1: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:37:01 ID:ugH
ふ ざ け ろ

Easy Squeeze Reduced Clutch Reach Handlebar_02_s


引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1461364621/

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2: 犬◆WOLF/aDUvs 2016/04/23(土)07:37:55 ID:XwR
信号待ちのたび押しがけ

4: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:38:50 ID:ugH
>>2
そこまでしないけど無理矢理ガコガコやってるから可愛そう

6: 犬◆WOLF/aDUvs 2016/04/23(土)07:41:07 ID:XwR
>>4
信号待ちからの発進無理じゃね?

8: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:42:33 ID:ugH
>>6
止まる直前にニュートラルを探して頑張る

9: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:43:33 ID:24V
>>6
停まるときにNに入れて、足で地面蹴って勢いつけてからギア入れれば何とかなる

11: 犬◆WOLF/aDUvs 2016/04/23(土)07:44:50 ID:XwR
>>9
なるほど

5: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:41:03 ID:24V
油圧?ワイヤー?

7: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:41:44 ID:ugH
>>5
ワイヤーでござる
突然なったからクラッチの張り付き?ではないんじゃないかな

10: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:44:14 ID:ugH
スズキってなんでこうクラッチ周りは糞なの

12: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:44:58 ID:24V
>>10
クラッチレバーは引ける?

13: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:45:26 ID:ugH
>>12
引ける
めいっぱいきつくしてるけど切れない

16: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:46:30 ID:24V
>>13
レバー引いたときの抵抗感は切れなくなる前と後で変わった?

17: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:47:25 ID:ugH
>>16
変わったかな
スカスカになった
でもワイヤは新品に変えたで

18: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:49:22 ID:24V
>>17
軽くなった?
あと、クランクケース脇の部分、クラッチケーブルの先は、レバーの動きと連動してる?

20: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:50:20 ID:ugH
>>18
してる
ちゃんと動いてる

多分原因は中身やと思う・・・

23: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:51:41 ID:24V
>>20
なら、クラッチ自体か~
出先なら近くのバイク屋に預けた方が良いかも

25: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:53:26 ID:ugH
>>23
家なんやけど自分でどうにかなるかな?
キャブの分解はやったことあるで

29: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:54:50 ID:24V
>>25
頑張れ!

31: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:55:44 ID:ugH
>>29
え、大丈夫なん?
たいしたことない??

33: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)08:00:55 ID:24V
>>31
サービスマニュアルと工具があれば何とかなるよw
初クラッチなら手間かかるから、それだけの時間かけられるかってのはあるけど

34: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)08:04:40 ID:ugH
>>33
ネットの分解手順とかだけを参考にしてもイケるか?

35: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)08:53:16 ID:24V
>>34
引っ掛かる場所が同じとは限らないから、ネットは参考程度で

14: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:45:39 ID:dQi
重い感じなの?

15: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:46:17 ID:ugH
>>14
ん・・・まぁ重い感じではあるな
引けないことはないけどクラッチは切れない

19: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:49:30 ID:g1p
ワイヤーを引っ張り直すか、状況にもよるけど、クラッチが割れてない?

21: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:50:49 ID:ugH
>>19
わからんなぁ・・・エンジンはぐった事ないから
できるもんかね?

22: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:51:37 ID:Jgq
スズキがくそなんじゃなくてイッチがくそなケースかもしれない?

24: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:52:38 ID:ugH
>>22
高年式やからどっか逝ったのかも
つかスズキは全体的にクラッチカム弱いって聞く

26: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:53:44 ID:Jgq
あーそういえば俺が中古で買ったスズキ奴もクラッチすべり気味だったな

28: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:54:29 ID:ugH
>>26
そりゃ消耗品変えてないだけのパターンやろ

27: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:54:14 ID:g1p
エンジンというか、プレートの中心にヒビが入ったりすると
プレートが離れにくくなったり、くっつかなくなったりするよ。
最終的には凄い音がして、動けなくなるんだけどね

30: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:55:23 ID:ugH
>>27
つーことはディスク類は全部新品に変えた方が吉?

32: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)07:59:24 ID:g1p
>>30
プレートがおかしければ、見た目でわかるから(滑り出したらわからなけいど)
それ以外なら、違う部品だと思う。クラッチカムのトラブルでも、
たしかにクラッチは切れなくなるね

34: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)08:04:40 ID:ugH
>>32
開けてみないとわからないわけねぇ・・・
とりあえず分解してみて原因を探ることにするぜよ
ありがとう

36: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)08:56:00 ID:SY1
バイク屋で点検・修理が吉

38: 名無しさん@おーぷん 2016/04/23(土)10:23:49 ID:ERB
ワイヤー新品に変えた
ツーことはイッチが手をつけてるんかな?

その辺が怪しいかも
メーカーとかの前に