1: リサとギャスパール ★ 2016/04/19(火) 16:25:51.12 ID:CAP_USER*.net
 平成27年度の国内新車販売台数は、東日本大震災のあった23年度以来4年ぶりの500万台割れとなり、低迷が鮮明になった。

特に失速が大きかったのが軽自動車メーカー。新車販売トップ10位のうち6車種を軽自動車が占めたが、昨年4月の軽自動車税増税が響き台数は軒並み減少した。

その半面、元気だったのが軽の割合が低いトヨタとマツダ。各社が前年度に比べふた桁前後のマイナスに陥る中、この2社だけがプラスを記録し、気を吐いた。

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■トヨタはホンダの2倍以上
 トヨタは小型ハイブリッド車(HV)「アクア」が4年連続で首位を守った。
ただ、アクアの台数は前年度比15.8%減の19万2399台にとどまり、代わりに伸びたのが、昨年12月に新型車を発売した主力HV「プリウス」(3位)や、昨年3月に一部改良した「カローラ」(7位)。トップ10位に最多の3車種が食い込んだ。

 高級車ブランド「レクサス」を含む全体の販売台数は1.5%増の約148万8000台を確保し、2位のホンダの約70万4000台に2倍以上の差を付けた。 他メーカーが落ち込む中、軽の比率が低いことで王者の強さが際立った。

 トヨタと並び国内勢で販売を伸ばしたのがマツダだ。小型車「デミオ」や小型SUV「CX-3」の新型車がそろって販売を拡大。24年に投入した主力SUV「CX-5」も人気が衰えず3.5%減と小幅な落ち込みにとどめ、全体では3.4%増と国内勢トップの伸びを記録している。

 なかでもガソリンより安い軽油を使用するクリーンディーゼルモデルが販売を牽引しており、登録車販売の5割以上を占めている。

昨年5月に発売した2人乗りスポーツ車「ロードスター」の4代目は、「2015-16日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞して好調さを印象づけた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160418-00000504-san-bus_all
産経新聞 4月19日(火)10時25分配信

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1461050751/

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2: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:26:36.90 ID:DO+mwypL0.net
各社総崩れじゃないやんww

3: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:27:01.96 ID:tS/McNmw0.net
マツダはほんと良い車作ってるよ

5: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:28:22.07 ID:u5W9nRqk0.net
エコ減税で乗り換え時期が集中したからな

7: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:29:08.04 ID:1aMUZRqe0.net
軽油は利幅が大きいのでマツダさん頑張ってください

8: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:29:26.09 ID:EczPdY5B0.net
若者が車買う力もないしスマホがあるから満足しているんだろ。

27: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:40:53.26 ID:597RyTvd0.net
>>8
課金で数十万使う奴居るしな

11: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:31:27.59 ID:EuIyNZPf0.net
デザイン力って大きいな

12: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:31:51.11 ID:A7/vmlAE0.net
日産車は見なくなったな

13: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:32:25.78 ID:DO+mwypL0.net
ゴーンも見なくなった

17: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:34:42.93 ID:kbwOM1QZ0.net
マツダはデザインがいいもんな
横から見ると、ベンツと間違うし
どんだけベンツに憧れてるんだとも思う

18: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:35:58.06 ID:hN0Z++xB0.net
通勤と市内での買い物程度ならHV車にしない方がいいの?

24: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:39:03.94 ID:tCAMtjd10.net
>>18
8万キロ乗らないならガソリン車のほうが良い

19: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:37:24.65 ID:tCAMtjd10.net
車両価格吊り上げすぎだろ
バカかよ

20: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:37:25.09 ID:0Sn+LOiH0.net
これで消費税上げたらとどめ指されるけどな
自動車会社の幹部は上級国民で定年前が多いから知ったこっちゃないんだろうけど
老後は租税回避していた資金引き上げて悠々自適な生活送るのだろうから

21: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:37:26.62 ID:yROg3V4n0.net
ホンダはデザイナーを欧州から連れてこいよ、別会社すぎるわ

23: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:38:55.99 ID:r307ik400.net
自動車って消費税増税されても取得税が軽減されたから、影響は他の業種より軽いはずなのにな

28: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:41:27.17 ID:jkJPQsdw0.net
>>23
維持費が絶望的に糞だからな

29: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:41:27.80 ID:PJMIj6m/0.net
マツダが売れたのは手ごろな価格のディーゼル車出したから。
マツダ国内販売の半数以上がディーゼル車ってのが実態。

国内ディーゼル排ガス規制でほぼ壊滅だったディーゼル乗用車のシェアを
一気に掴み取った。

30: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:41:27.91 ID:Aja9DvTx0.net
国内売り上げなんてどうでも良いだろ
アメリカと中国でどれだけ売れるかが重要

34: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:44:29.41 ID:jkJPQsdw0.net
>>30
それ言ったらプリウスなんか全然売れてない。

33: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:43:17.00 ID:ihRpjZXZ0.net
あれっ、スバルの一人勝ちじゃなかったの?

38: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 16:58:03.93 ID:m+In/pn20.net
>>33
スバルはアメリカの方向いちゃってるから

40: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:04:48.60 ID:FYjbeKrO0.net
新しい燃費基準が施行されれば
ものにならないEVしか考えていない日産はダメだろう・・・

45: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:17:04.33 ID:113cXSBT0.net
ダイハツはさっさと3代目コペンを出せや

48: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:27:05.23 ID:kJ2GZhWf0.net
500万台も毎年売れてたのにびっくりw
毎年24人にひとりが新車に買い換えてたとは

54: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:37:52.71 ID:0pD0o4N+0.net
ディーラーの態度が悪くて車買うのやめたわ
あいつらいまだにバブル期のまんまだろ頭が

63: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:44:48.71 ID:YpH5Lhjo0.net
マツダ車の原価率が知りたい
トヨタみたいに長期間、長距離乗れる車作ってたら会社潰れると思うんだけど

64: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:54:54.00 ID:AXXUyLen0.net
逆にいうと、
日本人も重い腰をようやく上げて、
デザインよくすれば売れるようになったということ。

65: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 17:58:27.62 ID:CcLsE6Fz0.net
トヨタみたいな退屈な車いらん
マツダの方が100倍楽しい車作るね

67: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 18:00:56.68 ID:jjfB56c50.net
車両本体価格が上がり過ぎて、新車で買う人が減ったんでしょ
若い人は給料が安くてクルマを避けてるし

68: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 18:01:51.40 ID:AXXUyLen0.net
日本人と西洋人の平均的家庭の自宅のインテリア見たら
デザインセンスの差は歴然だろう。
東京人は外見は洒落てるが自宅のインテリアなんてカラーボックス並べて安いソファーみたいな
まるで途上国並だよ。
そういう日本人の平均的デザイン感の集大成がトヨタなわけ。

72: 名無しさん@1周年 2016/04/19(火) 18:05:40.36 ID:jjfB56c50.net
クルマにかかる莫大な維持費を
旅行とか趣味に回した方が有意義な人生になるんじゃなかろうか

そう考える人が増えたんだと思うよ

人はクルマを買うために生きるにあらず