1: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:53:07 ID:NdU
こんな詐欺、隠ぺい、不祥事メーカーを許しちゃだめだろ?
言っちゃ悪いが日本の自動車メーカーの恥さらしだ。
他メーカーまで海外での印象が悪くなってしまう。
言っちゃ悪いが日本の自動車メーカーの恥さらしだ。
他メーカーまで海外での印象が悪くなってしまう。
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1461786787/
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3: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:54:22 ID:fM3
こういうのが一回倒産したら
単純におもしろいのになあ
単純におもしろいのになあ
4: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:55:58 ID:NdU
まーた記者会見でトップの連中が頭下げて
申し訳ありませんでした!で済ませて
同じ事を未来永劫続けるのは明白。
申し訳ありませんでした!で済ませて
同じ事を未来永劫続けるのは明白。
5: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:57:14 ID:NdU
このメーカー、世の中を舐めてる
6: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:57:20 ID:fM3
財閥系が潰れるところみたいよ
発覚後のリスク管理だけはしっかりしてるんだか、
発覚後のリスク管理だけはしっかりしてるんだか、
7: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)04:58:50 ID:0Nz
三菱って何年か前にもトラックでリコール問題やらかしたよね
8: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:01:50 ID:7Bz
>>7
あの時のは洒落になってない
隠したせいでトラックの脱輪事故とか起きてたよね
あの時のは洒落になってない
隠したせいでトラックの脱輪事故とか起きてたよね
9: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:06:15 ID:NdU
三菱自動車の開発部の開発費はトヨタの1割しかないんだとよ。もう、無茶苦茶や
18: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:32:11 ID:7Bz
>>9
有り得ない……一体どうなってるんだ?
有り得ない……一体どうなってるんだ?
11: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:12:18 ID:dCW
10何年前にやらかしたときよりはるか前からインチキしてたんだろ
逆にここまで不祥事重ねてなんで潰れないんだよ
逆にここまで不祥事重ねてなんで潰れないんだよ
13: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:13:57 ID:fM3
>>11
これで逮捕もされるわけじゃないしや
世の中の罪人が罪を償ってるように
それ相応の償いをしてほしいわ
これで逮捕もされるわけじゃないしや
世の中の罪人が罪を償ってるように
それ相応の償いをしてほしいわ
15: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:14:51 ID:NdU
>>11
三菱車のアクセルをバッと開けた時のマフラーの煙とか
三菱だけよ。昔からなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんにも変わってない。
三菱車のアクセルをバッと開けた時のマフラーの煙とか
三菱だけよ。昔からなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんにも変わってない。
14: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:14:20 ID:ejH
ヒュンダイ以下
16: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:17:51 ID:NdU
ヒュンダイもこんなメーカーに馬鹿にされたくはないだろ?
20: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:37:46 ID:NdU
韓国に行ってヒュンダイと合併しろよ
21: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:40:30 ID:7Bz
>>20
三菱って確か戦車のエンジン作ってるんじゃなかったっけ?
その技術を使って車を作ってるから、それでエンジンだけは良かったとかだったはず
三菱って確か戦車のエンジン作ってるんじゃなかったっけ?
その技術を使って車を作ってるから、それでエンジンだけは良かったとかだったはず
22: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:41:32 ID:Z46
>>21
それは昭和の話な
それは昭和の話な
28: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:45:43 ID:7Bz
>>22
昔の話か
昔の話か
23: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:42:30 ID:NdU
>>21
戦車のエンジンのが良い理屈が解らん。
戦車のエンジンのが良い理屈が解らん。
28: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:45:43 ID:7Bz
>>23
BMWが戦闘機のエンジン、ベンツが戦車のエンジン
両社の車って元々はそれらのエンジン作ってた時のノウハウから来てる
BMWが戦闘機のエンジン、ベンツが戦車のエンジン
両社の車って元々はそれらのエンジン作ってた時のノウハウから来てる
24: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:43:08 ID:PBU
三菱ってなんでもやってるけど車までやる必要あるのかね
26: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:44:49 ID:Z46
>>24
それは違うんだよ
グループはグループでもそれぞれ完全に別の会社扱いだから
三菱としてこれを辞めるか~ではなくて、独立した自動車会社だからその上からどうこうってのはねぇんです
それは違うんだよ
グループはグループでもそれぞれ完全に別の会社扱いだから
三菱としてこれを辞めるか~ではなくて、独立した自動車会社だからその上からどうこうってのはねぇんです
25: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:43:27 ID:NdU
車のエンジンなら車のエンジンが得意なメーカーのが
良いに決まっている。
良いに決まっている。
27: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:45:12 ID:NdU
トヨタや日産が戦車作った方が良いよ。
実際、ランクルとか軍用車だしな。
実際、ランクルとか軍用車だしな。
29: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:45:56 ID:NdU
ハイラックスのエンジンなんか
船に応用してる耐久性よ?
