1: リサとギャスパール ★ 2016/04/30(土) 23:07:54.95 ID:CAP_USER*.net
　三菱自動車の燃費偽装問題で、燃費が公表している数値よりも１５％以上悪くなる見通しの車両があることが、同社の社内試験でわかった。
道路運送車両法は、性能の均一性が保てない場合、車の大量生産・販売に必要な国の認証「型式指定」を取り消せるとしており、国土交通省は取り消しも検討する。

no title

http://www.asahi.com/articles/ASJ4Z3CQRJ4ZUTIL005.html
2016年4月30日15時02分

引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1462025274/

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2: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:08:55.77 ID:wO26MiEk0.net
それでも２０くらいか、早く安売りしろ。

3: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:09:02.06 ID:bwlADSeo0.net
さすがのスリーダイヤもダメかもしれんね

6: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:09:42.73 ID:BbMo19230.net
40kmが23kmとかは？

108: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:58:12.52 ID:O0eBokBp0.net
>>6
それはカタログ燃費と、実燃費の比較であって、
今回のは、カタログ燃費40が実はカタログ燃費34だったので、税金も違ってくるし、国を騙してるよね、という話

9: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:12:03.22 ID:xGq5DnUh0.net
普通は10%程度だから15%はでかいな

11: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:15:41.66 ID:D8LvC4Kr0.net
カタログスペックの時点で１５％上乗せは洒落にならんわ。

14: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:17:22.40 ID:5crKtyBI0.net
半額で売ればたくさん売れると思う

19: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:20:10.32 ID:wO26MiEk0.net
>>14
ほんとそこまでしたら不正なんて些細な問題になるな。
ekシリーズだけでもいいから。

20: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:20:11.22 ID:wUh0zPxQ0.net
単にライバル車を基準に不正してただけだから%は相手任せなんだが...
頑張り過ぎてる相手だと自然に不正する数字も大きくなる。

23: (｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT 2016/04/30(土) 23:25:20.73 ID:APXRN3J90.net
三菱自動車は5月連休明けから大変なんだろうなぁ
取引先ももう人生変わっちゃうねｗ

26: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:31:33.81 ID:CfHclDqY0.net
どこの会社だってやってるじゃん。

29: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:33:47.23 ID:XacuiUr50.net
>>26
基準通り走ってるよ
お前の環境にあってないだけで

30: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:35:25.01 ID:GePzrgSc0.net
>>26
やってねーよ。
規格が変わって間違ったりする事はある。
ダイハツ・トヨタは過去に似たような事があったけど隠匿はしないし、すぐに訂正している。
三菱の場合は悪質なのかホントにバカで気付いていなかったのかどちらか。
どっちにせよ会社の体質なんだよ。

28: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:31:56.69 ID:FJP+t2Cn0.net
トヨタ ノア・ヴォクシー AZR60/65
サービスキャンペーンでECUプログラム書き換えたら燃費が20%以上悪くなった
こんなの詐欺だ！！
国土交通省はこういうのも取り締まって欲しい

31: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:38:29.36 ID:+zL7Enbs0.net
でも実燃費って公表値から１０％～２０％掛けた位の値だよね

58: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:20:28.19 ID:HjaBnZmm0.net
>>31
でも三菱が偽ってるのはカタログ値です。
カタログ値を測りなおしたら正しいカタログ値が15％異常悪言って話なので。

つまり、今まで乗っけてた出鱈目のカタログ値と実燃費の解離は40近くなるって事

32: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:38:57.25 ID:xA4D/8Un0.net
まぁ、三菱は総じて車重いからな。
頑丈なんだよ、エンジンやミッション系は。
だから、10万20万キロ余裕で保つ。
燃費なんて、乗り手で20％そこら変わるもの

まぁ、不正は不正だからね。仕方ないけど
勿体無いなってほんと思う。

ダイハツやスズキってペラペラだもの。

33: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:39:16.12 ID:TqaC1cZR0.net
プリウスの実燃費は、カタログ値と違いすぎる。

