1: 海江田三郎 ★ 2016/05/11(水) 18:54:02.31 ID:CAP_USER.net
http://jp.reuters.com/article/teslamotors-idJPKCN0Y20OS

Tesla+Model+3

米電気自動車(EV)メーカー、テスラ・モーターズ(TSLA.O) は10日、1年半以内に生産開始を予定する新型セダン「モデル3」について、設計が完了していないことを明らかにした。

米証券取引委員会(SEC)に提出された四半期報告によると、カリフォルニア州フリーモントの同社工場を拡張する計画だが、まだ進行途中であり、モデル3向けの部品の調達・製造の一部が未定だとした。「目下、サプライヤーを評価し、条件を絞り、選定している」という。

同社はこれまでも、主力の高級セダン「モデルS」やスポーツ多目的車(SUV)「モデルX」の発売が遅れるなど、予定がたびたびずれ込んできた。

イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は先週、同社工場の2018年の生産台数を50万台とし、2年前倒しで目標達成を目指す方針を表明し、投資家を驚かせた。

バークレイズのアナリスト、ブライアン・ジョンソン氏は10日の電話インタビューで、生産加速計画は「挑戦的」だと語った。

「設計作業を終わらせ、サプライヤーを確保し、1年半後に発売するのは難しいだろう」との見方を示した。
モデル3は予想販売価格が3万5000ドルと、モデルSの半値以下。テスラの生産台数や売上高を一気に押し上げ、同社を黒字転換させることが期待される。モデル3は予約開始から1週間で32万5000台の申し込みがあったという。

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1462960442/

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2: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 18:57:43.39 ID:wkFsWIWN.net
ドイヒーw

3: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:00:31.59 ID:Cf13wSoP.net
>1年半以内に生産開始を予定する新型セダン「モデル3」について、設計が完了していないことを明らかにした。

工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

4: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:01:37.17 ID:SA2bjz83.net
知ってた

6: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:06:27.08 ID:YjJXkFHq.net
開発が間に合わないんだ。幾ら金を注ぎ込んでも出来ない物は出来ない。
今技術陣に出来るのは試験データーの偽装だけだ。如何すれば良い?

13: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:18:12.95 ID:qBF7+Rrp.net
>>6
うってつけの自動車工業が日本にある
派遣するぞ?
データ改竄はお手の物でプロ中のプロがいる
今暇みたいだから大量に送りつけれるし

7: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:07:58.45 ID:CgY3/SOn.net
無理でしょ
設計して作って テストして不具合を直してまたテスト。

8: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:10:23.30 ID:9gm28MF1.net
獲らぬ狸の

架空のモノを予約するヤツがアホ

10: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:13:00.37 ID:ORwb3DUN.net
いつになったらガソリン並に走れてガソリン車並の充電速度になって価格がガソリン車並みになんの?

11: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:16:28.38 ID:LCCNAm/q.net
モデル3予約開始始めたせいで、モデルSが売れなくなってるからね。

倒産まっしぐらかな。

14: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:19:00.14 ID:qCbWHQAF.net
元記事はコレだけど、最終仕様について部品メーカーの選択を
含めて検討中って事だろ。
http://www.reuters.com/article/us-tesla-model-idUSKCN0Y200L
普通に生産途中で部品メーカーや仕様の変更とか有るけど

17: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:31:10.44 ID:LCCNAm/q.net
>>14
部品メーカすら決まってないのに、価格もだしてたからな(笑)


電池も材料のリチウムが、高くなってきてるのに、大丈夫かね。

15: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:20:40.73 ID:rIak3RfO.net
一気に胡散臭くなったなw
そんな短期間に製品化できるのかな?
無理して販売するとリコールの嵐になるぞ

16: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:24:25.81 ID:Exd7YgeC.net
逃げる準備はできてるか?

19: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:34:54.15 ID:g5ermuk7.net
来年末の発売なんだから今設計中でもおかしくはない。
ただ、開発に決まったスキームとかがないと収拾つかなくなるかもしれないね。
一番の懸案材料は、この社長がどれだけクルマの開発をわかってるのかってことだけど。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:41:23.08 ID:oJHlh8aG.net
1ヶ月するといきなりバッテリーが劣化する問題の解決が先なんだろ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:58:47.13 ID:0HUTpxc2.net
>>21
ソースあるの?

24: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:46:31.62 ID:mp5zyWvw.net
アメリカって自動車の認可って直ぐ降りるものなの?
飛行機では結構大変そうだけど、EVだとエンジン積んでないから楽なんかな?
でも、衝突テストとかいろいろあるだろうし、1年半か、、、難しいだろうな。

26: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:52:08.13 ID:ro/l7ow2.net
ロケットに比べたら自動車は、技術的にはかなり簡単。

しかも電気自動車だから、自動車で最も難易度の高い内燃機関が無いから、ロジスティックさえ揃えば3カ月もあればラインが稼働しそう。

ITを駆使した設計~運営などのシステム作りは得意だろうから。

30: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 20:02:23.25 ID:LCCNAm/q.net
>>26
ロケットは、アマチュアで有名だった人中心に、色んなとこから人材引き抜いて、作らせてるだけだからな。

28: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 19:59:27.86 ID:1yfad8RN.net
調達先も受注数に懐疑的なんじゃないかな。折り合いつかないんだろ…
特にバッテリー。
キャンセル全額返金だと、1年半後どうなるかわからんし。
そもそも予約数本当なのか?

29: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 20:00:39.95 ID:WF/NtOFP.net
完成していない物を売るとは、経営者はフランス人か?

31: 名刺は切らしておりまして 2016/05/11(水) 20:04:43.70 ID:9gm28MF1.net
作る前に予約を取らざるを得なかった理由があるハズ