船に応用してる耐久性よ?
30: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:46:34 ID:7Bz
>>27
そういう意味じゃなく、ヒュンダイと合併すると、技術を持ってかれるかなと思って
そういう意味じゃなく、ヒュンダイと合併すると、技術を持ってかれるかなと思って
32: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:48:32 ID:Z46
持っていかれる技術がないけどな、今の三菱自には...
ヒュンダイの技術はその昔提携してたホンダのパクった物で、宗一郎が激怒してしばらーーーくホンダは韓国から完全撤退してたし
ヒュンダイの技術はその昔提携してたホンダのパクった物で、宗一郎が激怒してしばらーーーくホンダは韓国から完全撤退してたし
33: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:50:00 ID:NdU
まぁヒュンダイと合併ってのは冗談だが、
もはや他のメーカーと合併するしか生きる道はないよ。
三菱は。他のメーカーも三菱と合併は嫌がるだろうがな。
もはや他のメーカーと合併するしか生きる道はないよ。
三菱は。他のメーカーも三菱と合併は嫌がるだろうがな。
34: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:51:05 ID:Z46
今回のは日産が一番の被害者ってのはちと違う気がするんだけど
日産は賠償しろ!ってやってるよね
てっきり一緒にごめんねすると思ってたのに
日産は賠償しろ!ってやってるよね
てっきり一緒にごめんねすると思ってたのに
39: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:54:03 ID:NdU
>>34
日産のおかげで今回の三菱の隠ぺいが発覚した。
日産には感謝するべきだ
日産のおかげで今回の三菱の隠ぺいが発覚した。
日産には感謝するべきだ
42: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:56:56 ID:Z46
>>39
それに燃費燃費プレッシャーかけてたのは日産の子会社だけどね
まぁ25年前からだから日産関わる前からの分はアレだけど
それに燃費燃費プレッシャーかけてたのは日産の子会社だけどね
まぁ25年前からだから日産関わる前からの分はアレだけど
35: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:51:19 ID:NdU
ホンダ+三菱なら良くね?
ホンダ=技術
三菱=規模
ホンダ=技術
三菱=規模
37: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:53:04 ID:Z46
>>35
ホンダはもう提携話は頑なに嫌ってるから...
一番かはわからんけどスリーダイヤ捨てて身も心も社名も日産とかマツダになる方が良いかも?
ホンダはもう提携話は頑なに嫌ってるから...
一番かはわからんけどスリーダイヤ捨てて身も心も社名も日産とかマツダになる方が良いかも?
36: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:52:36 ID:NdU
日産の三菱からのOEM の車とかどうなるんだろ?
40: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:55:00 ID:Z46
>>36
あれは日産が51%三菱が49%出資してつくった軽専門の合弁会社の企画だから
日産も悪いんだけどね、役員なんて半分は日産からの転籍やから
あれは日産が51%三菱が49%出資してつくった軽専門の合弁会社の企画だから
日産も悪いんだけどね、役員なんて半分は日産からの転籍やから
43: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:58:05 ID:NdU
>>40そうなん?