34: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:44:35.82 ID:YkONHTT80.net
アクアなんか40%マイナスだろ、ぜんぜん問題ない

35: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:47:40.39 ID:0ZIJAUej0.net
実燃費の話ちゃうやろｗｗ
JC08の数値が10～15％悪くなるって事だろ

36: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:50:17.28 ID:sVFGXm8N0.net
ハイブリッド車でさえＬ２０も走れば御の字だっていうのに
三菱は、何を正直な商売してんだよ。

39: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:54:32.91 ID:fq7Lc8970.net
俺のランエボカタログではリッター１０キロなのに峠道走ると５キロ割ることもあるんだが三菱にガソリン代請求していいか？

41: 名無しさん＠１周年 2016/04/30(土) 23:58:23.30 ID:TeGyf72C0.net
>>39
そんな車乗っていて　燃費でガタガタ言うでない

44: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:01:31.72 ID:ggf5kqCv0.net
JC08なんか何の役にも立ってないのにこんなんの数値に必死になって会社潰すとか愚かだのう
戦車の技術使って兎に角頑丈にしとけば良かったんだよ、燃費なんか気にしないでさ
今の道路で生き残りを考えたらスバルしか買えないわ

48: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:06:13.94 ID:nCTYW3XV0.net
実燃費が必ずしもJC08を下回るって勝手に決めんなよ
MTの車なら上回ることも珍しい事じゃ無いよ

50: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:09:29.09 ID:BXLfD5fu0.net
三菱ユーザーなんて燃費気にしないのに
馬鹿なことをしたもんだ

52: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:13:06.08 ID:rlTvGppG0.net
型式指定取り消しになったら、その車は公道走れなくなったりするんだろか。

57: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:19:41.60 ID:M1BBPpBg0.net
>>52
形式すべてを消されたら公道は走れなくなるね

ただ国交省は取り消し範囲を限定できる同法の規定を適用して
販売済みの車は型式を残し乗り続けられるようにする方針らしいよ

要するに生産・販売・在庫分の形式が消える（´・ω・`）

77: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:36:15.78 ID:rlTvGppG0.net
>>57
>販売済みの車は型式を残し乗り続けられるようにする方針らしいよ

なるほど。でも、そんな車乗り続けたい人少ないだろねぇ。
買い取りするかなぁ三菱。

54: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:15:53.57 ID:TI/qgdQ50.net
水島の従業員は、次の仕事探した方がいい。

上の奴らは、従業員のことなんか考えてねぇよ。

水島の再開は、無理と思う。

85: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:38:11.75 ID:tMAj9+G10.net
>>54
期間工と部品作ってた下請けが死ぬだけ

59: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:21:53.35 ID:J/mqqUO10.net
これ実燃費との乖離が大きいとかそういう問題じゃないからな
エコカー減税の基準になるJC08燃費を誤魔化してるから
これまでのユーザも追徴だし
いまから税額査定しなおしだから
当面の納車も出来ない

62: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:26:43.97 ID:M1BBPpBg0.net
>>59
当面の納車どころか
形式消されたら生産・販売できないぞ

レースカーじゃあるまいし
公道を走れない車を誰が買うのよ（´・ω・`）

65: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:28:28.05 ID:npg8zT2r0.net
パジェロミニは上手く逃げたかな？
燃費悪くてもいいクルマだったけど。

67: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:28:55.50 ID:S4kfZpPt0.net
しかし実燃費との乖離の大きさこそ問題にすべきでは?
そんなテキトーな比較なんか全然重要で無いという
ミツビシの至極真っ当な問題提起なのでは無いかとｗ

68: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:32:21.91 ID:bwIHkZpZ0.net
>>67
まっとうではないが、乖離してて当たり前という風潮が偽装を招いたのは確か

70: 名無しさん＠１周年 2016/05/01(日) 00:32:51.66 ID:nCTYW3XV0.net
カタログ値は悪いですけど実燃費は他の車と変わりませんって
そんな車買うやついるかよ、販売会社ぐるみで詐欺やれって言ってるような物だ