:54.927 ID:eH3zj4Bo0.net
>>12
じゃあ今出回ってる車なら基本的に大丈夫ってことか

17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:18:43.079 ID:vtLAzwk50.net
>>15
どっかんターボ時代のは微妙

19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:19:53.650 ID:eH3zj4Bo0.net
>>17
なるほど

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:17:53.284 ID:SRCjYizy0.net
>>9
はっきりとこれ以降とは言えないけど、15年位前の車でもタイマー要らないと思うよ！普通に使う分にはね

10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:12:48.026 ID:7U6WVec00.net
2で答え出てるな

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:14:09.626 ID:eH3zj4Bo0.net
>>10
間違えて切ったらヤバい？

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:18:14.836 ID:7U6WVec00.net
>>11
消耗品のタービンの寿命が少し早くなるだけ

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:19:03.252 ID:A/+xuYZi0.net
>>11
いらねえよ　ドラッグマシンじゃあるまいし全開からいきなりエンジン切るような状況てないだろ
つかドラッグマシンでもスピード落としてからエンジン切るわな

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:17:24.275 ID:E7Bck/BRd.net
ブースト圧上げてるならいるかな

ノーマルならいらん

20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:22:13.665 ID:jwUiY1Y+a.net
サーキットで限界走行するにしてもタイマー使わず自分の手でクールダウンすればいいだろうし

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/04/16(土) 23:35:49.678 ID:2aQBjMjP0.net
昔は流行ったよね～
正直いらない。