45: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:00:06 ID:fSC
>>43
もう出来て6年くらい経ってるのかな
日産と三菱の軽は全部その会社が企画設計しとる
結局は作るのが三菱だからこんなことになっただけ
もう出来て6年くらい経ってるのかな
日産と三菱の軽は全部その会社が企画設計しとる
結局は作るのが三菱だからこんなことになっただけ
38: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:53:50 ID:0yM
マツダとかからエンジニア引き抜こうとするしなあ
引き抜いても人材を活用できんくせに、ほんと害悪
引き抜いても人材を活用できんくせに、ほんと害悪
41: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:56:50 ID:NdU
ホンダは本当、独特なメーカーだな。
44: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)05:59:37 ID:PBU
グループでも別会社扱いってどういうこと?
47: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:00:50 ID:fSC
>>44
財閥は解体されたんだよ
はるか昔に
財閥は解体されたんだよ
はるか昔に
51: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:03:42 ID:m9T
>>44
旧財閥系は難しいんだよね
別物にしとかないと引っ掛かるけど、資本の繋がりは株である程度持ってる
リコール隠しの時も三菱の商社系とかから三桁億円出資あったし
今回も助けるよ
旧財閥系は難しいんだよね
別物にしとかないと引っ掛かるけど、資本の繋がりは株である程度持ってる
リコール隠しの時も三菱の商社系とかから三桁億円出資あったし
今回も助けるよ
48: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:01:34 ID:PBU
今は資本関係一切無いってこと?
50: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:03:41 ID:NdU
三菱財閥はもうバラバラに分解したと聞くよ。
他人同士。
そりゃ三菱重工も三菱自動車と同じように思われたくないし
他人同士。
そりゃ三菱重工も三菱自動車と同じように思われたくないし
49: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:01:50 ID:NdU
流石にもう潰れると思う
52: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:05:03 ID:m9T
>>49
残念ながら今回も救済決定しました・・・
三菱自動車はスリーダイヤがついてる限り安泰っす
残念ながら今回も救済決定しました・・・
三菱自動車はスリーダイヤがついてる限り安泰っす
54: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:07:14 ID:NdU
>>52
救済しても、肝心の客がどんどん予約キャンセルしてる
らしいぞ。救済なんてその場しのぎにしかならんよ
救済しても、肝心の客がどんどん予約キャンセルしてる
らしいぞ。救済なんてその場しのぎにしかならんよ
55: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:09:07 ID:m9T
>>54
ん?リコール隠しの時も国内販売ほとんど無くなったけど
普通に持ち直したよ
要は馬鹿が今回の事を忘れるまでの金があれば良い
特に三菱は主戦場が海外なんで、国内のキャンセルなんて屁っす
ん?リコール隠しの時も国内販売ほとんど無くなったけど
普通に持ち直したよ
要は馬鹿が今回の事を忘れるまでの金があれば良い
特に三菱は主戦場が海外なんで、国内のキャンセルなんて屁っす
53: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:05:15 ID:NdU
三菱重工が最新型ステルス戦闘機で頑張ってる
こんな時に、、、
こんな時に、、、
57: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:12:28 ID:NdU
このへんの三菱の逃げ戦略は自動車メーカー世界一だ。
58: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:13:26 ID:m9T
あと三菱の国内販売の半分は"三菱って名前の会社で働く正社員"に課せられた
「車買うなら三菱な?チェックするからね、あとノルマ三年で一台な」
みたいなのがあるんで
自社の買えよ!はどこでもあるけど、母数がはんぱなくて
「車買うなら三菱な?チェックするからね、あとノルマ三年で一台な」
みたいなのがあるんで
自社の買えよ!はどこでもあるけど、母数がはんぱなくて
60: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:16:47 ID:NdU
>>58
アイヤ~~!
アイヤ~~!
