1: 筑前鐵太郎 ★ 2016/05/11(水) 03:33:46.82 ID:CAP_USER.net
三菱自動車の燃費偽装問題に絡み、同社が1991年以降に国内で発売したほぼ全ての車種で、違法な燃費データ測定をしていたことがわかった。販売が終了した車種を含めて数十車種にのぼり、軽自動車だけでなく普通車や大型四輪駆動車にも広がる見通しだ。
三菱自関係者によると、法定通りの測定をしたと判明したのは「デリカD:5」「アウトランダーPHEV」「ミラージュ」の3車種だけだった。違法な方法が取られた車種には、人気車種「パジェロ」のほか「ランサー」「コルト」「ギャラン」「RVR」などが含まれる。
三菱自のホームページによると、91年以降にフルモデルチェンジも合わせて新たに発売された車種は50ほどある。そのうち、他社から車体の提供を受けていない大半の車種で違法な測定がされていたことになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160511-00000012-asahi-soci
引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462905226/
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4: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 03:56:39.69 ID:psusuGWB.net
技術の差は燃費の差
クラスナンバー1の低燃費 byショーンK
クラスナンバー1の低燃費 byショーンK
9: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 04:03:14.41 ID:IzG5KFja.net
アウトランダーPHEVは正規の方法で
ガソリンのアウトランダーは不正な測定方法というのは解せない
同じ時期に同じ開発チームが手がけたんだろ?
ガソリンのアウトランダーは不正な測定方法というのは解せない
同じ時期に同じ開発チームが手がけたんだろ?
10: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 04:15:39.51 ID:9AEVQCmO.net
ほぼ全車種www
三菱って営業はお公家様だけど、車作りは真面目だと思ってたのになぁ。
三菱って営業はお公家様だけど、車作りは真面目だと思ってたのになぁ。
11: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 04:18:22.17 ID:/sroRc1J.net
知ってた。
みんなそんなもんだろ?
カタログ燃費なんて出ないんだよ。
燃費で減税するとか、お花畑な政策のほうが間違ってたんだよ
みんなそんなもんだろ?
カタログ燃費なんて出ないんだよ。
燃費で減税するとか、お花畑な政策のほうが間違ってたんだよ
19: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 04:55:43.09 ID:2bKnxzYP.net
>>11
カタログ燃費ほど走らないのと、
燃費測定を偽装していたのは、別の話
だからこそ、三菱の車は、他社に比べて、実燃費の落ち込みが激しい
カタログ燃費ほど走らないのと、
燃費測定を偽装していたのは、別の話
だからこそ、三菱の車は、他社に比べて、実燃費の落ち込みが激しい
15: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 04:29:36.70 ID:VCy+4ygA.net
わお全部とかすげえな。ほんとに終わりそうだな
22: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:08:45.86 ID:nERmhWF+.net
三菱だけか?
23: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:09:53.53 ID:y0ev1mmL.net
国内販売が一時的に全部ストップか?
もっとも、三菱自動車の国内販売自体が
この問題以前から瀕死の状態だったけど
もっとも、三菱自動車の国内販売自体が
この問題以前から瀕死の状態だったけど
25: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:13:22.59 ID:6eqVyS3e.net
>>23
日産とスズキのOEMなら売れるぞ!!
でもそれなら日産とスズキの販売店に行くよな
日産とスズキのOEMなら売れるぞ!!
でもそれなら日産とスズキの販売店に行くよな
24: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:10:46.13 ID:6eqVyS3e.net
3台だけは真面目にやりましたなんて誰が信じるかよ
26: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:21:44.45 ID:g1KrgroE.net
くだらない
元々実燃費と関係ない数値であるカタログ燃費に偽装も糞も無い
元々実燃費と関係ない数値であるカタログ燃費に偽装も糞も無い
28: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:26:04.08 ID:+CnpOKJK.net
海外でも賠償問題になったりするの?
29: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:33:58.28 ID:MGDJezCp.net
大なり小なり、どこのメーカーでもやってることでしょう
どうせなら全メーカーの全車種を公的機関が検査すべきだ
どうせなら全メーカーの全車種を公的機関が検査すべきだ
34: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 05:51:03.54 ID:FSCoeYp3.net
これって、過去に三菱車に乗ってた事があれば臨時ボーナス貰えるって事でOK?
昔嫁さんがミニカに乗ってたな、確か
昔嫁さんがミニカに乗ってたな、確か
38: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 06:04:27.46 ID:68xAIBnI.net
減税分定価を上げてるからなwww
減税やめろってwww
減税やめろってwww
39: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 06:13:52.71 ID:NvHTWkQF.net
年間100万台売れてるとして1台当たり10万円補償するとした場合、25年×100万×10万=2兆5千億円か。
42: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 06:34:22.01 ID:M4m2KmyH.net
モビリティーのホラッチョ・・・三菱自動車工業
43: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 06:37:54.16 ID:vdFCauQB.net
大手のくせにいい加減な会社だな
コメント
カタログ燃費が出ないっていってるやつは何が悪いか分かってなくて叩いてるだろ
外国と同じ町乗り、高速、複合、燃費の悪い運転、燃費の良い運転
と実燃費を表記するべき
殆どの日本メーカーが実燃費が良くなるように作ってるのではなく
このモードで燃費が良くなるように作ってるのがそもそも間違い
一歩間違えれば他のメーカーも同じ目に合う事なんて有る位利権まみれの腐ったシステムやで
何もかも利権に見えるって貧民の妄想発表は要らんぜ
詐欺だなんだと言われてたいへんだね
んで、何事もなかったかのようにマスコミはスルー。これが現実、保証とか賠償とかが貰えると勘違いする古事記が増えるわなw
三菱は確かに悪い会社だが、今まで三菱で働いてきた社員や協力会社には最後まで手厚くしろよ。
日本語読めるんけ?
ある意味すごい。
ただ火噴いたり タイヤ外れたり キムチに技術やったりと 多方面にイカれた片鱗みせてたのに 買う人にも問題あるわな
普通の人のお買い物リストには上がらないメーカー。
もうこれ以上嘘つくのやめてくれ
やっぱ…
2018年からJC08に代わりWLTP測定になる予定です。
欧・米・日・韓・印で採用予定。
やっぱりみんな同じこと考えてるのか売約済みだったり
販売できませんと断られたりしたよ。
銀行は債務整理させてご自分の取り分を確保するまでは協力(その後は知りません)
商事は資源が不調の中、自動車部門が好調、スリーダイヤにかけて救いたい
御三家の思惑がバラバラだもんなあ
商社の自動車部門の関連、子会社になれなきゃ、ヒュンダイ、タタ当たりが買収しに来るだろ
ある意味でレジェンド