61: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:17:25 ID:0wl
>>58
ノルマの出され方は色々あるからね
ウチは部署単位、部署の総人数の1割(20人なら2台)が年のノルマ
今年度は部署の誰か4人が三菱の新車買わないと部長の給料が減るww
ノルマの出され方は色々あるからね
ウチは部署単位、部署の総人数の1割(20人なら2台)が年のノルマ
今年度は部署の誰か4人が三菱の新車買わないと部長の給料が減るww
64: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:20:07 ID:NdU
>>61
パワハラ越えて虐待ハラだな、、、
パワハラ越えて虐待ハラだな、、、
59: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:15:45 ID:chu
今が買い時だな
アウトランダー値切りまくろう
アウトランダー値切りまくろう
66: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:21:35 ID:0wl
>>59
ディーラー減る予定だからマジ購入なら営業にちゃんと聞いとけよ
もう三菱から他のメーカーへ鞍替えする!って宣言してる地方販売会社いくつもあるから、買ったはいいものの最寄りDが無くなったよ!とかあるぞ
ディーラー減る予定だからマジ購入なら営業にちゃんと聞いとけよ
もう三菱から他のメーカーへ鞍替えする!って宣言してる地方販売会社いくつもあるから、買ったはいいものの最寄りDが無くなったよ!とかあるぞ
62: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:17:53 ID:NdU
ランエボなら、勝手も良いがな。(遊び用に)
63: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:18:18 ID:0wl
>>62
エボはとっくに生産も開発も終わったぞよ
エボはとっくに生産も開発も終わったぞよ
65: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:21:11 ID:NdU
ランエボ以外に三菱で乗りたい車ない
68: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:25:42 ID:0wl
>>65
ま、中古エボも下がってるから中古でどうぞ...
ってか高年式中古エボ買うなら割りとマジで今や、30万円引き狙える
ま、中古エボも下がってるから中古でどうぞ...
ってか高年式中古エボ買うなら割りとマジで今や、30万円引き狙える
69: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:31:07 ID:NdU
>>68
マ、マ、マ、マ、マ、マ、マジでか?
待ってろよ!俺のランエボ~♪
マ、マ、マ、マ、マ、マ、マジでか?
待ってろよ!俺のランエボ~♪
70: 名無しさん@おーぷん 2016/04/28(木)06:34:44 ID:0wl
>>69
リコール隠しの時もそうだったけど、三菱ってだけで印象悪くなって不良在庫になるから
全国の中古車屋が三菱車の仕入をやめて、三菱車を値引きしてでも売り抜こうとする
で、ディーラー中古も引っ張られて下がる(値引きに応じる)って流れ
売るにはある程度相場に従わざるをえないから
リコール隠しの時もそうだったけど、三菱ってだけで印象悪くなって不良在庫になるから
全国の中古車屋が三菱車の仕入をやめて、三菱車を値引きしてでも売り抜こうとする
で、ディーラー中古も引っ張られて下がる(値引きに応じる)って流れ
売るにはある程度相場に従わざるをえないから
コメント
どうでもいい事なんだよなあ
潰れるのは困るがな
ただこれよく見たらユーザー側としてはソコまでの話じゃない気がする、アウトランダーにしてみてもEVなしで普通に走った燃費が60kmだとは思うほうがどうかしてるし…
そもそもにしてカタログスペックの燃費自体鵜呑みにする奴なんていないだろ
まあ今の面白くもない車ばっかりの三菱には何も期待できないけどな、やっぱWRCとパリダカやってくんねーと駄目だわ
三菱のギャランフォルティスに乗ってるけど、早いし故障まったく無いし、剛性高いし、安全性もよい。次買い替える時も三菱の車に買おうと思ってる!!
トラック脱輪以降、デザイナーが自由にやっている印象があった。
頑張って失敗しているスバルや、ひたすらBMWの猿真似しているマツダよりずっと良かった。
残念ながら代替車無いぞ。
これから三菱車は安くなりそうだから三菱好きの俺としてはあまり関係の無い話だな。
と釣れる連中を試してたスレだな
その釣果の中に明らかに別種の人間が紛れ込んでるからね
フォルクスワーゲンも
潰れるべきだろ
ろくに整備もせず車検も
ユーザー車検レベルなのに
2回のリコールと
1回のサービスキャンペーン
以外ノートラブルなんだけど
三菱すげーよ
もう国内で売ってるほとんどの車種はパジェロ製造株式会社製なんだね、
三菱は止めてパジェロ製造、パジェロ販売に名義変更すればいい。
三菱のエンジンは堅牢だといわれてるけど形式によってぜんぜん違う、
GDIはもちろんダメだし、軽のエンジンもオイル管理はシビアだね
パジェロミニなんか白煙吐いてるの多いもの
もはや今の三菱自は、山一證券みたいなバッドエンドしか見えんぞwww